在阿里之后，JD.COM也坐不住了。

近日，JD.com快递宣布将全面启动老龄化提速计划，该计划将持续至9月底。

提速计划主要针对东部沿海地区、中东部核心城市群和城市群，涉及北京、天津、上海、广东等十余个省市的近百个城市。

目的是加快这些地区城市之间的快递效率，目标地区的部分三四线城市也将实现24小时送达、全覆盖的互送。

当然，这并不是JD.COM第一次对配送时效提出要求。

此前，JD.COM率先推出“211限时达”:上午11点前下单，当天送达；晚上11点前下单，第二天下午15点发货。这一配送限制一度刷新了当时行业的配送速度，成为众多配送服务的目标。

除了“211小时送达”，JD.COM还为全国347个区县提供“次日送达”服务，规定下午16: 00(部分城市为18: 00、23: 00)前提交的现货订单，次日送达各城市。

此外，JD.COM还为客户提供晚间配送、定时配送等多样化的配送服务，甚至与达达合作开始即时配送服务。

总体来说，目前京东快递已经在全国260个城市开通了个人送货服务，覆盖全国，提供最快半小时同城送达、当天送达、次日上午送达、异地次日送达等服务。

今年4月，JD.COM还在全国140多个城市同时推出“快递”限时达服务，承诺在规定时间内到达，超时退还全部快递费。

此举一度刷新了业界对京东快递的认知。毕竟在同行中，没人敢喊这样的口号。

值得一提的是，在京东。COM的提速计划，“快递”时效服务也将全面升级。

一旦快递送达的快件晚于承诺时限，消费者通过客服申请理赔，4小时理赔结案率高达100%。

从上面不难看出JD。COM的决心大大加快了限制。

目前在快递行业，格局已经初步确定。

既有行业“大佬”顺丰，也有新玩家，但也有阿里系的“四通一达”和菜鸟网络，还有其他玩家，背靠拼多多的极兔。

虽然JD.COM努力了十几年，也攒了一些钱，但如果真的要和这些选手打，谁会赢还不知道。

以阿里的菜鸟网络为例。在配送时效上，其配送服务达到了30分钟，主要是盒马和饿了么。淘宝、淘鲜达、天猫超市1小时；以及其他计划到达、当前到达、下一个到达等等。

在JD.COM之前，阿里旗下的菜鸟网络也开始了国内国际物流网络的再加速，加速实现“全国24小时，全球72小时”。

可见，在JD.COM追求时效的时候，其他快递公司也没闲着。

但是，都说天下武功，只能速破。

今年6月18日，京东快递已经在全国22个城市实现分钟送达；91%的配仓一体化订单可以当天和次日到达；全国24小时覆盖的县占90%以上。

只要JD.COM在保证服务的同时不断追求更高的递送速度，无论情况如何，它都一定会在未来的快递市场上有一席之地。

未来中国是否会像刘曾经说过的那样，只有两家快递公司，一个是京东物流，一个是顺丰，这需要时间来验证。

作者:肖凤青