突然，Aauto的核心管理层更快地发生了变化。

昨晚，快的汽车宣布，不再担任公司首席执行官，公司联合创始人、执行董事兼首席产品官程被任命为首席执行官，自2021年10月29日起生效。

与此同时，Aauto Quicker表示，苏华将继续担任董事长、执行董事和薪酬委员会成员，并将有更多时间专注于制定集团的长期战略和探索新的方向。程将全面负责本集团的日常经营及业务发展，向董事长汇报。两人持有的公司不同投票权不会改变。

即通过此次调整，易车取代出任董事长兼CEO，程出任CEO。

相当于，汽车里冲在台前的那个身影又快成了了。

熟悉快的发展史的人应该都知道和程第一次见面时的互联网绯闻。

2013年，当Aauto Quicker遇到发展的第一个瓶颈时，创始人程在投资人张飞的帮助下认识了，并有意拉加盟。

作为邀请方，程表现出了极大的诚意。他拿出自己80%股份的一半和张飞的一半，凑成50%股份做期权池，大部分分给了苏华和他的7人团队。同时，他还把首席执行官的职位直接交给了苏华。

事后，谁也没有想到，程做出了巨大的让步，但程没有。他认为最终把事情做好才是最重要的。

从结果来看，确实如此。

苏华加盟后，Aauto Quicker正式将动画功能转型为短视频社区，并于2013年底加入算法推荐系统，随后迅速破局，成长为主流短视频应用。

很长一段时间，站在台前，成在幕后——主要负责制定战略和关键决策，包括战略方向、战略投资和收购、公司整体管理等。，而成则全面负责产品相关事务，孵化包括电子商务和游戏在内的新业务，维护和发展生态系统。一辆更快的汽车正行驶在上升通道上。

但这种情况，还是到了不得不打破的时刻。

尤其是在现在汽车越来越快的情况下，无论从资本市场还是在业绩上，都存在不小的问题。由于其他原因，在Tik Tok之前和微信视频号之后，Aauto Quicker未能表现出太强的进攻/防守能力。

更尴尬的是，自Aauto Quicker上市以来，市值从巅峰时的1.7万亿港元跌至4300亿港元，蒸发近80%。

其实，和程都不是没有意识到这个问题。

2019年，两人联名致信，反思Aauto quickless目前存在的隐患，呼吁Aauto quickless应战。同时，他们也深刻意识到公司的管理问题，并表示:

“公司是更复杂的产品，需要更多的精力和耐心。无疑，它也需要更多的智慧去打磨和呵护。”

当然，他们必须首先做出改变。

之前两人都要补管理课，现在要重新调整职责分工。

苏华是董事长，他可以腾出更多的精力专注于长期战略，这是像Aauto faster这样的公司在快速变化的移动互联网时代必备的战略前景。程接替了的CEO职位。他已经熟悉了公司的大部分业务，他也是CEO的最佳人选。

只要看看在成时代更快的汽车是如何表现的就知道了。

(来源|艾蓝传媒交流作者|叶儿)