记者|杨霞

继续加码电商快递市场，顺丰速运即将组建采用网络加盟模式的新快递网络。

物流沙龙的消息称，顺丰集团即将组建电商零部件快递网络，并开放网点加盟。首批网点将首先加入顺鑫快递的加盟商。目前顺丰集团正在向顺鑫加盟商发放加盟意向问卷。入网条件包括:物流、快递从业经验；注册有限责任公司；认可顺丰的企业文化，愿意加入。

去年5月，顺丰推出大客户特色服务，带动顺丰经济板块业务在下半年实现47.54%的收入增长。年底经济部分专项分配过半。随着特供产品比重越来越大，拆分网络成为摆在顺丰决策面前的关键问题。此前，界面新闻记者获悉，原百世集团高级副总裁、百世快递总经理周建已于今年4月加入顺丰集团，负责相关业务。

与此同时，由顺丰和CICC共同投资1000万元注册成立的深圳市汪峰快递有限公司(以下简称汪峰快递)于今年4月7日成立，顺丰占股80%。当时业内就有猜测，这将是顺丰的主体在打造加盟式快递网络。

记者查询国家邮政局行政许可系统发现，深圳市汪峰快递有限公司已取得武汉市、深圳市跨省、自治区、直辖市快递经营许可，经营范围为国内快递(邮政企业专营业务除外)，有效期为2020年6月16日至2025年6月15日。

据天眼APP显示，目前，汪峰快递公司有深圳福永营业部，并于今年4月和7月分别在杭、汉注册成立了两家全资子公司。

从开网方式来看，汪峰运通的网点将首先从顺鑫捷达的加盟商中招募，背后的打法值得关注。

顺鑫捷达是顺丰集团投资控股的快递品牌。2018年3月，启动基于特许经营制的网络建设和商业运营。也是所有顺丰速运物流产品中唯一的加盟网点。而且顺鑫捷达和顺丰集团全资控股、采用直营模式的顺丰速运，市场定位差异明显，产品互补。

这两年，这种直营网主要面向中高端市场，加盟网面向高性价比市场，这在顺丰的产品线上已经得到初步验证。现在顺丰将快递产品线中的打法复制到快递网络，试错的时间和成本有望降低。

据界面新闻记者了解，快递和快递的产品界限比较模糊，一般以公斤为单位划分，而很多一线从业者往往会选择同时代理多个快递和快递品牌，商家之间也存在合作的机会。顺鑫捷达现有的加盟商中，很多人都有快递从业经验或者需要加盟。

一位顺鑫捷达加盟商告诉界面新闻记者，他所在的县级区域是远离市中心的偏远山区，收入主要靠派件收入。当地市场存在明显的痛点:快递量大，送到乡镇和农村市场时，由于件量少，配送成本过高，没有同行愿意代送。

他希望如果自己同时做汪峰快递的代理，可以降低联合派件的成本，乡镇的合作伙伴可以通过快递时效强的产品把当地的农产品发出去，增加收货成本，从而稳定终端网点。

不过，有顺鑫捷达的加盟商告诉界面新闻记者，他曾经加盟过一个二线快递品牌，这几年在快递行业的激烈竞争中已经倒下了。现在快递行业已经是一片“红海”，新进入者往往需要加盟商配合大量烧钱，所以他还在观望。

除了顺丰即将上线的电商快递网络，还有东南亚背景的“黑马”极兔快递和与京东关系密切的钟繇快递。COM的下沉战略，今年已全部进入电商快递市场，为“通达100”等龙头企业的激烈市场竞争增添了许多变数。