这个校友会的成立,得益于长江商学院和中欧商学院最初开设的CEO班。他们中的一些人参加了中欧的课程,而另一些人则报名参加了这两个课程。所以这些互相认识的同学自由地组织起来,形成了我们今天看到的中国校友会。一位业内人士笑称,“中国校友会是商学院中的商学院”。
不可否认,长江和中欧CEO班的同学都是国内商界的翘楚。中国校友会、高端俱乐部、商会等成为新的经济力量,在商界发挥着重要作用。有几个成员是中国最富有的人。
与商场里错综复杂的勾心斗角不同,中国校友会的人际关系相对简单。大家都是中国商界的风云人物。虽然在生意上可能是合作伙伴,也可能是对手,但都是因为在中国校友会的前同学感情。2013年,杭州出现的一辆公交车被称为“史上最贵公交车”。马云坐在列车员的位置上,马、古永锵、刘永好、王健林等人坐在车上。网友调侃道:“司机,别紧张。”其实这只是中国校友会的一次普通聚会。
冯仑是中国校友会的积极赞助者。他曾公开表示“听比亚迪老总王传福和腾讯马花藤讲故事,做评论,很美妙”。坐在中国校友会的现场,讨论的问题比所有媒体和商学院都要深入。而这也是中国校友会成立的初衷。中国校友会每次聚会,开头都会有两位企业家讲故事,然后大家自由讨论。这是典型的商科课,沿袭了商学院的风格。
回顾过去,分析现状,展望未来,最重要的是分析各自企业遇到的瓶颈和困惑,找到解决的突破口,帮助校友会其他成员解决问题。可以说在一定程度上可以治疗整个企业界的脉搏。但同时成员之间也互相分享自己的创新,是互相学习的一盏明灯。
这些昂贵的团聚成员的主题不仅限于商业。慈善是他们活动的另一部分。据说每年不能参加活动的同学都会被罚款,所有的钱都会捐给华夏慈善基金会。每次同学聚会同时汇报慈善基金会的工作是必不可少的环节。专注于艾滋病孤儿救助项目和残疾儿童康复项目的华夏慈善基金会,已经成为亚洲最大的救助先天性心脏缺陷的民间基金会。