“快递不送”的现象越来越普遍。很多网友吐槽，很多快递员不按需送货，主动把货物放在快递柜或者代收点。鉴于这一现象，Tik Tok发现了新的商机。1月12日，北京商报记者在Tik Tok“摇一摇店开放平台”网站上发现，该平台正在测试快递服务“银尊达”，这是Tik Tok联合快递公司为解决无电、不上门、服务态度差等问题而推出的解决方案。在业内人士看来，这项服务更多的是对Tik Tok电子商务业务发展的补充。至于未来能解决多少问题，还需要市场和时间来检验。

商家订购模式

据官方介绍，Tik Tok银尊达的业务权益包括:端到端按需配送、端到端优先配送、端到端投诉补偿、包裹优先中转、客户专属服务、流量支持(待开通)等。，可以降低物流产品的退货率，提高用户的复购。

据Tik Tok电商统计，在快递投诉和快递退换货原因中，末端配送服务问题占到50%以上。因此，它与各大快递公司联手，推出了快递终端按需配送服务的解决方案。尊达是平台上商家订购的智能推荐服务。对于订单服务，快递公司会根据用户需求，提升用户的快递接收体验。目前，支持的快递公司有中通、童渊和大云，其余快递公司正在陆续接入。

目前有两种点餐模式，一种是智能点餐(已经开放)。基于平台对用户活跃度、用户需求、虚假签到等的分析。，根据商户和用户需求，建议商户购买增值服务，推荐比例为日均单量的0-3%。一种是订购所有产品(待开)，根据订单运输路线和开通的快递服务商，在产品详情页明示“按需配送”的服务保障标签。

文渊智库创始人王超表示，Tik Tok在物流领域积累较少，联合快递通过解决“最后一公里”问题，实际上找到了物流行业的痛点。从这里出发，至少在合作上会有新的推动，有利于电商业务和本地生活业务的发展。

至于如何保证服务质量，今日北京商报记者采访了Tik Tok，但截至发稿，对方并未给予回复。

但官方平台上的流程显示，服务订单需要通过Tik Tok电商的电子面单发送给快递公司，在配送服务中出现不必要的派送、虚假签收、服务态度差等情况，可以获得快递赔偿。此外，交付环节的费用将被扣缴。比如因在途截留、非正常中转、非正常发货(不可抗力)、丢失件等非正常情况导致运单未签收，则按原方式返还费用，只结算正常签收的运单。

电子商务业务的补充

移动互联网时代为电子商务行业提供了土壤，电子商务行业的繁荣带动了物流行业的发展。

据统计，2020年，我国快递服务企业业务量累计完成833.6亿件，同比增长31.2%；2021年1-11月，中国快递服务企业业务量累计完成980.5亿件，同比增长32.3%。

然而，快递数量的井喷也给快递员造成了投递压力。为了节省时间，很多快递员选择将货物直接放入快递柜或者代收点。

家住北京的李女士告诉北京商报今日记者，以前不管是顺丰、JD.COM、大云、申通、中通还是童渊，都会按需送货，即使家里没人会给自己打电话，也只有接到指示才会放在快递柜或者代收点。“但是这两年我都是直接从快递柜收到取件码的短信。就算家里有人，快递员也不会送货上门。大多数情况下，他不会打电话跟自己确认。有时候，他甚至直接把东西放在家门口的电表箱里。除了顺丰和JD.COM，其他快递公司的快递员基本都是这么做的。”

与李女士相比，住在邻省一个小村庄的陈先生有更大的问题。要知道，城市里的社区快递几乎所有的代收点和快递柜都在小区里，消费者取货不会花费太多的时间和精力。而很多非一线城市的农村没有快递代收点，消费者需要自己去县城的代收点取货。

“我们家在城乡结合部，离县城不太远。我们都需要坐几个公交站去取碎片。那些偏远的村子来县城就更不方便了。来回可能要两个小时。如果是大货，我们还得雇车运回去。”陈先生说，这么多年，只有顺丰和JD.COM会把东西送到家门口，其他快递都是直接放在代收点，然后代收点打电话通知收件人来取件。

其实对于这个问题，我国在2018年就出台了相关规定。日前，国家邮政局《快递市场管理办法(修订草案)》(征求意见稿)向单位和个人公开征求意见。征求意见稿提到，经营快递业务的企业未经用户同意，不得确认收寄快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递终端服务设施。

那么，Tik Tok的新产品能解决这些问题吗？在艾媒咨询CEO兼首席分析师张毅看来，这还需要市场的检验。并不是说市场上没有类似的中转服务和短途配送服务。Tik Tok必须有突出的优势才能赢得市场。“至于盈利能力，就看这个产品能不能支撑Tik Tok的增长了。”

北京商报记者史飞跃