随着我国隐身舰载机歼35在29号的亮相，我军在航母舰载机领域终于追平了美国。再加上正在建造中的003超级航母，可以说我国海军已经正式达到与美国海军并驾齐驱的程度，海军战力赶超美国也只是早晚的问题。

而对于中国的迎头赶上，美国海军自然是非常担忧，很快便做出了反应，那就是推出了第六代隐身舰载机，试图继续压中国一头。美国军事媒体《The Drive》在29日发文称，美国海军航空系统司令部 (NAVAIR) 发布了未来战斗机F/A-XX的新概念图，计划在2030年取代现有的F/A-18E/F “超级大黄蜂”与F-35C搭配使用。至此，美国空军和美国海军的六代机都已经亮相，并且服役时间都选在了2030年。

按照美国海军航空系统司令部的说法，F/A-XX 将是一款注重低成本的攻击机型，目前特定能力和技术正在开发中，它将拥有比 "超级大黄蜂 "更远的打击范围和更快的飞行速度，将结合各种被动与主动传感器，以及先进的数据链。对的，你没看错，将在2030年服役的F/A-XX目前为止还只是一个PPT机型。

而且我们可以看到，F/A-XX的气动布局设计与中国的歼20神似，这表明美国在军事航空领域的创新能力似乎已经到了瓶颈期，不得不前所未有地注重中国的经验（摸着中国过河），这放在以前都是想都不敢想的事情。以往都是中国借鉴美国的各种设计理念，也就是所谓的“摸着美国过河”。

比如中国这次亮相的歼35隐身舰载机便是这样，与美国最先进的舰载机F-35C非常像。首先从外观上看，歼35与F-35C都采用了常规气动布局和DSI进气道，拥有出色的机动性和隐身能力。另外，歼35的座舱后部相比FC-31被明显加高，机首也都非常粗壮。这与F-35C同样非常相似。这种借鉴F-35C的设计让歼35拥有了非常可观的机身内部空间，据推测歼35的内油应该能够达到F-35C的水准，从而使得歼35有可能拥有大幅超越歼15的作战半径，从而为航母编队撑起更大范围的防空网。此外歼35的座舱也与F-35C非常相似，可以看到两款战机座舱左侧下边缘都有一个非常明显的下折线，据推测歼35有可能采用了与F-35C一样的后开式座舱盖。

后开式座舱盖最大的优点就是能够安装“带离式救生系统”。所谓的“带离式救生系统”也就是在弹射时，座舱盖一同被带离，并且在逃生过程中挡在飞行员前方，避免飞行员遭到高速气流伤害（尤其是在超音速弹射条件下）。相比传统的弹射方式，“带离式救生系统”能够保证飞行员即使在超音速条件下也能第一时间安全弹射，避免了飞行员在等待战机降速过程中出现不可预知的危险（比如爆炸、解体等），是不是与科幻电影里的逃生舱很像。如果歼35真的采用了这种“带离式救生系统”，或许意味着歼35可能会拥有与歼20一样出色的超音速机动性。这将让歼35在未来与美国F-35C的空战中占据优势。

至于F-35C有没有采用“带离式救生系统”，答案是“没有”，其依然是传统的弹射座椅，这一点从下面的F-35实验图片里得到了验证（可以看到座舱盖并未被带离）。事实上F-35C采用“后开式座舱盖”更多还是受到F-35B的“连累”，后者由于在座舱后部安装了升力风扇，无法使用传统的“前开式座舱盖”或“推拉式座舱盖”。出于所谓的“通用化”，F-35C也就只能使用“后开式座舱盖”。

事实上，由于前机身设计与F-35C非常像，歼35被部分网友戏称为是F-35C的前机身与FC-31的后机身的缝合。而之所以出现这样的情况，就在于美国之前在军事领域的创新能力是非常强大的，被中国等其它国家借鉴也是很自然的事情。但是这一切到了美国海军六代机F/A-XX这里便“戛然而止”，美国开始“摸着中国过河”！

F/A-XX的气动布局与中国的歼20神似，不仅都有一对前置鸭翼，甚至还有几乎一模一样的全动尾翼。按照《The Drive》的介绍，F/A-XX的后机身可能采用了“方向升降舵”(ruddervator)的设计，也就是将垂直尾翼与水平尾翼的功能合二为一，这与当年的YF-23大致相似，同时也与中国的歼20的全动尾翼很类似。当然由于是“俯视角度”的线形图，因此也不排除“这只是水平尾翼，另外还有一对更传统的双垂尾”的可能。

