在车友圈发现一个很有意思的话题：跑高速中途把ETC拔下来，出收费站前再插上，这样的操作能省钱？相反，这样的操作还可能多花冤枉钱，其实，多了解一些新规总没错，以避免吃亏，比如ETC龙门架上的摄像头，会不会抓拍违章行为？节假日，提前上高速，免费时段下高速，会收费吗？相关问题本文逐一为大家解答。

以前高速公路收费模式主要是根据两个收费站之间最短路径收取，自2020年1月1日起，全国撤销省界收费站，实行ETC龙门分段收费和CPC卡人工收费这两种模式，简单看看这两种收费方式的区别。

ETC收费方式主要有ETC卡、车载电子标签OBU、路侧单元RUS这3部分组成，在我们车上主要是ETC卡和插卡的OBU标签设备，撤销省界收费站之后，我们可以看到在高速公路上增设了很多ETC“龙门架”，在龙门架上安装有对应车道的ETC感应设备和摄像头。

当我们车辆通过龙门架下方车道时，上方感应设备中的微波天线就会自动与车辆上的电子标签OBU进行双向通信，然后经过大数据联网处理后实行扣费。

龙门架上的ETC感应设备它可以记录ETC车辆经过的时间、地点、行驶轨迹，通过OBU获取车辆车牌等信息。车辆自从进入收费站之后，第一个龙门架开始记录车辆位置、车牌等信息，当经过第二个龙门架时会再次进行记录，此时完成一次计费，如此分段往复记录，直到最后出高速收费站，一次性扣除所有路段的通行费。

CPC卡计费原理和ETC计费原理是一样的，CPC卡不仅可以识别车辆进出站的车辆信息，还可以识别车辆路上的行驶轨迹，使行驶路程更加精准。也有车主发现了一些很有意思的问题，比如说：

有的车主可能会认为，中途取出ETC卡，这样高速路上的龙门架设备就无法识别出车辆信息，其实错了，龙门架上的设备并不是通过ETC卡来确认车辆信息和行驶路径的，它是通过和车上的电子标签OBU设备建立通讯。

ETC卡在整个过程中仅仅是起到支付费用的作用，而OBU安装在车上，它和ETC、车牌号都是绑定在一起的，并且具有防拆功能，是不能随意拆下来的，一旦拆下来，就需要通过高速路相关部门重新激活才能使用，因此这种计费方式对高速部门来说，更具有保障。

也就是说，只要在进入和驶出高速收费站时ETC卡是正常插在OBU设备上，这样就不会影响最终计费和收费，虽然不会影响最终的计费，但如果经常有这样的操作，高速公路管理后台是可以识别出来的，因为有ETC卡和没有ETC卡的记录方式是不一样的，如果频繁操作还可能导致在出收费站时，会收到系统语音“行程中请确保ETC设备正常”这一类温馨提示，情况严重的还可能被“拉进小黑屋”。

首先，每个龙门架上都会安装有摄像头、补光灯以及信号接收装置，摄像头的作用是拍摄通行车辆的车牌号、车型等信息，ETC感应设备是记录车辆通过的时间、位置、行驶距离等信息，拍照主要是识别车牌号、车型，这些信息会与OBU设备上绑定的车辆信息进行双向校验，这些摄像头并不具备抓拍违章的功能。

其次，高速公路的计费、收费是由高速公路运营管理部门来完成的，而违章行为的记录与处罚是交通管理部门的事情，这是两个性质完全不一样的部门，自然他们的设备职能都是固定的，不可能出现兼备记录违章的功能。因此，负责ETC计费的摄像头是不会记录违章信息的。

只有在特殊情况下，两个部门才会相互协作，比如交管部门在处理某个违章行为时，缺少现场证据，有可能需要高速ECT管理部门的协助，调取当时的信息作为辅助。

其实，拍违章的设备和ETC收费的设备是有明显区别的，首先，ETC龙门架是去年新建的，上面除了会有提示不要变道，一般不会有其他和交通规则相关的信息，而负责拍摄违章的电子眼、摄像头等，会在距离100米左右的位置提示，比如前方限速110，前方有限速拍照等等提示，在龙门架上也会有其他一些交通规则的提示，比如地名、方向等等信息。

在没有撤销省界收费站，没有实行分段收费的时候，遇到节假日，高速公路免通行费，这时候很多车主都会在收费时段上高速，计划好时间，在免费时间段下高速，这时候是不会收通行费的。

但是现在实行分段收费后，有车主就会有疑问，在收费时间段行驶的路程是否需要支付通行费？

关于这个问题，交通运输部也有相关解说，针对符合免收通行费条件的车辆，只要是在免费时间段驶离高速收费出口的，都不会收取通行费。

也就是说，这和以前收费模式是一样的，不管你是什么时间上高速，只看最后驶离收费站的时间是否是在免费时间段内。虽然在收费时间段行驶的路程会有计费发生，但最后并不会产生实际扣费。

1、上高速的时候，在收费时段走人工通道，拿了CPC卡，下高速时，走ETC通道，忘了还CPC卡，会不会在下次出入高速时要求支付上一次的通行费？

不会有问题，因为出收费站时，走ETC通道，此时ECT有驶出高速路的记录，没有驶入记录自然不会被收费，但是CPC卡需要还给高速收费站，否则会有相关记录，下次取卡会被要求还卡或者支付对应卡费。

2、一辆车只能办理一个ETC，一个人名下有多辆车，可以办理多个ETC。

3、车辆换了车牌后需要到相关部门及时变更信息，否则无法正常使用ETC。

4、上高速的时候走的是人工通道，但是用的是ETC卡，工作人员刷了ETC卡，这样，下高速的时候是可以走ETC通道的。

5、驶出收费站时已经进入ETC车道，才发现ETC余额不足，这时候倒车会被处罚吗？

需要看具体情况，一般来说，发现ETC余额不足或者误入ETC车道，这时候先确认后方安全，然后打开双闪，再缓慢倒车，然后驶入人工通道，但尽量不要倒车后掉头，虽然一般情况下不会被抓拍，但如果因为倒车导致交通事故，那不仅是全责，同时一定会被扣分和罚款。

6、ETC卡是信用卡，扣了钱忘记还信用卡，会有什么影响？

只要是信用卡，没有按时还款，超出延缓期后，一般在银行系统里就会有逾期的记录，情况严重的银行还会上报到征信中心，在征信上就会有逾期记录，导致有不良征信记录，短时间内和金融相关业务就无缘了。因此一定要注意按时还款，如果平时很少使用信用卡，那车辆的ETC卡就绑定储蓄卡，不要使用信用卡支付，否则很容易导致逾期。

总而言之，如果经常跑高速，那ETC是必不可少的，确实非常方便，还可以享受通行费打折，但选择何种类型的ETC也很有讲究，一般建议到银行办理，直接绑定储蓄卡，日常只需要确保储蓄卡余额充足，这样比较方便。

如果平时使用信用卡，那绑定信用卡也可以，而高速公路直属的ETC卡较为麻烦，需要先充值到卡上，然后圈存，才能使用，如果手机有NFC功能，那充值挺方便，反之，还需要到对应网点进行充值，非常麻烦。