国内SUV市场有一个奇怪的现象。如果一款SUV车型卖的好，那么就会推出一款轿跑版，这使得这几年的轿跑SUV市场非常火爆。

一方面，人们的汽车消费观念逐渐向个性化发展；另一方面，可能是现在宝马X6的粉丝已经长大了。

指导价17.58-23.58万。

在莱克尔09正式上市之前，莱克尔05仍然是莱克尔车型中的旗舰SUV。外观方面，车头采用了柯灵标志性的分体式大灯设计，但车尾部分采用了全新的矩阵式尾灯，非常科幻。

虽然与吉利星来自同一所学校，但柯灵的长相确实更具个性。从外观上看，柯灵似乎已经掌握了轿跑SUV的精髓。

车身长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。

内饰采用了大量的麂皮材料和铝板，光是视觉效果就不亚于那些超豪华品牌。方向盘上的触控面板虽然看起来很酷，但实际使用中经常会误触。

中控台很有设计感，但是凌乱的布局在日常使用中还是会给新车主造成很多困扰。

莱克尔05的动力总成值得称赞。莱克尔05搭载莱克尔03+2.0T同类型发动机，匹配8AT变速箱，最大马力254匹，峰值扭矩350牛·米。在四驱系统的加持下，零到百公里加速仅需6.7秒。

无论从颜值还是实力来看，柯灵05都带来了不少惊喜，是名副其实的国货之光。

指导价287.3-361.8万。

奥迪Q3 sportback可不是Q3加个尾巴那么简单。Q3 sportback还有一个外号叫“小Q8”，因为两者都采用了奥迪最新的设计语言。

Q3 sportback虽然是Q3的衍生品，但江湖君认为coupe SUV的动感造型更适合它。

车身长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680。动力方面，提供1.4T和2.0T高低功率动力总成，匹配7速湿式双离合变速箱，动力参数还是熟悉的150 /186 /220。

尺寸和普通Q3差不多，内饰和Q3一脉相承。这一代Q3的内饰更加规整棱角分明，使用中几乎没有硬损，这是奥迪作为老厂商的优势。

Q3 sportback的座椅虽然看起来不起眼，但从包裹性和舒适性来说，都是这个级别中的佼佼者之一。

指导价28.20-43.99万。

把途昂X列为轿跑SUV还是有争议的。毕竟轿跑SUV最美的“尾巴”在途昂x身上并不明显。

江湖君很难想象从Touang的大腰“方盒子”里拉出一条尾巴会是什么样子。所以，就目前来说，我们从客观的角度来看Touang X，其实看起来还不错。

途牛X和途牛的区别主要从C柱开始，后备箱空空间和第三排座椅互换，换来了动感饱满的车尾。魁梧的车身和大背头让这款车看起来很有力量。

内饰采用了大众最新的设计语言，从Tuong X的内饰中我们可以找到很多ID电动车的影子，高尔夫的小杠杠和明锐的大悬浮屏也在这里。

动力还是大众的2.0T高低功率，参数186和220。看起来眼熟吗？

即将推出

福特Evos是福特的最新车型，新到几乎没有高清图片。Evos是中国设计团队设计研发的新一代轿跑SUV，在外观设计上几乎找不到与福特的共同点。

要说“神似”，江湖君认为Evos与届时新亮相的野马Mach-E颇为相似。

与柯灵和奥迪coupe SUVs的圆润饱满不同，福特Evos是另一种风格。修长的车身，扁平的外形，让人第一眼就觉得这款车是电动车。

尺寸方面，Evos的长宽高分别为4920/1920/1600mm，轴距为2945 mm，从尺寸数据来看，Evos只比宝马X6小一点点。

内饰部分也是这款车的亮点。当别人还在用英寸作为屏幕单位的时候，Evos已经开始用“米”作为屏幕单位了。

1.1米长的连体大屏贯穿整个中控台，不愧是中国设计团队的手笔。动力系统将搭载2.0T发动机，最大马力237匹。

轿跑SUV市场的爆发恰恰说明了我们的用车需求正在向个性化方向前进。作为一款兼具coupe和SUV属性的车型，coupe SUV在空中的实用性不如普通SUV，但coupe属性赋予的高颜值还是收获了一大批粉丝。