外卖的出现给我们的生活带来了很多便利。不想做饭的时候，只需要在手机上下单，外卖小哥就能把菜送上门，相当方便。但这种“方便”的背后，是无数外卖骑手的辛苦。不管是白天还是晚上，他们走遍大街小巷，拿着高强度工作量的提成。或许，大家会觉得外卖骑手工资高，但这背后的辛酸只有骑手自己知道。

最近网上关于美团的骂声不绝于耳，尤其是在人力资源和社会保障局副局长王林体验送外卖不易，发现外卖骑手的劳动关系和保险“猫腻”后，网友普遍认为美团对外卖骑手不负责任。美团方面表示，目前美团470万骑手并非美团员工，而是“兼职”，两者之间的关系只是外包。

不得不说，美团的“骑手外包”关系简直就是“空手套白狼”。当骑手的意外是外包公司和骑手的责任时，与美团无关。大概在他们眼里，他们只是提供一个平台，骑手的保险等问题与我们集团无关。外包公司的运作也很惊人。公司负责每天帮骑手交3块钱的保险费，而这3块钱并不是外包公司出的，而是每天从骑手的提成中扣除。

从始至终，骑手都要对自己的安全负责，别说五险一金等社保问题，就连医疗保险、生育保险都没有保障。在各种“盘剥”制度下，骑手为了逃避平台的罚款，有时会选择违反交通法规，这不仅影响了交通秩序，也在一定程度上影响了自身的生命安全。因为每一单都有严格的时间要求，一旦骑手超时发货，不仅拿不到佣金，还会收到平台的罚款。

在这个过程中，平台坐享其成，压榨骑手佣金，抬高商家成本，双方都不会放手，但实际承担责任的却很少。甚至有网友透露，骑手每天被扣3元保险，实际只投了1元，其他2元都被平台扣了。事故发生后，平台声明“骑手与平台不存在劳动关系”，责任完全解除。

也许是美团“不负责任”的操作。得知美团被查后，网上一片掌声。如何看待美团这次的调查？