财联社(上海，编辑胡)消息，宁波资源科技股份有限公司(以下简称资源)周二晚间向HKEx递交表格，CICC和招银国际作为联席保荐人。

李沁资源是全球领先的镍产业链服务商，也是目前中国最大的镍资源贸易商。公司镍矿资源供应渠道遍布菲律宾、印度尼西亚、新喀里多尼亚、土耳其、危地马拉等国家，并与多家国际知名镍矿供应商建立了良好密切的合作关系。

报告显示，在镍产品贸易领域，2020年公司镍矿贸易量全球第四，中国第一。在镍矿冶炼方面，2018年，公司与印尼哈利达集团在印尼北马鲁古省奥比岛投资建设了高压酸浸(HPAL——镍湿法冶金)镍钴冶炼厂。目前，“HPAL镍钴项目”是印尼第一个镍湿法冶金项目，也是浙江“一带一路”的重大建设项目。

自2021年起，李沁资源将继续在奥比岛建设RKEF火法冶炼镍金属冶炼项目，20条镍铁生产线预计将于2022年至2024年投产。

目前，李沁资源拥有较为完整的产品服务体系，业务涵盖上游镍资源整合、镍产品贸易、冶炼生产、设备制造和销售等多个产业环节。同时，其产品广泛应用于新能源汽车、不锈钢等下游领域。

2019年、2020年及截至2021年9月30日的9个月，李沁资源的营收分别约为93.47亿元、77.55亿元及82.87亿元。同期利润分别约为5.67亿元、5.18亿元、4.15亿元。

新能源汽车的快速增长带动了对镍的需求

随着全球新能源汽车市场的快速发展，镍成为近年来市场关注的焦点。根据该协会近期发布的新能源汽车数据，今年1月，新能源汽车零售量达到34.7万辆，同比增长132%。

随着未来动力电池三元化、高镍含量的发展趋势，市场对镍的需求将进一步增加。必和必拓首席商务官潘·文怡此前表示，根据相关统计，未来十年，电池制造业对镍的需求将增长5倍以上，主要用于支持全球日益增长的电动汽车市场需求。锂离子电池的另一种关键原材料钴由于价格相对较高，将逐渐被镍取代。

同时，动力电池约占新能源汽车成本结构的35%-50%，金属钴约占动力电池的11%，动力电池组的6%。与钴相比，镍的成本相对较低，在提高电池容量和延长电池寿命方面也有优势。

中国电力协会秘书长崔东树曾指出，目前全球钴资源相对匮乏，电池将面临上游资源的制约。以高镍低钴的手段降低成本，控制资源，是行业可持续发展的趋势。

印度尼西亚镍矿储量丰富

招股书还提到了李沁资源公司在印尼开展的HPAL镍钴项目。印度尼西亚有丰富的能源和矿藏，包括镍矿。

与其他国家相比，印度尼西亚拥有最大的镍矿储量。据统计，印尼的镍矿储量占全球总量的52%。

这种巨大的储备吸引越来越多的新能源汽车相关行业公司进入印尼。例如，当代安培科技有限公司去年12月宣布投资50亿美元(约合人民币327亿元)在印尼建设锂电池工厂，预计2024年正式投产。

李沁资源本次募集资金将计划用于印度镍产品生产项目的开发建设，包括HPAL三期项目和RKEF二期项目；用于向CBL(李沁资源与当代安培科技有限公司合资，有限新能源科技有限公司)注资，该公司将专注于新能源汽车电池项目的开发建设；用于对位于印度尼西亚的镍资源进行股权投资。