晕，我是新来的猫！

最近快递行业可以说是风起云涌了~

这不，不久前还被人称道的顺丰，已经步上了快递业的后尘，营收雷霆，一季度亏损90-12亿元，也让投资者捂紧了口袋；

在一般印象中，顺丰是快递行业的绝对老大。

但从市场份额来看，顺丰并不是第一。

2020年的数据显示，快递市场份额排序为中通(20.4%)、大云(17%)、童渊(15.2%)、申通(10.6%)、百世(10.2%)、顺丰(9.8%)。

虽然2020年顺丰的市场份额最快会增长2.2%，但还是比不上“三通一达”。

继顺丰之后，申通自爆，一季度净亏损7000-1亿元。可以说，这就像一对他是我的兄弟。

而早已出现业绩下滑的中通、童渊、大云，则遭遇顺丰、申通业绩的“雷霆一击”。

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其根本原因是申通的解释:市场竞争激烈，市场价格大幅下跌，部分银行贷款增加，导致财务费用增加。

这半年来，大家开始知道这个东南亚后发的快递品牌。相比顺丰、“四通一达”等国内快递巨头，极兔的主要业务是对接拼多多。

拼多多的崛起也让这个后发快递品牌抓住了很多机会。

最近还被义乌邮政局的处罚和拼多多的一份声明推上了聚光灯下，在同行中也被称为低价showstopper！

连快递单价都低于1元，义乌邮政管理局警告4次。

对于这一点，兔子烧钱的背后还是少不了资本的支持！

以低价吸引客户，占领市场，培养用户习惯和粘度后再提高价格，和早年的“通达系”如出一辙，几乎都验证了这种模式的可行性。

事实上，快递行业的“价格战”刚刚休战。

申通甚至一度将成本在2-3元之间的电商件降价至9分钱/张。

在这场激战中，二三线快递公司奄奄一息，通达系也是一蹶不振。最后各家坐到谈判桌前，谈好统一价格。

这种无限制的价格战只会让企业走向灭亡，最后以涨价告终，失去最有利的优势。

未来的兔子该何去何从？

4月15日，菜鸟驿站官方宣布正式开通送货上门服务，即免费送货上门！再也不用跑网点取快递了，对商家和消费者来说也是互惠互利，不仅提升了体验感，也大大提高了复购的可能性。

目前开放的城市有北京、上海、杭州、广州、深圳。这个决定给通达系留下了喘息的机会，也是成功的一步棋。

这意味着阿里巴巴用新的方式打破快递的弊端，服务消费者和商家，回到原来的上门服务理念，更好的取悦消费者。

对于这个新规，对于商家、消费者、快递行业来说，都将是一个很好的转折点。

本以为会大受好评，可群众的眼睛还是雪亮的！

从网友的评论来看，“快递送上门不是应该的吗？”“本该做的事现在变成了慈善”，“不送货上门我该怎么投诉”...

大部分人对菜鸟驿站的免费送货上门服务相当不满意。

快递业的本质是服务业。如果服务的意义逐渐丧失，就会失去消费者的认可。做好服务才是最重要的。

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