华商报(秦楚乔记者彭婷婷)“无中间商赚差价”，瓜子二手车的广告口号为消费者所熟知。但需要注意的是，在交易过程中，二手车交易平台本身的角色就是中间人。近年来，消费者在瓜子二手车平台买车频频被“坑”。有什么问题？
频繁的消费纠纷
近日，北京市消协开展了“二手车交易与消费”调查体验工作。在调查中，通过瓜子二手车店购买二手车的消费者王先生表示:“车到了之后，问题很多。刹车、油泵和空调制冷却都不太好。当时他们隐瞒了车辆状况，没有告诉我车辆发生了事故。”
事实上，近年来，消费者在瓜子二手车平台上买车“坑”的情况屡见不鲜。中国商报记者在黑猫投诉平台搜索“瓜子二手车”，发现有2000多条搜索结果，其中不少投诉车辆描述与现实不符。有消费者表示，“二手瓜子转让信息与实际不符，售后体系不完善，货款迟迟不到账的问题。”“下单前后车辆信息不一致涉及虚假欺骗。”“瓜子二手车的虚假宣传、虚假承诺和车辆报告不一致。”
除了“错货”，隐瞒车辆信息也成为一大投诉焦点。有消费者表示，在瓜子买二手车时，被商家骗了。投诉后商家售后推卸责任。“销售人员没有告诉我汽车召回的事情，汽车召回和后期烧机油现象有必然联系。瓜子客服对此事处理的比较轻，让我收集一些瓜子掌握情况的证据，最后告诉我车在App上显示了召回信息”。
黑猫投诉平台截图。
另外，据央视财经报道，山东青岛的杨先生于2019年3月在瓜子二手车平台购买了一辆二手车，但刚开到路上，防滑系统故障灯就报警了。无奈之下，杨灿先生只能将车辆送回复检。复检员说，“一共检查了五次，复检结果显示这辆车只有一层浮锈。可能是其他泡水车的零件换成了这辆车，但这辆车本身不是泡水车。”为了核实，杨先生致电保险公司客服，得知这辆车在2018年8月20日在青岛有“此车涉水”的事故记录。
对于“消费者购车问题频发，公司采取了哪些措施”等问题，华商报记者联系了瓜子二手车，截至发稿，未收到回复。
负面新闻不断
近年来，瓜子二手车负面新闻不断。
2018年11月，北京市工商局海淀分局对瓜子二手车进行了行政处罚。该决定显示，瓜子二手车的广告“成立一年，成交量一直遥遥领先”，缺乏事实依据，与实际情况不符。对此，北京市工商局海淀分局责令瓜子停止发布违法广告，并在相应范围内消除影响，罚款1250万元。
今年1月，中国裁判文书网发布的民事判决书显示，人人机动车经纪有限公司(以下简称人人机动车公司)以不正当竞争为由，起诉被告车好多机动车经纪(北京)有限公司(以下简称车好多公司)。北京市海淀区人民法院认为，车好多公司进行引人误解的虚假宣传，已对主要竞争对手人人公司的合法权益造成侵害，构成不正当竞争，应承担停止侵害、消除影响、赔偿损失的侵权责任。
而很多车企都是瓜子二手车直卖网的组织者。法院一审判决显示，多家公司立即停止涉案不正当竞争行为；判决生效之日起10日内，在官网首页显著位置和微信微信官方账号“瓜子二手车直销网”主推文连续72小时对本案虚假宣传作出声明，消除影响；于判决生效之日起10日内赔偿人人公司经济损失及维权合理费用共计300万元。
此外，瓜子二手车多次被消协点名。北京市消费者协会调查结果显示，瓜子二手车存在个人信息泄露问题。在体验调查中，体验者用新手机卡在瓜子二手车平台注册了联系方式，填写了车辆销售的简要信息。随后，该体验者并未在其他平台再次注册，但仍有来自汽车之家、心有二手车、田甜派的车商主动联系体验者，询问汽车销售详情。体验者问其他平台的车商是怎么知道自己的手机号的，车商解释说是平台推送的客户信息。
去年3月，针对网上购买二手车调查报告中存在的重要车辆信息参数与实际车辆信息参数不符、车源不实等问题，四川省消保委对瓜子二手车、心有二手车等6家二手车平台进行了公开约谈，要求企业认真核查并纠正调查中反映的问题，及时提交书面整改方案，拿出切实可行的整改措施。
受困于中间人的角色
其实不仅仅是瓜子二手车，很多二手车交易平台都存在货不对板、隐瞒车辆信息等问题。北京市消协的调查结果显示，45.64%的受访者表示自己购买的二手车存在质量问题。或者这和二手车平台中间商的作用有关。
一方面，中介的角色可能会让平台无法完全了解车辆的状况。“鉴定二手车的状况是需要时间的，比如性能、参数、油耗等等。一般来说，二手车的经销商没有相关的鉴定设备，也没有办法投入更多的时间进行鉴定，所以二手车的鉴定更多的只是外观的鉴定。而且二手车商手中没有专业的数据库，能查到的信息也不是最新最全的。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长、汽车行业分析师张翔告诉中国商报记者，车辆评估后，如果卖不出去，投入的成本就无效，不能给企业带来收益。因此，企业需要在经济效益、投资时间和成本之间做出平衡。
另一方面，一些二手车交易平台为了出售车辆，可能会选择隐瞒车辆信息。北京市消协的调查结果显示，部分受访者认为，很多二手车交易平台对车辆外观、内饰等一些明显的车况进行了描述，而对车辆发动机、变速箱等重要部件大多没有进行详细检测。如果车辆的重要部件存在问题，为了促进销售，商家可能会选择隐瞒车辆的真实情况。
中国汽车流通协会发布的报告显示，去年中国二手车交易量为1758.51万辆，比2020年同期增长22.62%。庞大的二手车市场需要规范。
张翔表示，政府部门在规范二手车市场方面应该出台一些相关的管理措施和办法。“目前二手车的信息数据库还不完善，没有全国联网。行业内的一些问题短期内无法解决。对企业而言，监管更严，各种成本都会上升。同时，行业的诚信度也需要很长时间才能提高。”
