地铁占广州公共交通出行总量的近六成，折扣可能会有所调整——从重复折扣变为累计折扣。9月10日，《广州市公共交通票价优惠调整方案(征求意见稿)》(简称《方案》)在广州地铁集团、广州公交集团官网公开征求意见。该方案在维持现有票价不变、充分考虑和加大对低收入居民等特殊群体保障的前提下，突出“多付费、多优惠”的原则，将普通乘客优惠方式由累计优惠次数调整为累计优惠金额，以适应广州公交的新变化，进一步增加公交优惠的精准度。

五问五答

问:根据新的票价优惠计划，乘客乘坐公共交通工具的交通成本会有什么变化？可以按类别举例吗？

答:在新的票价优惠计划中，针对老年人、学生和残疾人等特殊群体的公共交通优惠计划将保持不变。长途出行公共交通成本高的乘客和低收入居民的支出将减少，约600万无法享受优惠的二维码用户将成为潜在的优惠群体。现有信用卡用户中，约有65%的乘客消费完全不受影响或影响不大(每月优惠小于10元以内)。

例一(乘坐公交长途出行的乘客):小何家住南沙区，每天坐地铁去珠江新城上班。地铁单程票价10元。以22个工作日计算，小何每月应付公共交通车费为440元，是原15倍优惠方案后的324元，优惠116元；根据方案一的计算，优惠后实际支付307.5元，比原方案优惠132.5元，增加16.5元。

例2(公交成本低的乘客):小刘家住越秀区，每天坐公交去天河上班。公交车单程票价2元，按照22个工作日计算，小刘每月公共交通票价88元。按照原来的15折优惠方案，实付金额为64.8元；按照方案二，优惠后实际支付83.2元，优惠不到18.4元，相当于每天少优惠0.8元左右。折扣少的金额对小刘的影响相对较小。

例3(使用乘车码的乘客):陈骁习惯使用乘车码乘坐公共交通工具，原优惠方案中使用乘车码的乘客没有优惠。按照22个工作日计算，如果按照方案一，陈骁走单程票价5元(注:地铁平均票价)，每月新增优惠24元；按照第二种方案，如果乘坐公交单程票价2元，每个月将获得4.8元的新优惠。

问:票价优惠调整是否包括全市公交线路？番禺、南沙等地区的公交线路是否在调整范围内？

答:票价优惠调整包括市交通局统一监制的编码公交线路。属于花都区、番禺区、南沙区、从化区、增城区的公交线路由当地政府根据当地情况实施。

问:卡与卡、卡与码、码与码之间的折扣可以合并吗？

答:①羊城通普通卡根据不同实体卡累计优惠，羊城通普通卡与乘车码之间的优惠不累计；

(2)乘车码按扫码APP账号划分，不同APP账号单独累计优惠，不合并计算。

问:公共交通票价优惠的主要因素是什么？

答:为实现优惠资源的精准配置，根据以下原则制定本优惠方案:

坚持公交优先发展战略；有效保护和照顾特殊群体；支持多元化支付；付出更多，奉献更多；实惠；实惠；公共交通的可持续发展。

问:新票价优惠方案的制定过程是怎样的？征求意见后，公交企业要经过什么流程才能实施？

答:广州地铁集团、广州公交集团委托专业机构广州市公共交通研究中心对现行票价优惠进行评估，并对同类城市的公交优惠进行对比分析，分析各种票价优惠组合方案。经过专家论证，提出两个方案征求公众意见。下一步，广州地铁集团和广州公交集团将充分征求和吸收社会各界意见，修改完善方案，并向社会公示。之后将综合考虑方案完善、系统改造进度等因素后确定实施时间。