国际物流中的货运保险

货物保险涵盖货物在指定港口/地点之间运输过程中由承保风险造成的损失和/或损害。未保险货物在国际经营中有风险。如果没有相应的保险，就会失去保障，脱离车主的控制。货物随时会暴露在各种潜在的危险中，如火灾、盗窃、共同海损或其他自然灾害。

无论选择什么运输方式，传统承运人的责任都是有限的，通常是按重量计算。

货代一般赔偿标准:

如果货物在运输过程中丢失或被扣留，赔偿金额为40元/公斤。UPS交付后的不可退款运费损失将按照申报价值赔偿(最高不超过100美元/票)。

按重量赔偿，是的，你没看错。至于快递公司低于100美元/票的价格，你可以认为是霸王条款，但其实是有事实的法律依据的。

真正的流氓不是在大街上调戏良家妇女，而是西装革履、一本正经地坐在你面前，合法地掠夺你的财富。各种条款和规定的受益者永远是生产资料的所有者。无论是《蒙特利尔公约》还是《海牙规则》，承运人承担的都是有限责任。

SDR/ kg:特别提款权，SDR，俗称纸黄金，特别提款权是国际货币基金组织创设的储备资产和记账单位。特别提款权的价值初步确定为相当于0.888671克纯金，当时也相当于1美元。布雷顿森林体系解体后，SDR的价值被重新定义为一篮子货币。简而言之，丢失货物的赔偿是20美元/公斤，以公约的形式在全球范围内执行。

虽然您的运输合同受到国际法、地方法规和一些运输规则的保护，但作为托运人，由于一般免责条款的存在，您实际能获得的赔偿仍然有限，所以我只是想让您知道，您一定要注意保险。

根据运输方式的不同，运费险可分为多种，如海运、陆运、空运空、包裹运输险等；按合同范围可分为平安险、水渍险、一切险等。最常见的有海洋运输一切险和空一切险。根据是否属于进出口货物，可分为外贸进出口货物运输保险和内贸货物运输保险。不同的运输方式和货物适用不同的保险条款，被保险人可以根据需要选择保险类别。这里用一张保单当保险来介绍一下重点。

以我经常买的历史磁带为例，列举五点注意事项。

1。保单受益人

一般是发货人或收货人收货人，需要和客户确认，以客户确认为准。一般写为收货人收货人。

2。保险金额

是普通发票金额或合同金额加10%，还是CIF金额加10%，

即保额=发票金额或合同金额x1.1，或CIF金额*1.1。

很多客户习惯买发票金额，为什么是1.1倍？这涉及到承运人赔偿100美元和保险公司的免赔额。

3。保费核算方法

保费=保险金额x保险费率=发票/合同金额或CIF金额x1.1x保险费率

注意，保费和保额的币种应该相同，如果不相同，应该乘以当前汇率。

4。保险费率

以DHL为例，保险费率0.002，最低消费。记住不同的保险公司，不同的保险金额，给出的保险费率是不一样的。

我们以货物价值为例，保险费率为0.002，即20美元，即货物价值为1wUSD，保费为20美元。

5。扣除

1)普通商品200美元，绝对免赔额。

2)电子产品、手机、数码产品为200美元或保额的5%，以较高者为准，不赔是绝对不赔。

3)易碎品为200美元或保险金额的5%，以较高者为准。这种豁免是绝对的。

CIF保障条款如果就买方和发方而言，发达国家是从客户仓库到目的地仓库，发展中国家和不发达国家是从客户仓库到目的地码头。

在这里，我们再解释一下为什么保险是按1.1倍购买，假设商品价值1000美元，全损，按1.1倍购买。a .快递公司赔偿你100美元，b .保险公司的免赔额是200美元。

保险公司赔偿你的时候，要扣除快递公司的赔偿和保险公司的免赔额。

所以100-200+1100=1000USD，因为1.1倍你很容易理解。...

以上是Baiyun.com为你分享的运费险干货。

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