极目新闻记者 关前裕

通讯员 金伟忠 徐金阳 杨猛

10日31日上午8时，湖北交投鄂西北运营公司第三综合巡检办在S73邓保高速开展日常道路安全巡查时，发现邓保向K45+524处右侧弓形防撞钢板有明显车辆撞击导致严重损坏现象，现场却不见肇事车辆，初步判定为肇事车辆逃逸。

发现该情况后，鄂西北运营公司第三综合巡检办立即对现场布设安全警示标志，同时向高警、路政部门报案。经过警、路、企三方对现场勘查，发现撞击后残留下了车辆红色碎片，判定肇事车辆为红色货车。根据这条重要线索，该公司巡检办迅速联合路段集中监控点对沿线视频监控和ETC收费门架进行大数据检索，历经5小时对1000余台车辆进行照片、轨迹对比和门架数据分析，最终锁定疑似车辆。

随后，鄂西北运营公司第三综合巡检办将视频比对照片和疑似车辆信息提交至辖区高警部门，直至下午3时联系上该车主并找到疑似车辆。通过对现场指认以及车辆受损部位对比，确认该车辆为逃逸车辆，在事实和大量证据面前，驾驶员刘某承认了肇事逃逸的事实。最终经过警路企“一路多方”长达8个小时的通力合作下，成功追回路产损失16560元，开创了“大数据”助力追缴的典型案例。

事后获悉，10月31日凌晨4时，驾驶员刘某驾驶一辆重型货车行驶至邓保高速邓保向K45+524处时，由于驾驶不当，导致车辆撞向应急车道右侧弓形防撞护栏，造成高速公路路产损坏，司机一时着急送货，且存在侥幸心理，以致驾车逃逸。

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