4S店业务管理制度——关于维修打折与经销商销售返利的规定

为适应市场需求，规范商品车销售返利和多开发票等问题，特制作如下工作流程：

1. 维修打折：

1.1 各服务部的备件销售，原则上不打折，特殊情况由总公司领导批准。

1.2 工时打折审批权限：服务顾问9.5折；服务经理9折；服务总监8.5折；品牌经理8折，低于8折的，由总公司领导审批。

2. 免单车辆维修

对于业务关系单位或特殊情况的免单修车，须报总公司总经理审批。其余合同维修单位，服务站和财务部应根据合同（协议）约定时间，催收维修欠款。

3. 事故车维修

对消费金额1万元以上的所有事故车（同时含有机修、钣金、喷漆等工序），按八折工时费计提工资。

4. 对任何在公司修理的车辆，实行维修质量责任追究制度，名义上更换部件，实际未换，致使车辆故障未完全排除，造成经济损失，一经查出，除给予经济处罚外，根据情况进行通报批评、开除等处理。

5. 对经销商和大客户的销售返利：

5.1 低于限价销售由相关权限领导签字审批，特殊情况报总公司领导审批。

5.2 程序：客户持由品牌经理签字审批的收条和身份证（或行车证的等）复印件到财务部签名、提款，内部人员不得代领。

5.3 财务部设立备查账逐笔登记，定期上报总公司财控部。

6. 多开发票参照以上程序操作。

7. 财务核算在“销售折扣与折让”科目核算。

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