自7月22日起，贵阳市城市轨道交通集团有限公司将对1、2号线行车组织进行优化调整，进一步提升运营服务水平。

此次调整将对4方面进行优化——

2号线早、晚高峰期间行车间隔将缩短。贵阳轨道交通进入换乘时代以来。随着2号线客流稳步上升，将在早、晚高峰时段各增加2列上线使用列车，行车间隔由原来6分50秒压缩至6分20秒，高峰时段服务水平进一步提升。

1号线早高峰持续时段将延长。双线运营以来，1号线高峰期持续时间略有延长，为此，将1号线早高峰时段结束时间从原来的8:30延长至9:00，进一步满足广大乘客上班通勤需求。

2号线列车停站时间分配将更合理。市轨道交通集团通过对2号线近3个月各站乘降客流的深入统计分析，将优化调整部分车站停站时间，比如在白云中路站、金阳医院站、阳明祠站等客流较大的站点适当增加列车停站时间，合理缩减个别客流较小站点的停站时间，总体上不影响列车整体运行速度。

林城西路站工作日高峰期换乘也将更便捷。林城西路站为轨道交通“十字”形换乘点，通过调控1、2号线主换乘客流方向列车在高峰期的到站时序，能够提升乘客的换乘体验。经过分析，发现在工作日早高峰时段，林城西路站大部分乘客换乘需求为2号线换至1号线下行（开往小孟工业园方向），优化后该方向换乘效率提升约40.3%；晚高峰时段主要换乘需求为从1号线上行（开往窦官方向）换至2号线，优化后该方向换乘效率提升约46.7%。同时，其他方向换乘效率也有不同程度提升，大部分乘客换乘等待时间可进一步缩短。

记者：王 芳

来源： 贵阳日报