因为疫情耽搁了近一个月，市场里的三轮车司机原本希望这个费用还能降下来呢。

三轮车司机：市场今年收的年度费用涨了500元

40岁的王先生在西安市西三环附近的西部欣桥农产品物流中心干装卸工已经三年多了，他自己买的三轮车，外地的客商来了，将大货车停放在市场的停车楼内，采购完毕，他负责用三轮车将蔬菜水果等转运到停车场，再给装车，“我们就是个中转，然后收取中转费，说白了，就是下苦钱。”

王先生说，一大车货，一般得三个三轮车忙活三四个小时才能转运完毕，收入是每人200元左右，但不能保证每天都有，“有时候忙一天，闲几天，淡季一个月三四千元的收入很普遍。”

王先生说，市场内的三轮车司机有600多人。他们的车有编号，能直接进入市场内，所以每年要给市场缴纳相应的费用。这几天，市场开始通知缴纳2022年的费用，“加上保险一共是6000元，去年才5500元，涨了500元，一月份因为疫情，我们大多数人都没有收入，原本以为能减免呢，没想到却涨价了。”市场内一位三轮车司机说。

市场收取的费用具体是什么呢？三轮车司机们说不太清楚，只知道这次的6000元里面包含450元的保险，另外5550元钱，他们称之为管理费，“车是我们自己买的，车的费用我们掏，我们在周围租房住，这样算下来，一个月就落不了多钱？”

市场：涨价体现在保费和其他方面成本增加

2月9日上午11时许，华商报记者来到西部欣桥农产品物流中心，市场内的广播正播放着收费事项。在市场收费室门口，也张贴着收费通知，具体内容为：公司决定从2月10日至17日在市场管理服务大厅收取场内转运三轮车年度运营费，年收费标准为6000/辆（含保险费，新办理的需缴纳押金1000元/辆）。通知的落款时间为2月7日。

也有三轮车司机来收费室缴纳费用的。记者随机问了几位司机，他们的回复很简单，“让交就交。”一位刚交过费的车主手持的收款收据上写着收费金额是5550元，摘要为卫生、占道、停车。

保险公司的工作人员没在收费室，华商报记者电话联系上她，她说，今年每辆车每个人收取的保费是450元钱，是人身意外险，包括人生意外保额是30万，意外医疗是3万。

陕西欣桥实业发展有限公司办公室负责人解释，市场2021年度运营三轮车收费价格为5500元，其中包含了保险费150元；2022年度收费金额为6000元整，其中包含保费450元，这笔保费是保险公司直接收的，不过市场的手。这样算下来，保费比去年增长300元，其他增加了200元。

为什么增加呢？这名负责人说，“每辆三轮车上会安装一个芯片，今年后台更新维护芯片，垃圾清运费、保洁人工费都有增长，我们根据本年度实际情况进行了核算，然后做了相应的涨价，这全部都是为大家服务的。”

这名负责人说，疫情期间，市场一直在运转，有些三轮车司机那个月的收入翻了几番，市场免费提供食宿，收取的费用包括占道费、垃圾清运费等，实际上并不高。

但市场的解释并不能让三轮车司机接受，一三轮车司机说，市场的三轮车有600多辆，疫情期间在里面转运的只有几十辆，更多的人这个月是没有收入的，“希望市场能够酌情考虑减免这部分费用。”

华商报记者 卿荣波/文 邓小卫/图

来源：华商网-华商报

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