【腕表之家腕表说】要想成为名表界的“五大计时表”，深厚的历史积淀和纯正的血统不可或缺。无论是在历史上，还是在现在的市场上，都需要有极高的口碑才能让人信服。这几款手表的运动属性符合现在的潮流，非常适合广大玩家佩戴。今天就让我们按照出生年份的顺序来盘点一下。

视频讲解

百年灵航空空计时

系列起步价:42600元(万能机芯)/59400元(自产机芯)

最先出现的是诞生于1952年的百年灵Air 空计时手表。它是由百年灵于1942年推出的机械计时腕表发展而来。百年灵航空空计时码表以可旋转表圈的“飞行滑齿”著称，也大大增加了腕表型号的辨识度，历史上获得过专业飞行机构的认证。百年灵航空空计时码表自20世纪50年代延续至今，推出了大量的型号。直到2010年，百年灵开始推出自产的B01自动计时机芯，即航空空计时码表B01计时码表。自产机芯除了技术配置更高，还有五年质保，这也是自产机芯版本的一大优势。百年灵航空空计时涵盖41、43、46种表面直径，以适应不同球员的佩戴需求。

欧米茄机动奥特曼

在上次的腕表讲座中，康伟凯先生已经向我们介绍了欧米茄机动奥特曼的出众之处。让我们先来回顾一下欧米茄机动奥特曼是如何一步步成为“爆款”的。

系列起步价:39200元(手动1861机芯不透明)/61800元(自动9300机芯)

1957年，欧米茄推出了一款专业赛车手表，即机动奥特曼手表。这款专业赛车手表不仅配有计时功能，表圈上还有复杂的数字刻度和英制测速计。此外，在1957年，有两种型号的欧米茄机动奥特曼，一个普通的机动奥特曼和机动奥特曼配备了广泛的箭头指针。如今，在欧米茄机动奥特曼系列，月球的黑暗面，史努比模型等。，都受到了表友们的追捧。欧米茄机动奥特曼，一块见证了人类传奇的腕表，也在书写自己的传奇。

劳力士迪通拿

系列起步价:10.24万元(仅供参考)

劳力士迪通纳诞生于1963年。它最初是赛车运动的计时表。它最大的特点是速度环位于表圈上。迪托纳系列有着非常清晰完整的历史发展脉络。但由于稀缺性，如今古董代托纳无论是售价还是价值都在一路上涨，价格最坚挺的是劳力士。值得一提的是，史上最贵手表的拍卖纪录也是劳力士迪通拿创造的。型号116500目前正在销售。由于受欢迎的反应，供不应求。公示价格102400元仅供参考，实际价格以市场情况为准。可以说Daytona是名表中最受欢迎的计时表，没有之一。

标记霍亚·卡莱拉

该系列起步价:31100元(通用机芯)/39500元(自产02计时机芯)

特戈亚·卡雷拉出生于1964年。这是历史上最早推出的用于比赛计时的计时码表。最初的kaarlela计时码表没有转速表圈，后来的型号在表盘外圈增加了转速表圈。在kaarlela计时码表的历史中，表盘标有“豪雅”字样。从1964年至今，该系列开发了许多型号，从最初的Valjoux72手动计时机芯，到与百年灵联合开发的CALIBER 11自动计时机芯的更换，从圆形表壳到20世纪70年代的“鲍鱼壳”。目前，TAG HOYA CALLARA计时码表已经开始全面普及自产的02计时机芯，并推出了公价超过12万的陀飞轮表款，是瑞士名表中公价最低的陀飞轮表款。相比国内，Taguhaha Carrera计时码表在国外的知名度很高。

埃尔普里梅罗在真正的力量

系列起拍价:61000元

最后，我们来看看1969年诞生的Zenith El Primero。它被认为是世界上第一个自动上弦计时码表和第一个36000高频自动计时码表。在应时风暴期间，被迫停产的Zenith El Primero被一家制表商私人保留。从1988年到2000年，Zenith El Primero机芯(劳力士4030号机芯)被用在Daytona 16520上。目前El Primero被归类为Zenith的“旗舰系列”，公开价格在6-7万不等。需要注意的是，虽然Zenith DEFY系列的第一百秒计时码表命名为DEFY EL PRIMERO 21，但机芯已经过完整设计，与1969年以来一直延续的EL PRIMERO机芯结构不同。这两个也值得一玩。