时效和服务是顺丰的看家本领。

从投资的角度来说，一个企业最可怕的不是残酷的竞争和内部纷争，甚至不是现金流吃紧，而是缺乏空进一步成长的空间和方向。

据湖北日报报道，11月3日，省委书记应永，省委副书记、省长王忠林与顺丰集团总裁王卫座谈。顺丰机场校飞将于年底完成，2022年投入运营。

机场的投产将再次加快顺丰的时效。多年的价格战让各大快递公司不堪重负，竞争的焦点开始转移到服务质量上。顺丰也在时效、国际化、同城化等方面发力，尝试破局前行。

省长说“顺丰有自己的流量”[S2/]

11月1日零点刚过，重庆渝中区的吴小姐收到了今年双11顺丰快递的第一个包裹，全程仅用了9分钟。这在以前是不可想象的。顺丰今年在334个城市网点实现了产品前置，以最快的时效助力电商。

时效和服务是顺丰的看家本领。双11只是顺丰不断提升时效的一个缩影。《快递观察报》早前报道，顺丰推出新的高端服务——“专属快递服务”，采用“专车接送服务+下一班飞机/高铁+特快专递服务”的运输模式，可实现8-16小时快递。

为了在全国范围内巩固时效优势，鄂州机场对顺丰人寄予了太多的期望。王伟前后多次拜会湖北省领导，推动机场工程向前发展。

湖北省委书记应永表示，亚洲首个专业货运枢纽机场鄂州花湖机场已进入备战校飞的关键时期。希望双方进一步深化战略合作，共同努力将鄂州机场打造成世界级的航空空货运枢纽。

王伟在座谈中表示，顺丰集团将以打造世界级航空空货运枢纽为目标，进一步加强与湖北的合作，加快鄂州花湖机场建设，深化在湖北的投资布局，助力湖北高质量发展。

此前，10月23日，湖北省省长王忠林到鄂州花湖机场调研并现场工作。他强调，花湖机场具有以货运为主的独特优势，应该下大力气解决这个问题。顺丰自有流量。顺丰有很大的专业优势、区位优势、货源优势，天时、地利、人和。我们必须抓住有利时机，年底前完成校飞是一项硬任务。

目前，鄂州花湖机场东、西跑道已经完工，滑行道和站坪正在建设中。航站楼、货运站等其他房建项目已封顶围挡，正在进行精装修；塔楼幕墙施工接近尾声，机电安装和精装修工作同步进行。鄂州花湖机场正全力实现2022年底建成校飞，2022年年中投入运营的目标。

供应链的核心是高效的交付

《快递观察家》了解到，最近顺丰一直在强调在全网把握和巩固时效优势。实际上，顺丰从4月份就开始升级产品体系，取消了之前的顺丰、顺丰、顺丰速运四款限时产品，改为顺丰、顺丰、顺丰速运。

顺丰此次推出的专属加急服务，采取与专业合作伙伴联运的形式，时效优势明显。以上海到北京为例，使用专属快件可以比顺丰快14小时，比顺丰快两天多。

时效的提升离不开导航空和高铁等运力保障，更离不开智慧供应链、智慧地图、AI风险管控、可视化转运等科技体系的加持。

根据大数据系统预测，今年双11，顺丰预测日最大处理量和总业务量将再次创历史新高，其中揽收量预测约为正常工作日的2.5倍，派件量预测约为正常工作日的2.2倍，主要区域为上海、苏州、杭州、深圳、广州等地。

顺丰速运旺季战略中表示，面对渠道流量去中心化、订单碎片化、线上线下融合的新业态、新模式，将通过数据和AI构建大数据决策、智慧供应链、全渠道运营等三大系列SaaS产品+VAS服务，帮助企业快速获得面向消费者的D2C新增长。

顺丰认为供应链的核心是高效、直接地将商品送到用户手中。[/s2/]

是限时快递企业的生命线。无论是对于顺丰，还是对于三通一达，产品分层，增值服务，价格提升，这些都是建立在限时保障的基础上的。