仓储物流是利用自建或租赁的仓库和场地来储存、保管、处理和配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代仓储不是传统意义上的仓库或仓储管理，而是经济全球化和供应链一体化背景下的仓库，是现代物流体系中的仓库。电子商务仓储物流是专为电子商务设计的，完全满足电子商务需求的仓储物流。以下是28条电商物流仓储经验总结。请仔细看看！

1周转率和销售率之间的差异

KPI评估和安全库存管理只是控制库存的两种方法。这两种方式对于传统企业来说，可能真的是够用了，因为他们的批量进出模式粗糙而疯狂。但对于以精细化个人用户为目标的电商来说，永远是不够的。真正的武器在于每天以数据为导向的成交率和销售率。两者的区别:比如一个SKU的利润是100元，一年周转12次，年利润1200元；一年周转4次，年盈利400元。所以周转率与SKU的价值有关。具体关注的是“分”的控制。销售率与整个仓储类别的动态有关。属于“面子”的控制。卖出的品种越多，品类管理和规划越成功，储存利用价值越高。

2电子商务物流数据控制标准

1.合适的投资率在90%以上。

2.总物流成本的12%以内。

3.商品周转天数少于45天。

4.发货差错率在2/10万以内。

5.物流及时率达85%以上。

6.客户对物流层面的投诉率低于2%。

7.商品销售率高于85%，低于98%。

8.整个物流环节的货物破损率小于千分之三。

3电子商务物流破损率标准

不能承受20公斤以上外力挤压和冲击的商品破损率在千分之三以内；商品的容许破损率应控制在万分之二以内。

4电子商务物流的四大成本

1.仓库管理费用:包括卸货费、QC费、条码费、入库检验及上架费、仓储费、批量提取费、库存费等。

2.订单处理成本:包括分拣、订单匹配、包装、分配、移交、RMA成本和耗材成本；

3.配送成本:包括干线物流成本和区域配送成本；

4.系统使用费、固定资产和装修费的分摊。

5物流带来老客户价值

1.发展一个新客户的成本是留住一个老客户的3-10倍。

2.客户忠诚度下降5%，企业利润下降25%。

3.向新客户推销产品的成功率是15%，向老客户推销产品的成功率是50%。

4.如果每年客户留存率提高5%，利润将达到25%-85%。

5.60%的新客户都是老客户推荐的。

6.20%的客户带来80%的利润！

6电子商务物流考核KPI标准

1.最大的权重是时效性。内部:后台订单到完成包裹快递分流的时限为3小时；国外:根据发行地区时间限制。

2.货损和货差是运营和管理层面最直观的KPI。

3.物流成本占客单价的比例因品类不同而不同。如果比例超过18%，就不适合网络零售。

4.及时付款率、销售率、周转率是物流管理水平的体现。

7物流，唯品会难以言说的“利润”

唯品会近三年仓储物流费用分别为61万美元、580.9万美元和4547.8万美元，占总营收的21.8%、17.8%和20%。库存周转天数分别为114天、56天和77天；物流是唯品会运营费用的大头，大概在20%左右。未来能不能盈利，很大程度上取决于这个费用能不能降下来。

