你遇到过车辆售后难的问题吗？一旦我们买车后出现任何质量问题，都可以去4s店免费更换。即使质保后出现质量问题，我们也可以去4s店自行维修。近日，通过汽车投诉网了解到，新能源车主付先生在平台发起投诉，告知其车辆因电瓶线路故障无法充电使用，去4s店维修被告知该配件已停产！

(所有者描述)

为了了解车辆的更多细节，边肖立即与车主取得了联系。通过交流，了解到付先生于2015年11月购买的北汽新能源EV车，2021年4月车载电池首次充电失败。当时4s店为车辆更换线束后解决了问题，但同样的故障在2021年11月再次发生！然而就在这个时候，4s店告诉车主，配件已经停产了！

(投诉详情)

截至目前，边肖已分别与车主和4s店取得联系，但双方对车辆配件的描述差异较大，仍在进一步沟通中。

维修所需的备件已经停产！停在4s店的车辆无法维修！

据车主付先生介绍，2021年11月初，由于动力电池无法给电瓶充电，车辆无法再次使用。当时去4s店检查后发现线路有故障，4s店售后人员明确告诉付先生，车辆目前需要更换的零配件厂家已经停产，需要到二级市场寻找，无法确定维修时间。

(车辆信息)

沟通边肖了解到，目前该车已停放在4s店等待维修近三个月。在此期间，多次发现同样的配件需要更换。但这些配件因质量不合格等问题无法使用，车辆仍停放在4s店等待维修。

合格的二手配件犹如大海捞针！车辆强制“报废”？

付先生说，他也和4s店的工作人员取得了联系，了解目前是否有其他办法解决车辆问题。4号店销售人员表示:目前由于配件已经停产，市面上基本没有全新的配件，只能在二手市场寻找，质量无法保证。

(车辆仪表显示警告)

面对车辆的现状，付先生向表达了内心的担忧，“三个月过去了，至今没有找到合格的配件。且不说目前几乎找不到合格的配件，就算找到了，后续质量如何保证，行驶过程中出现危险谁来负责？”

4S店不能透露详情，只告知目前配件处于订购状态

为了了解车辆目前的处理进度，边肖立即通过车主提供的4s店电话联系。相互沟通后，我告诉边肖，我不知道付先生车辆的现状，但查询电脑后台后，显示目前车辆维修状态为“正在订购维修所需的零配件”，并表示其余细节我不能告诉边肖。

(车辆维修延迟)

电动EV:车辆配件信息有很多疑点，还在沟通中

边肖与车主和4s店沟通后发现，双方对车辆现状的描述差异较大。随后边肖带着4s店描述的情况联系车主，得知4s店的付先生表示不了解，目前正在和4s店的工作人员做进一步沟通。

最后，边肖就此事咨询了律师。如果事情如付先生所说，车辆的后续保养应该如何进行？对方了解后表示:工业和信息化部《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》明确规定:“维修服务和零配件供应满足所有客户要求，能够保证在产品使用寿命内，在企业承诺的有限服务时间内，向客户提供可靠的零配件、维修和咨询服务。