来源:人民日报客户端福建频道

厦门是著名的旅游胜地。

一直很受欢迎。

但是在厦门的一些旅游聚集区

总会有一些“热心司机”

热情搭讪便宜！

“热心司机”到底想要什么？

他们特别喜欢和人聊天。

拖着行李，看起来像陌生人的游客。

他们不仅热情

他还表示愿意用很低的价格。

带游客在厦门旅游

从内部人士提供的微信群聊截图来看，

只要游客上车

这些司机会带游客去某些旅行社。

这些旅游服务点也会很便宜。

推广旅游项目

198元包车套餐“厦门一日游”门票

旅行社的计划是什么？

福建D913K的女司机

带记者来到厦门环岛南路的一个游客服务点。

旅游景点工作人员

立即以极低的价格推广旅游项目。

据这位工作人员说

他们刚刚推出了厦门一日游。

有班车，包括景点门票。

总共才198元。

记者决定买这个厦门一日游。

看具体去哪里旅游。

怎么去旅游？

奇怪的事情！

为什么“滴滴专车”都是外省牌照？

记者付款后不到7分钟。

来了一辆“湘M DL115”的外地车

旅游点的工作人员说

这辆省牌照的车是“滴滴专车”

其他记者也遇到了类似的情况。

他们在厦门岛路的一个公共汽车站。

和一趟8块钱一样的价格。

被汽车送到

厦门附近的旅游服务点，曾厝垵村

记者最后支付了每人118元。

买了旅游项目“海岛路-大嶝一日游”

旅游点发现一辆“豫DZF590”的外地车

工作人员还说

这辆省牌照的车是“滴滴专车”

无证经营！

知情人:这些“滴滴专车”其实是“黑车”

知情人士称

这些旅游服务点的工作人员称之为。

其实就是非法营运车辆。

也被称为“黑车”

这些“黑车”司机与这些旅游服务点长期合作。

一旦客人被接走。

“黑车”司机会既是司机又是导游。

在接下来的旅程中

发挥场控核心作用。

“观光园”变“民俗园”！

司机:观光园关闭真相:观光园正常开放。

上午10点半

记者一路提出要去。

厦门大嶝岛著名景点

“英雄三岛战场观光公园”

但是司机把记者带到了

九厝英雄三岛战场民俗公园

英雄三岛战场观光园和民俗园是两个不同的地方。

当记者提出质疑时

司机还声称

观光公园今天关闭，不接待客人。

观光园真的关门了吗？

由于记者的一再坚持

司机只能开到观光园。

看到还正常开放的观光园。

司机一脸尴尬。

赶紧背着记者打电话。

我不知道我在问谁。

司机挂了电话后，脸色很难看。

勉强给记者买了票。

「观光园」为什么会变成「民俗园」？

司机:票很便宜。知情人:有返点。

其他记者也遇到了同样的问题。

明明同意去观光公园。

也换成了去民俗园。

所以，这些司机

你为什么不想去观光公园？

在记者的再三追问下，司机如此表示。

焦点315

业内人士表示，民俗公园的票价不仅比民俗公园便宜，10元

也可以给司机和旅游服务点抽。

观光园是事业单位，不能给回扣。

司机自然会带乘客去民俗园。

此外，两名记者发现

整个旅行下来。

司机也会向游客强烈推荐帆船赛事。

他们说他们能看到白海豚。

航海或成为游客“名骗”

知情人:198元的票价返点能达到100元。

根据他们报价

帆船体验，198元一个。

记者登录携程。来了解一下。

厦门的帆船体验价格多为88元、98元。

真的很贵，100块

知情人士称

如果游客不去回扣高的景点

“黑车”司机会匆匆结束行程。

据记者观察，按照事先约定。

厦门环岛路走八九趟。

然而两路记者并不仅仅在环岛路海边。

短暂停留后

像98金钥匙，马拉松群雕，会展中心酒店

等多个景点。

大家都坐在车里。

司机简单介绍了一下，匆匆而过。

不仅如此，司机结束行程后。

马上开始引导游客去商店、餐馆等地方消费。

买这个单是不对的！

游客一打听海鲜价格就被店主宰了。

逛完景点，已经中午12点左右了。

第一个记者是司机带来的。

厦门大嶝岛上的一家海鲜餐厅

这时，记者刚好问到价格和鱼的做法。

还在犹豫

鱼被店主宰杀了。

当记者又想争辩时

店主说鱼已经被杀死了。

让记者签字，赶紧买单。

神秘乞丐茶喝了不开心就有病？

老板:买茶叶治。

另一个记者呢

被带到厦门大嶝岛上的一家茶店。

店家极力推荐一款神奇的茶。

她称之为“乞丐的茶”

有特殊功能。

不仅如此，茶店老板说

这种茶还有另一种魔力。

每个人喝了之后的感受都不一样。

似乎只有老板一个人在场。

喝起来很甜。

其他人都是苦涩的。

茶店老板说

如果不是因为甘慧

就是身体有问题。

建议你买点茶叶治疗。

根据记者带回的乞丐茶样品，福建省农科院茶叶所所长陈对比后表示，“从根等方面判断，，这不是茶，是中草药。”

3.15

潜伏黑车微信群

业内人士曝光“低价游”黑色生态链

焦点315

从知情人提供的多个微信群的交易记录来看，

游客在这些地方消费后

这些地方会给司机和游客服务点。

提供所谓“提取”

每个商店都有不同的绘画点。

店家会在保安群里做表格。

每周或每月

并与司机或旅游服务点结算

到底有没有返利？

司机:公司有，我也有。

对于回扣佣金

给记者带路的几个司机也让它溜了。

证实了知情人的说法。

司机、旅游服务点、景区、商家之间

有绑定关系。

令记者困惑的是

他们究竟是如何逃避监管的？

如何规避监管？

派单组，支援组，巡逻组...“黑色旅游”被怀疑是有组织的。

记者从内部人士处看到了部分微信群截图。

包括单组，支援组，巡逻等。

500人的大团体

还有所谓的巡逻组

负责跟踪执法人员。

并及时向其他“黑车”司机举报。

这些“黑车”司机高度警惕。

如果发现任何可疑的暗访者或执法人员

有人会给群里发提醒。

这是两位记者暗访当天看到的场景。

“热心司机”正要和游客套近乎。

手机短信铃声突然响起。

他们立刻跑过去，告诉对方要逃跑。

原来是附近派出所的执法人员来了。

十分钟后。

执法人员走远后

这些“热心司机”已经回到了原来的地方。

继续营业

据记者调查，有低价招徕游客的“黄牛”，有低价推销旅游项目的巡游俱乐部，有既是司机又是导游的“黑车”司机，有看着执法人员的所谓“巡逻队”，还有景区、购物点的各种招数...这种低价“一日游”的背后，其实是一条游客几乎察觉不到的“黑色”产业链。

我们知道相关部门一直在打击“黑旅游”，但为什么制止不了？这不仅与不法商家或不法分子的警惕性不断提高有关，也与监管和惩罚力度不够有关。

我们希望当地有关部门认真研究，齐心协力，更有效地打击“黑旅游”，为游客提供更放心、更满意的服务，不让“黑旅游”堵厦门。

(来源:福建新闻频道)