8播种和采摘水果的两种方法

能分配播种的永远不会摘果子，能从摘果子变成播种的一定要尽力，因为播种的方式效率永远比摘果子高。

1.播种方式适合200 SKU以内的企业，建议采摘200 SKU以上的水果。

2.要想提高摘果效率，首先要想办法播种，其次要先摘果。

3.无论是播种还是摘果，都要以销售率和成交率为前提，否则就是假效率。

9电商自建物流，是祸吗

1.自建仓库是有意义的。有了分仓，订单密度可以提高三倍。

2.自建增值，买车贬值。所以每辆租车的成本比顺丰低，比四通一达高，和ZJS持平。这种模式是目前最理想的。

3.自建重复购买率增长5.8%。

4.鱼比熊掌更容易得到。

10电商物流是否高效的边界

这些线路隐藏了促进和拉动物流的科学依据。

1.选址计划是和采购计划一起规划的，非商品的到来是一个很好的机会。

2.货物在等待包装，而不是包装商在等待货物分发。这也是衡量你的人员配备是否合理的一条线。

3.是商家在跟踪发货单，而不是快递公司在反馈。

4.商品再也没有回去过。

5.每个季度有两个人辞职。

11电子商务仓库定位数据标准

1.根据平效原则，仓担多少平方，单量多少，峰值就是3.5倍。

2.不引入RFID(射频技术)，人均基本负荷订单60，峰值两次。

3.再好的管理，也会被灰尘淹没。管理始于尘土，相当挑剔，不管老板还是用户。

4.平均每单人工成本1.66元，仓储成本0.66元，包装成本1.26元。

12谁说电商物流只烧钱不赚钱

去年，亚马逊花费了约46亿美元建设17个物流中心，巨额支出使其利润率下降了2.3%。但亚马逊通过向第三方商家提供仓储配送服务，收取佣金，获得了可观的利润来源。去年第四季度，这项业务实现了每股0.38美元的收益。拥有全球最先进的仓储管理系统，通过精打细算实现精准库存管理，平均每单节省3分钟，整体运营效率提升3-4倍！亚马逊NB。三年内，京东物流、柯凡物流、好乐买物流等电商自建物流也将开始盈利。

13电商行业每单平均出库速度为23分钟

从订单分流到后台的同步，到完成打包发货到包裹分流区的末端。行业内每单平均出库速度为23分钟。

14电子商务配送成本标准

1.每笔订单的配送费占客单价的6%是标准，否则总物流成本要高出12%。

2.如果配送成本高于6%，快递公司必须更换。

3.顺丰每单快递费:32元，28元，四通和18元，区域快递，半径70公里周边自建物流27元15元，分仓。

4.配送速度态度的准确性决定了75%的客户体验不佳。

15电子商务仓储价值标准

1.平面仓库标准6-7毛，立体仓库9毛。

2.距离市中心60公里以内的存储是合理的。

3.85%的商品销售率是标准，销售率决定存储价值。

4.立体货架利用了75%的存储价值、63%的平面货架、46%的托盘和23%的操作区域。操作面积越大，存储价值越低，货架面积越大，价值越高。

5.存储区域的预算仅为3年。

16全国货到付款是一个荒谬的理想

中国农村乡镇适合货到付款吗？即使邮政能到达，这些乡镇67%的邮递员也会让用户自己带。84%的乡镇农村用户投诉并对物流时效和态度做出差评。导致回报率为23%。所以往返物流成本消耗，货物伤痕累累。

17物流中心的规模和效率是两回事

现在电商一说物流规模，就会堆起一个吓人的面积数字。其实规模大并不一定证明你管理优秀，运营高效。反而会暴露出规划不科学、库存不合理、流程不畅、周转率低等问题。聪明的决策者应该注重效率和效益...物流中心一味追求大规模，女人追求大胸，这是一个道理，那就是虚荣。真正的电商物流的本质是既能满足2008原则下的销售最大化，又能控制2008原则下的库存最小化。

18京东物流的财务数据惨不忍睹

今日JD.COM投资促进主任刘斌在一次活动中表示。COM未来的SCM系统和7个核心城市的10万平米仓库将全部归自己所有，自动化程度达到70%。分布:2011年团队达到2万人，2012年达到4万人。未来，它将覆盖中国的三线城市，中国邮政能送到哪里，JD.COM就能送到哪里。整个供应链的模块化订购服务。如果是这样的话，2万人的配送团队，一个人每月4000就是8000万，加上社保，油耗，硬损，这些现在的成本每个月都超过2亿，还不算仓库维护，场地租金，软件成本，加起来2亿。按照目前600亿的规模，预计每月20%的商品毛利是10亿毛利，40%要支付物流成本。

19电子商务经常被快递浪费

电商物流在与快递公司签订合同时往往注重细节。比如在延误赔偿方面，发货延误一天，扣单运费的20%；延误2天扣50%，延误3天以上免运费。但在真实的财务月对账中:这些延迟扣运费、损坏赔偿等处罚不到位，导致电商被快递无故抢走。

