回顾2019年的即时配送领域，可谓寒意十足，鲜有融资事件。未来的竞争格局如何？哪些巨头能成为「冬天的火」？
回归物流行业的本质——规模经济(网络经济)，我们可以看到，近年来，实时物流行业的玩家们一直在努力构建实时配送物流网络，实现订单的增长。
外卖是这个网络最早的培育者。受益于上游外卖平台疯狂扩张带来的大量订单，2015年，饿了么、美团等外卖平台，构建了自己的配送体系，即时配送开始进入规模化。加上之前成立的click me(点击我的前任)、flash、uu跑腿、冯先生等。，即时分发领域已经进入多强争霸时代。
随着美团和大众点评宣布合并，阿里巴巴宣布以95亿美元全资收购“饿了么”，将大众点评整合为“饿了么蜂鸟”体系的一部分，以及JD.COM到家和达达的合并，即时配送行业正式进入巨头争霸时代。
即使在分发市场用户规模仍在大幅增加的当下空，即时分发的市场竞争也异常激烈。
【/S2/】2019年5月，美团正式推出新品牌“美团分发”，并宣布开放分发平台。据悉，美团配送针对便利店、传统超市、近场零售、写字楼等不同场景，形成了四种运力网络模式，分别是点对点网络的“巡游模式”、星型网络的“银河模式”、前置仓+配送的“仓配一体化模式”、配送+智能终端的“智能终端模式”。
今年5月，美团宣布推出新品牌“美团配送”并开放配送平台后，阿里旗下饿了么口碑也于6月宣布旗下即时物流品牌“蜂鸟”独立，未来三年将建立2万个全数字化配送站。
12月，新达达宣布更名为达达集团，同时，该集团旗下的本地即时配送平台达达快递完成更名。据介绍，更名升级后的达达将实施“零售+配送”双核驱动战略，实际上是“商流与物流”的有机结合。
其中，JD.COM家作为达达集团的本地实时零售平台，构建了从大卖场、便利店到精品超市的多类型、全业态超市大矩阵；达达快递作为本地即时送达平台，也搭建了由落地送达、即时送达、个人业务组成的立体送达服务体系。此外，还有多家媒体报道，达达集团有望于2020年5月赴美上市。
事实上，并入JD.COM后，达达不再局限于餐饮外卖，而是率先与大卖场、超市、便利店、精品超市等展开合作。，并将其业务扩展到仓储和地面配送。此外，在双11、618等特殊季节，达达骑手还将接受来自JD.COM的快递订单。
可见 Dada结合京东已经走上了差异化道路。COM自身的优势。但美团配送独立开放后，势必会争夺更多的非外卖订单，向超市、生鲜、蛋糕、医药、跑腿等领域扩张。此外，还将与快驴(美团外卖商家的原料采购服务平台)合作，做美团买菜的B端配送和C端配送，这也将为美团配送带来巨大的量。
蜂鸟即食将点沃达整合为饿了么蜂鸟体系的一部分后，除了外卖配送，服务更多的是阿里的订单。此外，蜂鸟在餐饮、超市、生鲜、美妆等领域建立了高标准的配送方案，定制服务超过15项。
哪里有商流，哪里就有物流。这是至今没有改变的规律。同样，在即时配送行业，美团配送、蜂鸟匹配、达达优势明显，有足够大的商流平台支撑。这三大巨头一方面正在打造自己的数字化新零售基础设施，进一步稳固业务基础；另一方面是对即时交割市场的冲击。
目前，在中国即时配送市场份额中，美团外卖、蜂鸟即时配送、新达达的市场份额位居前三，CR3的占比已经普遍超过75%。三足鼎立的格局已经出现。
新的“搅局者”：顺丰同城急送、闪送随着近两年外卖市场增速逐渐放缓，
即时物流企业也开始寻求餐饮以外的新业务方向:一方面，正在向超市、生鲜、蛋糕、医药、跑腿等领域拓展。另一方面不断扩张城市，切入上游商业市场。目前，
