京东和顺丰是送货上门吗(京东物流VS顺丰:仓库与运力之争)

术业有专攻,赚钱有轻重缓急。


文/八九零


亏损十几年的京东物流终于要在港交所上市了。

在国内众多快递公司中,京东物流和顺丰普遍领先于通达,但顺丰过去一直在赚钱,京东物流却一直在亏损。

借助京东物流招股书披露的运营数据,小巴想尝试通过与顺丰的对比来回答京东物流亏损的原因。


01


一个公司能不能赚钱,综上所述,要看营收的多少,要看成本,要看规模效应。

比如顺丰今年一季度突然冷亏10亿元,原因是新建产能导致公司成本短期上升,但收入的爬坡需要时间,规模效应尚未显现。




顺丰营收增长27%,但运营成本增长40%。


根据招股书披露的数据,2020年前9个月京东物流营业收入为495亿元,较2019年同期增长43.2%,但仍处于亏损状态,净亏损1170万元。

再看顺丰,2020年三季报显示,顺丰控股前三季度营收高达1096亿元,是京东物流的两倍多,净利润56亿元。

对比季度数据,京东物流2020年第三季度营收为104亿元,顺丰为385亿元,是JD.COM的数倍。




来源:京东物流招股书、顺丰财报


这两家公司需要花费多少人力物力才能达到现在的收入水平?

* SF的主要成本是外包、工资和运输。因为外包和运输成本在三季报中没有披露,所以我们只比较两家公司的固定资产规模和正式员工的工资。

到2020年9月,京东物流固定资产总值为216亿元,相比顺丰,2020年第三季度固定资产为203亿元,JD.COM固定资产略超顺丰。

不考虑外包,在人力方面,JD.COM 2020年前三季度员工福利支出总额为207亿元,包括工资、医保、社保和股权。

2020年前三季度,顺丰为员工支付现金180亿元,加上员工薪酬7亿元,合计187亿元。

京东物流的人力支出也略超过顺丰。




来源:京东物流招股书、顺丰财报


规模差不多,产生的收益有差距。“高级构造” JD。COM的盈利能力必然不如顺丰。


02


当然,财务数据只是运营的结果,两家公司实际业务的差异才是更深层次的原因。

在招股书中,京东物流并没有将顺丰列为竞争对手。

官方是这样说的:

顺丰是综合快递物流服务商,京东物流的定位是供应链解决方案和物流服务商。与顺丰相比,京东物流在仓储配送服务、大件物品物流服务、物流技术服务等方面优势明显,可以为客户提供一体化供应链物流服务。

所谓“一体化供应链物流服务”,就是京东物流能够为客户提供仓储、运输、配送、安装、售后等一整套服务。

在京东物流长达536页的招股书中,“供应链”一词被提及了572次,秀肌的数据也是仓储面积、运营团队规模、对各大行业(中小件、大件、冷链、B2B、跨境、众包)的服务能力。但物流行业看重的运能、业务量、单票收入等指标并未公开。




顺丰2017年财报显示的商业模式


这也是符合实际的。京东物流走的是“仓库+配送”的路线,更注重仓库,而顺丰提供的是点对点的物流服务,更注重运力

因此,JD.COM不断在全国各大城市建设仓储中心。目前,京东物流运营着900多个自营仓库,总仓库面积约2100万平方米。




来源:京东物流官网


京东物流的“快”是通过把商品尽可能地放到离消费者最近的地方来实现的。顺丰的“快”是通过提高货运速度来实现的。

截至2020年6月30日,顺丰拥有73架全货机(其中自营全货机59架),2004条air 空航线。

相比之下,到2020年底,京东物流只有620条air 空货运航线,没有自己的飞机。

客户方面,2018年、2019年、2020年前三季度,京东物流前五大客户分别占总营业收入的72.2%、63.3%、58.3%,非常集中。当然,最大的客户是JD.COM集团本身,占比逐渐从70.1%上升到56.6%,但京东物流仍然严重依赖JD.COM集团。

顺丰2019年前五大客户营收占比仅为3.11%,非常分散。

所以京东物流看好大中型商家的发展,而顺丰的策略是押注中小商家和个人消费者。

可以说京东物流是企业物流,顺丰是物流企业。


03


自独立运营以来,京东物流第三方客户的营收占比逐渐提升。再加上JD.COM平台本身物流需求的增长,京东物流的规模效应逐渐生效,收益增加,边际成本下降。


顺丰是送货上门吗



京东快递进行分拣


招股书显示,2018年、2019年、2020年前三季度,京东物流营收分别为379亿元、498亿元、495亿元。2019年和2020年前三季度收入增速分别为31.6%和43.2%。

净亏损从2018年的28亿元下降到2019年的22亿元,再到2020年前三季度的1170万元,接近盈亏平衡。亏损逐渐收窄的原因是规模效应下的成本摊薄。

如果这种趋势持续下去,京东物流扭亏为盈的日子也就不远了。

这也很正常。

根据京东物流披露的数据,中国拥有全球最大的物流市场。2020年中国物流总支出预计为14.8万亿元,2020-2025年复合年增长率将达到5.3%。




来源:京东物流招股书


在这个超级大的行业里,有空运输,海运,陆运。有医药流通、化工运输、生鲜冷链运输;有快递,同城跑腿,外卖...在中国960万平方公里的土地上,没有永远闲置的产能。

术业有专攻,赚钱有轻重缓急,仅此而已。




作者| 摘月亮 |值班编辑|

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