海报记者孙洁新振东北京报道
2018年平昌冬奥会闭幕式上,京东物流“亚洲一号”无人分拣中心亮相“北京8分钟”,向世界展示了新时代的中国形象。2022年2月18日,北京新闻中心主办“双奥运城市新气象——2022中外媒体北京行”城市形象特色采访活动,走进JD.COM集团,感受北京经开区打造“数字经济领先城市”的多场景应用,不断推动数字科技与实体经济深度融合发展,见证中国制造向中国智造的转变。
在JD.COM亚洲一号北京物流园,JD.COM自主研发的AGV机器人很快吸引了记者的目光。通过识别地面上的二维码,可以自动规划路径、避障、反冲洗、自动排队,变传统的“人找货”为“货对人”模式,拣货员只需在工作台等待AGV送货。每小时可完成250单,比传统方式效率提高3倍。北京亚一AGV区域占地12000平方米,有330多辆AGV在运行,日均订单处理峰值超过80万单。
北京亚一自动化设备包括19层高的穿梭立体库,大大提高了仓储能力。与常规人工拣选相比,智能设备拣选的作业效率提高6-8倍。在高度智能化的物流仓库中,因为人工操作的减少,很多智能设备可以实现“黑光操作”,大大降低了耗电量。据测试,平均在一分钟内,智能设备通过“黑光操作”可节电2283度,相当于一个普通家庭一年半的用电量。
京东物流还为北京冬奥会的筹办搭建了绿色集约化的一体化供应链体系,不仅整体提升了冬奥会物资供应的效率和质量,也实现了冬奥会供应链的绿色环保。
早在6年前,JD.COM就开始研究封箱胶带的“瘦身”,如何在满足使用要求的前提下,将宽度从53 mm缩减到45 mm,并明确规定封箱胶带禁止层层缠绕。通过这种毫米级的技术创新,2020年磁带将减少4亿米,可以绕地球10圈。通过仓库无纸化作业和电子面单,仅2020年就减少用纸量1.3万吨。在推动包装“瘦身”的同时,JD.COM也在尽可能减少纸质包装盒的使用。在过去的四年里,JD.COM已在全国30多个城市投入正常使用“绿箱”。这种回收快递盒由可重复使用的材料制成,没有胶带,损坏后可以回收。一般情况下可以循环使用50次以上。对于有保温需求的生鲜商品,充分利用可逆向回收的保温周转箱代替一次性泡沫箱,普通保温周转箱在一年半的使用寿命内可回收130次。
JD.COM还与宝洁、联合利华等品牌合作,将商品原包装直接送达消费者手中,有效节省了物流中的二次包装成本。截至目前,已减少使用物流纸箱1.5亿个,纸张12.5万吨。此外,通过与50余家企业推广简易包装,提高了下游物流企业的商家纸箱重复利用率,减少了1亿多箱纸箱的使用。在这种合作模式下,品牌商也可以继续从京东获益。COM的优惠仓储政策。
在JD.COM齐贤超市大足广场店,配送员正忙着将新包装的商品装入红色无人配送车。有了这辆车,他真的“解放”了双脚,从超市到顾客的路都是由无人配送车完成的。
据JD.COM七贤超市负责人介绍,以往顾客在手机七贤APP上选好商品并下单后,配送员会骑自行车将商品送到顾客手中。现在,顾客下单后,超市工作人员会把货物打包,先扫描收据上的条形码,放入固定的储物格,然后不开车上路。最快30分钟,无人配送车到达目的地后,顾客可以选择扫码取货或用短信码取货完成购物,而无人配送车将继续上路,驶向下一个目的地。
2021年5月,北京高级别自动驾驶示范区发布了全国首批无人配送车辆车辆编码,首次赋予无人配送车辆相应的通行权,实现了国内自动驾驶领域新产品管理政策的又一次创新突破。目前,仅京东物流就已在全国超25个城市投放近400辆智能快递车,未来两到三年还将有数千辆智能快递车继续研发并投入使用。
北京经开区致力于推动全球应用场景的开放。在自动驾驶领域,依托“高水平自动驾驶示范区”建设,推动建立全国首个智能网联汽车政策先行区,实现自动驾驶出租车、无人配送车等场景运营落地。在智慧物流领域,京东物流与北京电信完成5G+智慧物流场景可行性验证,实现智慧仓库5G全流程全连接改造。在城市治理领域,推进“城市大脑”建设,实现城市仪表盘、领导驾驶舱应用,完成32个“智慧安全社区”升级。在科技抗疫领域,JD.COM科技多项智能产品服务于疫情防控一线;贾云为中小企业复产搭建云平台,疫情期间为全国企业提供免费服务。鼓励企业参与北京重大场景工程建设,欧必益“无源太赫兹人体安保通道”助力北京冬奥会赛事安保服务。
目前,JD.COM已确立以人工智能(AI)、大数据、云、物联网设备、前沿探索为核心的“ABCDE”技术战略,全力打造高效的“新基础设施”,助力“亦庄智能制造”引领全球,推动自身智能供应链和物流融入国家新基础设施总体部署。