新零售市场的发展乃至网购市场的持续增长，对实时物流的需求非常大。在新零售市场中，实时物流企业可以帮助其最小化配送时间，最大化配送服务质量；而在网购市场，快递业务量的不断增加和劳动力的不足之间的矛盾，使得即时物流企业有了扩张的地方，那就是补充末端配送的运输能力。比达咨询发布的《2019年Q3中国即时配送行业发展报告》显示，2019年Q3即时配送市场用户的配送品类偏好中，餐饮外卖仍以高频特征排名第一，占比72.2%；鲜果和日用品分别排在第二和第三位，占比55.4%和33.6%。
资料来源:Bida咨询公司
顺丰作为独立的第三方配送平台，也在向这个方向发展，并且展开了差异化发展。2019年10月，顺丰速运今日首次正式亮相，宣布全面布局即时物流市场并独立运营。对于顺丰来说，
一方面希望通过高密度的即时物流配送网络，与顺丰的快递网络和仓储配送网络合作，这也将成为新零售物流的基础设施体系；另一方面是通过独立运营扩大营收和单量规模，从而提高配送员的效率价值，降低即时配送的单位成本，提高平台的毛利。同样在10月，明德控股领投了原集团的D1轮融资。明德控股作为顺丰控股的大股东，实际上
顺丰商业以更开放的姿态和生态思维加大了生鲜赛道的深度。因此，双方的合作将是“商流+物流”的化学反应:
基于“商流+物流”的深度合作，双方具有极大的业务互补性。顺丰的同城优势还在于全国运营的海量网点，大规模的配送人员，以及信息技术的支持。况且顺丰多年来在用户中一直保持着良好的口碑。
基于这些优势，进军互联网行业，全面链接更多本地生活服务，将市场拓展到渗透力更强、速度更快的超市、生鲜等品类，依靠高性价比、安全、高时效的标准化服务，激活海量用户。
还有闪光灯。闪电侠2017年完成超过1亿美元的C轮融资，2018年完成超过6000万美元的D 1轮融资。2019年有消息称疑似进军电商领域。闪送一直定位C端市场。即使整个城市已经形成了一个高密度、网络化、流动性的庞大交通队伍，但在分散、即时、分散的特点下，如何长期保持规模是个大问题。显然是切入电商领域获取业务流量的一种方式，但在巨头加持的时代，并不容易。当然，也可以和一个业务流量巨大的零售平台合作，进行业务互补。参考快递行业的布局策略，即时配送充分考虑了
订单量、覆盖面积、人均效率、客户满意度等方面的因素。，并规划人均覆盖半径足够近，兼顾时效和成本，达到即时送达的网络效率。这样可以激活实时线上消费需求，实时线上消费规模的扩大可以反向增加订单密度，摊薄实时配送的单位成本，从而形成正向循环。即时配送，数字化新零售基础设施回顾电商零售的发展，阿里、JD.COM、拼多多的成长都与物流基础设施息息相关。
阿里在2013年成立菜鸟，之后持续布局快递、干线运输、仓储配送、终端等基础设施，目标是实现
“一张全球网”、“成为全球基础设施”，与阿里的电商生态形成互补；JD.COM在快递行业不成熟时期自建物流体系，围绕“体验导向，效率制胜”的核心战略，提升JD.COM的消费体验；2016年，拼多多开始享受三四线城市快递网络下沉红利，成为电商行业新巨头。同样，随着新零售的发展和消费升级，即时配送网最大的意义不仅仅是实现生鲜、餐饮、快消品的线上消费，更是基于其高频特性
带动电商平台整体用户活跃度的进一步提升。因此，在电商巨头开始争夺现有用户的背景下，美团分销、蜂鸟匹配、达达三大巨头的发展都离不开美团、阿里、京东的策略。COM:
进一步稳固业务基础，将即时配送打造为新数字零售的基础设施。作者|伯通小周来源|物流沙龙[/s2/]本文为作者个人观点，不代表物流沙龙立场。