20当当网，只有产品才是落地配送公司的罪魁祸首

事实上，当当网唯一的产品是罪魁祸首。一些升值潜力好的落地公司被他们5-8元/票绑架了。这个价格只能是为了匹配而匹配，为了给予而给予。没有时间和精力去研究如何做好匹配，如何做好配送，如何为电商争取面单配送的附加值。目前他们都是这么做的:

1.无协议:新签的协议可以撕掉，下个月再降价。不合作，马上支持新公司。

2.配送在一步步推进:从隔天到次日，到当天，再到限时，涨价以“毛”为单位。

3.收货越来越近:从发到仓，到本市库提，再到跨省发货。

4、经验要求:上门退货上门换货三试取一。

5.KPI数据评估迫使逐步改进服务。

6.提货前先存款。

7.交货前预付货款。

8.送货服务费经常延期。

9.谁敢先说，就是想带头造反，立马死。

21中国快报:让他十岁结婚

2008年，我代表一家电子商务公司购买了童渊肇庆网站。当时7万块钱这个地盘到处找买。去年有人出价300万，没拿到。为什么一个快递站点能3年涨43倍？是因为我们电子商务的发展推动了他们前进。他们只有十岁，但突然他们推到二十岁，让他结婚。所以只有十岁的身体要承受婚姻的压力。这就是我们现在的物流形式:畸形。

22标准化电商:你把毛利给谁了

即使电商对标准化商品的返点高达10%，这10%也不足以填补物流的黑洞。黑洞指的是:重复征税，高额的道路罚款，昂贵的路桥，最后一公里的精细化。所以标准化商品的出路只靠规模，规模只靠烧钱，烧钱只靠不成功就去死的决心，不成功就去死的决心只靠残忍。B2C大多覆盖零售业，零售业利润率低，减少中间渠道的电商也是如此。利润低。有多低？

以下数据仅供参考。

1.家用电器毛利率

2.电脑的毛利率在6%-7%

3.服装毛利率为50%

4.鞋子毛利率20%。

23电子商务仓库管理水平标准

1.成本标准:仓储配送总成本在营销金额的18%以内。

2.交货错误率，十万分之五。

3.发货延迟率:根据T+3的反馈统计，发货延迟率控制在万分之二以内。

4.库存精度，十万分之五，也就是说，仓库里十万件商品中只有五件与账不符。

5.拣选效率，每分钟5件。也就是一件的拣货时间是12秒。

24电商仓储管理的五个方向

1.以仓位代码为中心:通过不回头规则提高取货、补货、放货速度；

2.以条码为主线:至少识别和复检两步；

3.以精准为目标，划分“责任田”的管控模式，实现日常变化商品的日常合并盘点；

4.环节量化是基础:最好是通过试错来衡量各个环节的运行成本，要实现“多劳多得，不平等”的原则。

5.以流水线作业为打包带，实现劳动力无间隙、无停顿的利用率。

25库存管理的七大误区

1.库存管理就是仓储管理；

2.库存管理是仓库或采购的事情；

3.库存控制意味着牺牲交付，导致生产线停产；

4.ERP可以提高及时交货率，降低库存；

5.VMI(供应商管理库存)的意思是“羊毛出在羊身上”；

6.追求零库存；

7.供应链等于仓库+采购。

26《电商物流圈潜规则》-倾销商品的计算方法

长*宽*高/6000本来是IATA规定的，但是我们快递公司经常用于汽车运输。信不信由你:别说他们愿意分7000和8000。

27付款收款率是一个“黑洞”

有些快递公司可以提供3-5%的代收率。意思是:这种公开变相的高利贷是合法的。2%是目前黑市高利贷的利率。想想看:电商只是通过快递收取自己的货款，却被以比黑市更高的利率压榨。其实很多地区快递服务已经是免费的了。

28电子商务物流人才资源非常重要

电商借用第三方配送，配送成本为营业额的8-10%，属于合理范围；电商加盟快递为站点(只收不发件)模式，配送成本占6-7%；在电商+干线物流+落地配送的模式下，配送成本也需要5-7%；而物流企业做电商，配送成本最低可以达到:3-4%。所以电商配送成本的增加还是很大的空，关键在于你拥有的数量和资源。