万里照明生产管理

中国航空报讯：近年来，航空工业万里按照集团公司、机载系统工作部署，在公司党政的坚强领导下，在全体干部员工的努力拼搏下，公司产值以20%左右的增幅连年上升，公司发展不断提速，进入发展快车道。对于公司来说，这是一次次全新的挑战、一次次巨大的飞跃，值得每一位万里人为之骄傲自豪。而对于公司产品交付的最后一道工序——产品装配而言，伴随而来的，是长时间的连班加班、是“白加黑”“5+2”常态工作模式，装配一线员工没有个人生活，长期疲劳作业，这种超常工作状态在带来任务节节胜利的同时，也带来了产品质量一致性下降，这与公司践行高质量发展要求大相径庭。

当2018年6亿元产值目标摆在面前时，仅依靠连班加班能行吗？只依靠拼搏与奉献能行吗？答案是否定的。面对订单饱满，能力不足的窘境，公司党委书记、董事长晁世元在年初到分厂调研期间迅速作出工作部署：“我们的装配必需要改变，要在保证装配质量和进度的同时，将职工从繁重的劳动中解放出来！”照明电子分厂积极响应公司党委的决策部署，迅速制订科学举措，坚决打破“一破、二旧、三坏”的生产条件，把提高生产能力和产品质量作为最重要的工作来抓。借助机载系统“智力支持”项目、借助技改项目和募投资金，分厂从引进设备、内部挖潜、能力提升等多个环节入手，以主打业务“电子装配”环节为试点，拉开了“加强精益生产建设，提升核心装配能力”的改革序幕。

项目推进以来，照明电子装配分厂领导班子和相关人员展开多轮次研讨，从电子装配工艺流程出发，划分产品族群，建立电装精益生产单元。在经过论证验证、实操等环节后，精益单元内又构建了完整的SMT生产线和THT生产线。并提出单元内生产小组以班产量考核为主，弱化工时作用，根据分厂月度生产计划及齐套情况，进行产能平衡，对各组每天任务量进行排产，确定交付周期。通过精益单元并行式的生产模式，彻底改变一个人包揽全部产品装配内容的现状，减少生产等待，显著提高生产效率。

照明电子装配分厂优化整合现有电装生产设备，初步建成了适应公司电子线路板装连任务所需的设备焊接生产线框架，以波峰焊和回流焊为主构架分别建立SMT贴装生产线，THT插装生产线以及辅助生产线（返修、清洗、三防）。通过不断验证攻关，全年累计实现了800块印制板焊接的批量生产，显著提高了焊接质量和可靠性，分厂正逐步向“以设备焊接为主，手工焊接为辅”的作业方式转变，实现能力提升。

为适应新的生产模式，提高各组人员专业技能，照明电子装配分厂组织技术人员编制了可视化的《电子装配操作应知应会质量手册》，邀请美国IPC主任培训师来厂授课，学习国际电装通用标准要求。同时，为建立专业化的电装人才队伍，分厂派技术、技能人员前往北京参加了联合工业标准（IPC）“IPC J-STD-001G”的培训。学员圆满完成了“IPC J-STD-001G”标准的CIT（认证培训师）和CIS（认证应用专员）资格取证，万里公司也成了IPC会员单位，为电装生产能力与国际接轨走出了坚实的一步。

经过近一年的努力，分厂电装精益生产单元的试点成功了，分厂创新和探索的新装配模式取得了有目共睹的可喜成效，为公司全年生产任务的完成发挥了巨大作用。一线员工从刚开始的不理解到后期尝到甜头的主动改变也证明，改革是成功的！精益单元的改革对于万里公司来说，是一次从无到有的尝试，这不仅让企业实现了内部挖潜和产能提升，更让分厂员工有更大的信心挑战2019年公司更为艰巨的生产交付任务。

党的十九大报告提出“加快建设创新型国家”，明确了“创新是引领发展的第一动力”。分厂表示，将在2019年工作中，以集团公司“一心、两融、三力、五化”新战略为方向，贯彻落实公司改革发展举措，全面深入开展精益单元建设，进一步解放和发展生产力，提高分厂的生产效率，奋力向8亿元目标发起挑战。以精益装配单元建设为契机，全面提升分厂的实力和形象，将分厂建成一流企业应有的总装车间，为万里公司高质量发展保驾护航。