2017年7月1日之前，如果有人告诉你不要去4s店买车，你可能会蒙着眼睛怀疑:不去4S店还能去哪里？
但7月1日之后，也不是不可能，因为史上最颠覆性的新车销售政策出台了。那么，另一种全新的汽车销售模式，会让很多没买过车的人心里暗爽，自残。
史上最颠覆的新车销售政策说了什么？
2017年7月1日，号称史上最颠覆的《汽车销售管理办法》正式实施。政策带来了哪些变化？
新规指出，不得限制消费者户籍、取消车辆区域保护、异地购车。
其次，交付合格证。
新规指出，车辆合格证必须在4S店交车的同时交付。
然后，惩罚强制消费。
经销商在销售汽车时不得强迫消费者购买保险或其他业务。
最后，改变传统的单一销售模式。
经销商不仅可以销售代理品牌，还可以销售其他品牌的车辆。
在新规的四大变化中，我们可以看到第一和第四显然是传统4S店的命运，这对于很多想买车的消费者来说无疑是一个天大的好消息，对于整个汽车销售市场来说也是一颗重磅炸弹。
当然，4S店铺不会轻易“屈服”
俗话说“上有政策，下有对策”，即使国家有100条新规，4s店也会有1000条对策！
如果直接触碰到自己的利益蛋糕，当然4S门店不会轻易“妥协”。
每个人都认为整个行业将会发生巨大的变化。没想到，很多店铺还是开始“明修栈道，暗度陈仓”。他们不是单纯的加价，而是被捆绑在装修里。
同时，很多4s店和汽车厂早已形成利益链，根本不会卖其他品牌的车。
这不仅增加了新政实施的障碍，对消费者来说也不是好事。
这种时刻往往需要更多勇敢的颠覆者和创新者。
大佬，颠覆来了。
然而不久前，苏宁突然宣布苏宁汽车超市即将开业，全国100家！
如果是普通人的小打小闹，4s店也不用慌。但这次是中国最大的零售巨头，线下网点最多，第二个老大是马云的苏宁！
苏宁汽车超市将在中国苏宁广场开业，届时宝马、大众、奥迪、别克、传祺都将入驻，汽车用品、配件、保险贷款一应俱全。
这意味着行业原有的很多陋习将被取代，比如暗箱加价、捆绑销售、保险不透明、跑腿黄牛等。买车终于可以一体化，一体化，透明化了。
当然，这还不是最颠覆性的。更颠覆的是渠道都是大腕。不仅方便消费者买车，投资人投入一点钱开店卖车也会很容易。
你可以用传统4S商店1%的投资来开车。
近日，上海通道快建与多家车企达成协议，将开启一个全新的招商项目——全国新增产能。这个项目可能会彻底颠覆整个汽车销售格局，实现一个人轻松开，两个人一个店，卖多种车的销售模式。
乍一看，真不敢相信。但作为国内渠道拓展和营销的王者，渠道的快速建设确实将这种模式带入了市场。
据悉，这一通道的快速建设和全国新运力的合作，以电动汽车为抓手，联合江淮、众泰、唐骏等多家国内知名车企，让个人投资者只需传统4S门店1%的投入，就能开一家100平米的车行。一家店只需要两个人开，店内可以卖多种型号和品牌。
消费者想买车，可以到店试驾体验，网上下单，厂家直送，全国质保。就像我们在网上购买生活用品一样，可以省去中间环节让利于消费者，在买车的时候实现真正的新零售、O2O和消费升级。
据了解，该项目将于8月正式挂牌举行揭牌仪式，同时对投资者和消费者来说都是一个利好消息，几十年朝南的4S商铺的日子将会很难过。
但是，在这个最好的时代，市场需要透明和公平，谁有能力就颠覆谁。我们也期待快速建设的“国家新增产能”项目，为整个汽车销售行业带来新气象和正能量！
