1月4日，劳动报记者从58同城方面获悉，近日，58同城招聘研究院发布《2021中国蓝领就业市场景气指数年度报告》，其中针对交通运输、仓储和邮政业2021年前三季度就业趋势，进行了深入剖析。交通运输、仓储和邮政业招聘需求于5月达到峰值，供求比高达46.52。2021年前三季度，货运司机和商务司机的求职供给保持较大同比增长。企业平均招聘月薪为9765元，装卸/搬运工的月薪同比增长30.94%。

物流快递行业的增长，拉动招聘需求走高。58同城招聘研究院数据显示，2021年前三季度，交通运输、仓储和邮政业招聘需求同比大幅上涨，从2月起环比也表现出增长趋势，5月份达到峰值。与之相对应，求职供给在一季度迎来高速增长，3月达到前三季度求职供给峰值；7月份求职供给再次活跃，为求职供给次峰值。受招聘需求高位增长，求职供给回暖较慢影响，2021年前三季度交通运输、仓储和邮政业始终处于人才供不应求状态，尤其是5月，供求比高达46.52，企业纷纷加入“抢人大战”。

在典型职位招聘需求变化上，快递员、分拣员、物流专员/助理、装卸/搬运工、货运司机及商务司机在2021年前三季度整体呈同比增长趋势，其中，分拣员、装卸/搬运工、商务司机这三个职位招聘需求增长尤为显著。在年中电商大促的影响下，各企业加速扩充人才队伍，快递员招聘需求在5、6月份较为活跃；分拣员、装卸/搬运工在5月份最为活跃，达到招聘需求的峰值。而货运司机及商务司机的招聘需求则在1-8月呈逐月增长趋势。

典型职位求职供给方面，快递员、物流专员/助理、货运司机这三个职位在3月份最为活跃；分拣员明显在7月份最活跃；装卸/搬运工在3、7两个月份明显更活跃；商务司机在3、7、8月份均较为活跃。由此可见，与招聘节奏相呼应，3月与7月伴随就业机会的大量释放，交通运输、仓储和邮政业也迎来求职旺季。此外，同比来看，随物流交易与商务出行频次增加，货运司机和商务司机在2021年前三季度保持较大同比增长。

2021年前三季度交通运输、仓储和邮政业企业平均招聘月薪为9765元。受该行业较为旺盛的招聘需求等影响，交通运输、仓储和邮政业企业招聘薪酬增长较为突出。从典型职位来看，2021年前三季度，商务司机和货运司机作为传统高薪职位，对应的企业招聘薪酬高于该行业平均薪酬，分别为10940元、11247元。同比来看，由于工作量增加，装卸/搬运工的月薪增长最为显著，增长了30.94%至9492元。此外，由于物流专员/助理这个职位的供求比在各月均大于10，最高月份达到44.38，招聘需求大但人才相对紧缺，因此企业也相应提高薪资水平，以吸引人才加入，月薪涨幅达19.72%。

基于交通运输、仓储和邮政业从业者画像来看，从业者以男性为主，男女比例约为8:2，男性占比略高于2020年前三季度；求职者年龄集中在25-34岁，占比为40.40%；初中及以下、高中学历占比相对较大，分别是28%、22.68%。反映出，由于该行业职位对体力、耐力要求较高，年轻男性更容易适应长时间的繁重工作。

来源：劳动观察