双11已经成为机票新品首发和触达用户的主要舞台。今年双11，很多航空公司，包括山东航空空、海南航空空、春秋航空空、中联航空、深圳航空空等。，推出“自由飞”产品、机票子卡、往返卡等。飞猪数据显示，目前已上线的几款新分众产品，预订量均超10万件。

双11也是“随意飞”和机票子卡产品升级的窗口。春秋航空空3.0版本的“想飞就飞”由原来的六个地区的航班套餐升级为八个地区的航班套餐，海航空在朱非推出了门槛更低的1999元版本，深航空增加了航线和客户的属性包括“青春易卡”、“银发易卡”等等。

飞猪联合航空发起的多航空公司、多航空公司、多城市机票子卡也在今年双11上线。消费者以199、299等固定价格购买相应权益后，可预约兑换14家航空公司中任意一家的机票。与单一的机票子卡相比，该产品大大增加了同价位消费者的选择空，更好地满足了不确定的弹性出行需求。数据显示，截至目前，飞猪平台“国内多地单人机票卡”已预订超过12000张。

出行条件的不确定性使得消费者的需求分散且多样化。除了传统的“搜索-预订-出票”的模式外，“浏览-储票-使用”的模式越来越受到年轻消费者的青睐，“储票”成为新趋势。多家航企和酒店从业者表示，飞猪平台预售和“备货”心态更强，尤其是每年双11期间。

此外，平台的产品技术能力也成为航空公司选择新产品首发位置的重要因素。飞猪是第一个开发适合航空公司和租车公司的在线预订系统的平台。针对“魔毯”和“魔豆”系列，朱非打造了山航空在线预订系统，消费者可一键预约。今年双11，海航空“随意飞”也将在飞猪平台进行线上预订。近两年，朱非开发的预售和在线预订系统已向近10家航空公司和汽车租赁企业开放，用于“随心飞”、“随心租”等新产品。

以前网上卖的机票大多是针对刚性的出行需求，而朱非双11期间卖的新品具有“宝贝”属性，也包含了非刚性、多变的出行需求。业务可以多运营空，运营需求不同于刚性需求。这也反映了一种更深层次的观念变化:航空公司产品设计的核心正逐渐从供应商的供给转向消费者的需求。

文/北京青年报记者赵婷婷

编辑/李