2021年第一季度，全国快递服务业务收入累计2237.7亿元，业务量累计219.3亿件，同比分别增长45.9%和75.0%。其中，同城、异地、国际/港澳台业务量分别增长26%、86%和67%，分别占快递业务总量的12.6%、85%和2.4%。

随着行业规模的不断扩大，服务质量和效率都有所提高。一季度，客户快递服务公众满意度得分为78.8分，同比上升0.6分。快递服务全程时限61.79小时，比上年缩短1.47小时。72小时准点率为72.20%，同比提高1.23个百分点。

从环节来看，发送地加工环节(7.52小时)、运输环节(38.53小时)、发送地加工环节(10.88小时)、送达环节(4.86小时)平均时限分别缩短0.46小时、0.7小时、0.14小时、0.17小时。

在快递企业公众满意度方面，顺丰和京东物流得分在80分以上。一直以来，两家公司的服务质量和速度都是有口皆碑的。一季度顺丰速运业务量累计24.78亿件，同比增长44%；快递业务收入合计399.39亿元，同比增长24.99%；市场份额为11.3%，比去年第四季度上升2.24个百分点。

多年来，顺丰不断加大对数字化、智能化、可视化等技术的投入，用技术赋能下单、中转、运输、配送等运营环节。今年一季度，研发支出达到51.2亿元，同比增长55.99%。

明天(5月28日)京东物流将正式上市，成为JD.COM集团第三家上市子公司。预计市值2398亿-2641亿港元，将超过中通(2107.46亿港元)，远高于市值不足500亿元的大云、童渊、申通、百世，仅次于顺丰(3171.28亿元)，有望成为行业“二号现货”。

2021年第一季度，京东物流实现营收224亿元，同比增长64.1%。截至3月底，全国已运营超过1000个仓库，运营管理的仓储总面积(含云仓)约2200万平方米。从业人员约26万人，比去年同期增加9万人。

京东物流也非常重视技术的投入，近三年投入近53亿元。并拥有超过4400项正在申请的技术专利和计算机软件版权，其中超过2500项与自动化和无人驾驶技术相关。未来，公司将继续布局，强化一体化供应链和物流服务的先进技术，加大自动化、数据分析和算法能力的投入。

EMS、“四通一达”(ZTO快递、大云快递、YTO快递、申通快递、百世快递)等6家企业得分76-80分(含76分)。

截至目前，中国邮政拥有智能包裹柜9.2万个，邮路2.5万条，直营网点5.4万个，便民服务加盟店60余万家，主题邮局600余家，乡镇邮局覆盖率100%。EMS(特快专递服务)是一种特快专递服务，负责投递重要文件(如录取通知书)，可以彰显其安全性和可信度。

德邦快递和田甜快递(仅1-2月)排名垫底，得分在74-76之间(含74)。2021年3月邮政用户投诉情况显示，两家公司(百万快件)投诉率为国内同行最低，远高于行业平均水平2.74。

德邦快递投诉率14.10，问题主要集中在破损、缺漏、延误。作为“大宗快递”的先行者，去年公司实现营收275.03亿元，净利润2.11亿元，同比分别增长6.10%和473.39%。其中，快递业务收入同比增长13.60%，至166.62亿元。在业绩飙升的同时，只有有效提升服务质量，德邦的未来才能更加稳固。

田甜快递投诉率高达121.53，破损、缺件、延误、快递服务远超全国平均水平。这家快递公司成立时间仅比顺丰、申通晚一年。2003年业务量达到440万件，远超通达系。

可惜运气不好，先后被HNA、Xi春阳(申通创始人)、苏宁收购。从2017年到2020年上半年，三年半亏损42亿元。今年2月，田甜快递宣布全面转型，聚焦最后一公里，分别为B端商户和C端消费者提供中高品质服务和同城配送服务。在外界看来，这是退出国内快递行业的通知。