近日，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福和中国一汽集团董事长、党委书记徐留平共同出席了在长春举行的一场活动。就算不知道是什么活动，光看餐桌上客人的分量和“隆重”感就值得吃。
现场看过这两张照片，很多人都关注了两个细节。第一，徐留平穿的“Di Sante DESCENTE”牌羽绒服和别人家的安踏格格不入；第二，徐留平的脸上总是充满微笑。
比起衣服，我更想知道，为什么成熟世故的徐留平先生会如此开心，情不自禁的发自内心的喜悦。
原来，这是一汽富迪新能源科技有限公司动力电池项目的奠基仪式，比亚迪给一汽带来了一个“减压方法”。这也是长春市政府、中国一汽集团、比亚迪公司去年7月签署的新能源动力电池项目投资合作协议的进一步落实。
一汽富迪新能源科技有限公司是什么？
一汽富迪新能源科技有限公司由中国一汽集团和比亚迪股份有限公司共同注册成立，目前这家合资公司主要计划为一汽旗下的新能源汽车提供比亚迪的“刀片电池”制造工作。目前一汽红旗纯电动中型车E-QM5搭载的是比亚迪的磷酸亚铁锂叶片电池。
此外，公司还规划了新能源电池、模组等核心零部件及相关配套产业的制造任务。未来哪些机型会提供刀片电池还是未知数。
一汽富迪新能源科技有限公司成立后，一汽和比亚迪分别占股49%和51%。因为比亚迪为生产刀片电池提供技术支持，这是核心技术，所以占有较大份额是合理的。
据悉，该动力电池项目总投资135亿元，分三期建设。全部投产后，可实现年产45GWh的动力电池产能。预计每年可供应100万辆长续航的刀片电池，年产值预计在200亿元以上。
为什么要成立一汽富迪新能源科技有限公司？
大家对一汽、比亚迪已经很熟悉了，但对“福地”可能很多人并不了解。富迪电池有限公司实际上是比亚迪股份有限公司的全资子公司，其前身是比亚迪锂电池有限公司，成立于1998年。
如今的“富迪”拥有电池全产业链的核心技术，产品主要涉及3C消费电池、动力电池、储能产品、BMS、继电器、电容、保险丝等零配件。富迪电池主要为国内外客户提供锂电池及配套件的生产和开发。
富迪电池，20年经验，主要依托比亚迪汽车制造业，同时也向其他客户提供外包服务。
然而，随着新能源汽车在中国的快速发展，比亚迪去年销售了近60万辆新能源汽车。福特电池为比亚迪汽车、3C消费产品和一汽红旗这样的“大客户”服务的难度肯定会越来越大。
到去年底，虽然青海的重庆基地、Xi安基地、桂阳基地、西宁基地等16家动力电池工厂投产或在建，但随着对更多动力电池及相关配件的需求越来越大，福地电池不得不扩大工厂以提高产能，像一汽这样的定制化需求促成了一汽福地新能源科技有限公司的诞生
一汽为什么要牵手比亚迪？
说实话，一汽为什么要和比亚迪的福地电池合作已经是半个秘密了，目前也没有官方公开解释。
但是，我们可以猜测。
首先，很多车企的新能源车销量都在上升，包括一汽。以红旗为例。自2018年“新红旗”品牌战略以来，四年销量增长63倍，其中不乏纯电动汽车的销量增长。
虽然红旗目前在为E-HS9生产锂电池，但如果未来有更多电动车上市，新能源车订单增加，一汽的电池产能肯定会吃紧。毕竟不是锂电池的研发和生产产地。
从这一点来说，比亚迪研发制造锂电池的能力比比亚迪强。毕竟比亚迪是最早涉足这个领域的集团。要让红旗在两三年内赶上“福地”或“王宁”这样的锂电池企业，是不现实的。
所以一汽选择站在成功人士的肩膀上，在获得技术支持的同时，也是一种很好的风险分担方式。
其次，在选择合作伙伴的时候，一汽肯定是经过深思熟虑的。当代Amperex科技有限公司、比亚迪、赣锋锂业、恩杰股份等知名公司在电池R&D和制造专业度方面可能都不错，甚至价格略高的陶青半固态电池也可以考虑。
但是，要知道“王宁”真的太忙了，太多的企业找它供应电池。如果供应链出现问题，会影响一汽旗下电动车的交付。
另一方面，除了电池，比亚迪还有制造和销售新能源汽车的业务。去年将近60万的比亚迪新能源车足以验证其电池的性能，尤其是大名鼎鼎的刀锋电池。
既然是同行，比亚迪确实能更好的获得一汽的信任。除了供应电池，可能还能获得比亚迪制造电动车的一些小经验。为什么不呢？
当然，比亚迪的刀片电池本身成熟度和性能都很优秀，低成本、高安全性的特点正是一汽所需要的。
最后，一汽和比亚迪的结合也是一个故事。中国成为汽车大国，甚至是汽车强国以来，技术自信让很多中国汽车企业大踏步前进，产品力不逊于合资车，这也让中国汽车消费者对自主品牌更有信心。
在这样的大环境下，我们都希望看到两家中国企业的相互支持和强强联合。某种程度上，肆意煽风点火、明目张胆谈论中国企业内斗的谣言也被摧毁。
写在最后:
2022年注定是新能源电动车持续爆发的一年。激光雷达的加持，电池技术的革新，更多的市场需求，都促使新能源电动车企业和电池厂商不断前行。即使他们不想前进，市场也会推动他们前进。
比亚迪的福地电池已经落户长春，我们可以感觉到一汽未来注定会在新能源电动车方向做得更多，这也是徐留平脸上露出笑容的原因之一。
面对新能源电动车蓝海趋向红海的趋势，一汽能否与比亚迪刀片电池等国内外汽车企业一展优势，我们拭目以待。
