记者获悉，日前，Tik Tok电商推出上门服务，快递公司对服务的购买订单承诺上门服务(用户自愿代收、特殊收货地址除外)。目前支持的快递公司有中通、童渊、大云，其余快递公司正在陆续接入。该功能由商家订购，快递公司支付。当快递公司不履行承诺服务，产生客户投诉(投递失败、虚假签收、服务态度差)时，快递公司会对商家进行赔偿。

商家只有使用Tik Tok电子面单送货时才能订购这项服务

Tik Tok平台相关工作人员告诉南都记者，这是平台上商家订购的智能推荐服务，商家如有需要可在摇店后台开通。“服务还处于灰色地带，还没有完全普及。具体收费标准是商家和快递公司协商。”但据报道，快递收费均为0.8元/单，以第一物流轨道为扣费节点。当快递公司不履行承诺服务，产生客户投诉时，快递公司按照5元/单进行赔付。如果这是真的，可以理解为快递员送货上门的服务成本是8分钱/单。

记者注意到，该功能的使用有几个条件:包括店铺正常营业，签订了上门快递服务协议；使用Tik Tok电子商务电子面单服务；商家的自研系统或ERP系统对接了Tik Tok电商的上门服务。“上门服务的订单需要通过Tik Tok电商电子面单发给快递公司。”也就是说，如果不使用Tik Tok电子面单送货，就不能使用这项服务。

在具体操作上，一期在线的送货上门功能是“智能点餐”模式。平台通过算法根据商家和用户的需求，智能推荐订单给商家，商家根据运单数量支付给物流商。为了降低商家的支付成本，当天智能订单的比例约为商家近14天日均订单的0%-3%。即将开通的“所有订单”模式，是根据订单运输路线和开通的快递服务商，在商品详情页明示“送货上门”服务保障标签。

据官方介绍，这项服务可以帮助商家提升物流服务水平。服务开通后，快递公司对快递服务要求较高的消费者订单，提供包裹优先中转、末端优先送达、送货上门、专属客服等服务。同时可以降低消费者的物流投诉率和物流产品的退货率，从而提高销售转化率。

官方数据显示，今年前9个月，Tik Tok电商GMV同比增长7.9倍，累计售出商品数量已超过74亿件。截至10月，品牌服务商数量达到294家。不断增长的电商业务积累的物流数据成为平台的重要资产。

近两年，业内不时有在Tik Tok自建物流的传闻。今年7月，Tik Tok被曝出自己的电子面单系统，与菜鸟、拼多多的电子面单系统不同。有分析认为，电子面单是电商企业掌握物流渠道和数据流的关键，这一举措是Tik Tok电商改善上下游生态、加强物流数据信息管控的表现。

电商力求“送货上门”。上下游利益分配是否合理有待观察

除了电子面单，这项上门订餐服务也吸引了不少关注。受快递行业长期“价格战”的影响，快递费用低，快递员的工作量与报酬不成正比。

很多快递员为了按时按量完成每天的派送，在报酬不变的前提下，会把包裹放在岗位上，而不是送上门。消费者只能被动接受。据统计，一半以上的包裹都是由入库和出库完成的。快递物流行业智库Express Hub早前的研究数据显示，快递不上门是现阶段用户大量投诉的主要原因，也是快递员被处罚的主要原因。

今年7月，人社部等八部门发布《关于维护新就业形式劳动者劳动保障权益的指导意见》，提出推动落实“商品定价与快递服务定价分离”的要求，让消费者根据企业服务能力、商业信誉和快递价格选择快递服务。按照国家邮政局的要求，快递行业要根据不同的产品类型和服务需求实施差异化服务，区分城市和农村，区分时效和群体，保障商户和用户的充分选择权，增强市场竞争力。

近两年，一些电商平台试图将选择权还给消费者。比如菜鸟驿站去年就推出了“贴心选货”功能，让用户自主选择收货方式。今年，它宣布在各大省会城市开通上门服务，消费者可以根据自己的需求进行选择。一向注重“送货上门”标签的JD.COM，也在订单页面明确提供了收货方式的选项:送货上门或“无接触送货”(放入柜内等)。).

有邮政从业者曾对南都记者表示，为了刺激邮政工作人员给有需求的用户送货，派送费会比快递员高，基本在1元以上，而不送货上门的快递员通常只收几毛钱。

但Tik Tok此次推出的“送货上门”服务，主要是针对商家的“智能点餐”服务，选择权不在消费者手中。根据官方的解释，这个模型是基于平台对用户活跃度、用户需求、虚假签约率等信息的分析。根据商家和用户的需求，建议商家购买增值服务。“对于平台智能推荐的订单，商家只能选择为推荐的订单订购上门服务，或者为所有选中的订单订购上门服务。”

对此，快递物流信息服务商速运100 CEO雷中南向南都记者分析称，《快递暂行条例》明确规定，经营快递业务的企业应当将快递投递到约定的地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。也就是说，“送货上门”是承运人快递企业的基本职责，本应包含在商家与承运人快递企业的协议中。如果让商家为此买单，Tik Tok联合快递公司将涉嫌无理扣押商家，违规。

“电子商务公司加强了上门服务。归根结底，他们是想通过终端体验比拼来抢占用户心智。“有业内人士表示，Tik Tok此举能否带来预期效果，商家、快递员、快递公司(包括总部和加盟网点)之间的利益分配是否合理，费用是否会转嫁到消费者身上，这种模式是否会导致其他平台效仿，还有待观察。

雷中南此前在接受南都记者采访时曾谈到，现在快递行业内卷化的根本原因在于电商平台恶性竞争的延续。他指出，Tik Tok作为一个新的电子商务，正在快速增长，快递的增量也是各大快递公司垂涎的。但以“送货上门”为噱头，甚至绑定Tik Tok电子面单等附加条件，与其让商家变相承担成本，不如利用其平台影响力，帮助快递公司规范发展，早日走出泥潭。

安信投递研究报告分析认为，上游电商平台介入，推动终端投递升级，从而促进快递企业产品分层，为自身平台提升用户体验和客户粘性，属于降维竞争。无论谁来支付保费，都可以确定是快递公司的额外收入。预计增加的0.8元可以覆盖送货上门所需的边际成本增加，从而带动上市公司增加利润。对于行业来说，这一行动影响深远，终端多层次服务需求被放在了非常重要的位置。快递不再是一味的价格竞争，而是切换到服务竞争。

采写:南都记者傅晓玲