而无论是哪一种可能，贵为六代机的F/A-XX在气动布局上都没能做到创新和突破，前一种逃脱不了模仿歼20的嫌疑；后一种就更糟糕了，因为这是F-22和F-35采用的方案。这似乎意味着在短短的15年之后（F-35定型于2006年），美国的研发能力退化到了一个可怕的地步。

而且不仅是气动布局上的止步不前，我们从《The Drive》这篇文章里还能都了解到，F/A-XX虽然贵为六代机，但是它的功能设计有可能并不比中国的歼20先进多少，大部分还是“旧瓶装新酒”。比如F/A-XX的“无人僚机”功能，从美国海军航空系统司令部给出的概念图里可以看到，一架F/A-XX可以同时控制四架无人机，包括两架配备空对空导弹的“空对空”（"A/A"）无人机，一架配备电子战包（"EW"）的“电子战”无人机和一架具备指挥和控制（"C2"）能力的无人机。

其中，“空对空”无人机除了能够执行对非隐身战斗机的猎杀任务，也可以充当诱饵，诱骗对方隐身战机或者地面防空系统对其开火，便于F/A-XX后续的跟进猎杀；“电子战”无人机的作用与空对空无人机类似，只不过作战方式改为了电子干扰和对抗，同时也肩负着诱饵的任务；“指挥和控制”无人机则是装有先进的通信网关，能够将隐身飞机（比如F/A-XX）和非隐身飞机以及己方其他各种节点连接起来，简单来说就是负责“组网”，优点类似于随身WiFi。

看起来似乎很新颖，但正如前面提到的那样，这其实就是“旧瓶装新酒”而已，只能算当前的“无人僚机”战术的进一步拓展，算不上革命性的创新。不就是控制多架不同用途的无人机嘛，我国在10月28日亮相的双座版歼20S也可以，而且比F/A-XX做得更好，一方面是多个飞行员，控制效率更高。另一方面也是因为F/A-XX还是个没有开始试飞的PPT飞机，而歼20S已经开始服役前的试飞了。

事实上，美国海军研制F/A-XX的新闻爆出后，美国网友的态度也基本上是“口诛笔伐”。比如下面这位美国网友便认为F/A-XX相比F-35是换汤不换药，美国海军研制F/A-XX的做法是愚蠢的和浪费的。

“ 美国海军已经有了这种飞机——F-35C，（这是）地球上最隐蔽的飞机，（拥有）比 ‘超级大黄蜂 ’多60％以上的航程，已经能够控制 ‘忠诚的僚机无人机’，这比地球上所有其他攻击机做得更好。海军显然在玩 ‘NIH ’这种古老的官僚游戏， 他们依然对自己不得不参与多军种的F-35发展计划感到不满，（虽然）该计划已经为所有三个军种带来了巨大的利益”。该网友还认为“（美国）国会现在需要制止这种无稽之谈。 停止购买任何更多过时的超级大黄蜂，就像国会必须拒绝资助空军购买更多过时的F15EX（一样）。（国会应该） 将所有攻击机的购买放在三个版本的F-35上，大幅增加F-35机队， 并为未来的飞机发展提供资金，（并且）只为真正的第六代攻击机，而不是浪费纳税人的钱去重新发明已经存在的、地球上最好的F-35”。

另一位美国网友认为美国政府目前债台高筑，这款舰载机（F/A-XX）可能根本就不会到来。这位网友给出这样认为的原因，“这将永远不会出现在阳光下，更不用说飞行了。在一个必须削减预算的时代，由于要支付我们25万亿美元以上的债务，这太昂贵了。这是在联邦预算中不断增加的部分。国会预计，到2031年，债务的利息支付将达到846亿美元，或超过预计GDP的2.4%。 而这是在不包括经济衰退或其他重大经济危机的情况下，对增长的乐观预测”。

总而言之，美国虽然还是全球第一军事强国，美国海军也依然要强于中国海军。但是随着歼35的出现，美国海军的优势也已经只剩下规模上的了，并且随着时间的推移，被中国海军超越也只是迟早的事情。