蜂巢盒快递柜加班将收费的消息，如一石激起千层浪，引起公众激烈争论。

4月29日，蜂巢盒快递柜将于4月30日推出会员服务。对于普通用户，包裹将在12小时内免费保管。加班后0.5元/12小时，3元封顶，节假日不收费。用户可以按月或按季度购买会员卡，享受更低的价格。

与此同时，作为蜂巢盒子目前最大的对手，四通一达和阿里巴巴背靠的菜鸟驿站随即宣布继续免费保管。

蜂巢盒强调，上述服务收费标准将在用户完全同意的情况下进行，没有用户同意，将不收取托管费。但是，蜂巢盒子将不再允许多次使用快递柜的用户的快递收取加班费且仍不同意托管费的服务协议。

对此，网友意见颇多，赞同的，反对的，指责的。

作为疫情期间快递末端收发的首选，快递柜在今年年初再次迎来“高光时刻”，提升了社区、写字楼等场景的包裹收寄效率。

甚至在疫情期间，整个快递行业都受益了。疫情下，受交通管制和隔离影响，网购、网上买菜等“宅经济”活动相对活跃，有利于快递、生鲜电商等行业发展。

艾媒咨询数据显示，2019年，中国快递业务收入达7450亿元，同比增长23.0%。预计未来快递业务将持续增长，到2020年快递业务收入将超过1万亿元。

现在业内的声音普遍是:蜂巢盒子收费是因为营收的压力。智能快递柜行业普遍面临投入成本高、回报周期慢的痛点，仍然没有找到健康有效的盈利方式。

蜂巢盒子成立于2015年4月，最初由顺丰速运、申通快递、ZTO快递、大云货运等共同投资。，随着快递行业终端智能货柜的布局。

2017年1月，蜂巢盒子获得25亿元人民币的A轮融资，开始了其疯狂烧钱扩张张之路的行动。然后，在短短一年时间里，蜂巢盒子完成了2万个智能快递柜的布局。

但问题是，烧钱的扩张也意味着亏损。事实上，蜂巢盒子自成立以来就一直处于亏损状态，到2018年底，累计亏损已经超过10亿元——仍然巨亏的大股东也选择了出逃。“通达系”快递公司逐渐退出。天眼查资料显示，目前蜂巢盒子注册资本11.7亿元，法人代表为顺丰集团运营高管徐玉斌，担任董事长兼总经理。

蜂巢盒子的收费计划早就在酝酿布局。

早在去年10月，蜂巢盒子就尝试推出赞赏功能。包裹存放超时，取件页面会出现“赞赏”页面，提醒用户“扫码赞赏1元保管费”；同时底部有一个灰色的“跳过欣赏”小按钮，设计的小巧透明，整个采摘过程中没有跳过欣赏的说明。该页面误导了大量用户，以为只有扫码支付才能开柜取包裹。这也让蜂巢盒子陷入了“诱导收费”的舆论风暴。

值得注意的是，近日，国家邮政局市场监管司副司长边左东在国务院联防联控机制新闻发布会上表示，根据《智能快件箱寄递服务管理办法》，用户可以对未经用户同意将快件放入智能快件箱等不规范行为进行投诉或举报，邮政管理部门也将依法查处。