资料图。图/IC图

据国家邮政局网站消息，12月3日，国家邮政局局长马俊生主持召开快递企业电话座谈会。马俊生指出，要旗帜鲜明地反对“内卷化”，防范不正当竞争，反对损害行业和职工利益的行为。要旗帜鲜明维护市场秩序，严肃查处违规行为，不断净化健康有序的发展环境。

中国是快递大国，快递业务量连续多年位居世界第一，从2010年的23.4亿件上升到2020年的833.6亿件，增长了近35倍，年均增长43%。但是，快递大国不等于快递强国。中国快递市场依然是激烈竞争的“红海”，低端价格战大行其道。特别是不断下降的单票收入，迫使一些乡镇网点关门或涨价收取取货费。这样会降低快递服务质量，长期来看不利于行业健康发展。

快递行业的价格战，从某些方面来说，确实让消费者受益了。比如一些走高端路线的快递公司放下姿态，最近推出了经济型业务。

但在这种价格战中，主要是电商，作为收货方的消费者，服务体验甚至下降了。为了保证派件的完成，快递员往往选择牺牲服务质量。比如快递时效下降，网点投递慢，部分快递员未经客户同意，将快件放在楼下、储物柜里。

所以快递行业价格战造成的这种恶性循环不容忽视。

从学术术语到时代共鸣:什么是“内卷”？视频。视频/新京报

客观地说，如果价格战是以通过精细化管理和科技创新降低成本为基础，以获取规模优势，以低价让利给客户为特征，那么这种低价竞争策略应该有其积极意义。但如果企业单纯以低价扼杀竞争对手，扰乱市场秩序来追求短期利益，就会成为市场秩序的破坏者，成为快递服务升级的阻力。对于这种价格战，应该依规监管。

特别是对消费者的让利，也应该建立在行业健康有序发展的前提下。消费者当然更喜欢更好的服务和更实惠的价格，但这不应该建立在牺牲服务质量甚至损害劳动者利益的基础上。

可见，快递行业需要强有力的监管和对抗“内卷化”的内功。近日，浙江省通过《浙江省快递业促进条例(草案)》，规定快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务，坚决维护市场经营秩序，坚决维护快递从业人员合法权益。

作为快递业大省，浙江先行一步，用地方性法规约束快递业恶性低价竞争无疑有其现实示范意义。一方面，要明确行业规则，避免快递企业的机会主义竞争策略，以“烧钱”模式扰乱市场秩序；另一方面，要加强监管，让快递企业回归价值竞争轨道。

此外，快递市场应进行局部规范，在主动维护消费者和劳动者权益的同时，消费者也应更多地理解和关爱快递从业者，从源头上避免“内卷化”，实现互利共赢。

作者|汪昌莲(店员)

编辑|徐秋英

校对|赵琳