雷建平4月19日报道

Xpeng汽车公司最近向美国证券交易委员会提交了一份20-F文件。文件显示，截至2021年3月31日，Xpeng Motors董事长兼首席执行官何肖鹏持有22.7%的股份，拥有56.6%的投票权。Xpeng Motors联合创始人兼总裁亨利持有3.8%的股份，拥有9.9%的投票权；

Xpeng Motors副董事长兼总裁Brian Gu持有2.4%的股份；Xpeng汽车联合创始人、高级副总裁何涛，持股1.2%，拥有3.2%的投票权；

阿里巴巴持股12%，拥有14.6%的投票权；IDG资本持有4.8%的股份，拥有1.2%的投票权；晨兴实体持有3.2%的股份。

年营收58.44亿

财报显示，2018年、2019年和2020年，Xpeng汽车的营收分别为970万元人民币、23.2亿元人民币和58.44亿元人民币(约合8.96亿美元)；毛利分别为-236万元、-5.58亿元和2.66亿元(约合4076万美元)。

Xpeng Motors 2018年、2019年、2020年营业亏损分别为16.95亿元、37.8亿元、42.93亿元(约合6.58亿美元)；净亏损分别为14亿元人民币、36.92亿元人民币和27.32亿元人民币(约合4.19亿美元)。

2020年第四季度总收入为28.51亿元人民币(4.37亿美元)，比2019年同期的6.4亿元人民币增长345.5%，比2020年第三季度的19.9亿元人民币增长43.3%。

Xpeng Motors在2020年交付了27，041辆，比2019年的12，728辆增长了112.5%。其中，2020年P7的交付量将达到15，062辆。

Xpeng Motors将在武汉建汽车工厂

最近，Xpeng Motors动作频频。4月8日，武汉经济技术开发区管委会与Xpeng Motors正式签署《Xpeng Motors武汉智能网联汽车制造基地暨R&D中心项目投资协议》。

根据规划，Xpeng Motors武汉智能制造基地项目占地约1100亩，将建设整车及动力总成工厂。整车项目规划产能为10万辆。

武汉市委书记王忠林对思朋汽车表示，希望思朋汽车看好武汉，投资武汉，扎根武汉，帮助武汉做大做强汽车产业，打造新的产业增长极。武汉将在先进城市中找差距、补短板，推动营商环境不断优化，当好“店员”，实现“其他城市能做的，武汉也能做”。

小鹏P5发布首款量产激光雷达车

2021年4月14日，Xpeng汽车第三款产品、首款量产激光雷达智能汽车小鹏P5正式发布。

官方称，小鹏P5拥有32个传感器和一套高精度定位单元(GNSS+IMU)的硬件方案，可以实现更高级别的XPILOT 3.5自动驾驶辅助，释放驾乘人员的时间和精力。

除了现有的车辆使用场景之外，还打造了除客厅空房间和工作空房间之外的23小时智能第三空房间的立体车辆使用体验。

Xpeng Motors“报仇雪恨”

4月16日，特斯拉前工程师、Xpeng Motors前感知负责人曹的辩护律师发表声明称，特斯拉已与曹达成实质性和解协议。

达成和解协议后，曹广智需要为自己的行为向特斯拉道歉，并承认在特斯拉任职期间，他将特斯拉的自动驾驶源代码上传到了他个人的、基于云的存储账户中。

曹光智表示，在离开特斯拉之前，他试图删除源代码，对源代码的任何保留都是无意的，他没有向肖鹏汽车或任何其他第三方披露源代码或为其利益使用源代码。

曹的辩护律师在声明中表示，曹对这一结果非常满意，他很高兴和解协议最终打消了特斯拉在提交案件时对他的疑虑。他对特斯拉的诉讼给Xpeng Motors造成的不必要的伤害表示道歉，并感谢在这场诉讼中支持他的同事。

根据美国法律，特斯拉不能再以同样的理由对曹提起诉讼。

2019年，特斯拉起诉前员工曹广智，并联合起诉Xpeng Motors“商业盗窃”。当时，Xpeng Motors被指控与从特斯拉跳槽的前员工一起窃取了其自动驾驶系统AutoPilot的商业机密。

原因是可以接触到AutoPilot源代码的特斯拉前员工曹于当年1月3日宣布辞职，跳槽到新的造车公司Xpeng Motors。

Xpeng Motors在官方调查后给出了回应，称没有发现特斯拉声称的违规行为，特斯拉的描述也不符合事实。

随着这次曹与特斯拉的和解，Xpeng Motors也算是“报了仇”了。

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