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文|时刻商务，作者|云梦泽，编辑|周野

2021年，初创公司还在“冰与火”中赛跑。

在短暂而辉煌的掌声过后，很多创业公司没能听到新年的钟声，最终在旧年的历史篇章中落幕。

据时间数据创业公司数据库统计，截至12月22日，2021年共有775家创业公司倒闭，更多的创业公司在寒冬中挣扎。

物流、社区团购、商品直播、造车新势力、在线教育...各行各业都有倒下的创业公司，有的甚至还没火就跌到冰点了。

75家倒闭公司的关闭时间、数字/时间数据

2021年以来，站在新能源风口的拜腾汽车，终于因烧钱的资本玩法陷入资金链断裂的困境，宣布破产重整；共享衣柜赛道头部企业服装23也因为失去市场需求红利而迎来了终结；教培行业独角兽学霸君因为相关监管政策间接进入黑暗时刻。

他们有的在行业萧条后亏损，有的在烧钱的资本游戏中沉沦。面对汹涌的创业寒潮，创业公司消失的原因有很多。

这775家创业公司虽然赛道类别不同，但都释放出创业寒潮多重冲击的信号。当我们打开倒闭名单，不难发现，汹涌的寒潮之下，依然隐藏着诸多风险。

社区团购独角兽同程生活在与巨头的斗争中无奈倒闭。即使有同程资本、腾讯、金沙江创投等投资方总计近4亿美元融资的加持，也无法满足绝境，自身造血能力的不足直接导致血本无归的局面。

商业模式和造血能力的适应，是支撑初创公司走下去的不竭动力。

消失的创业公司往往不是猝死，而是在汹涌的创业寒潮下，政策监管、市场竞争、融资困难、疫情影响等隐患都随波逐流。如果创业公司在后疫情时代的寒潮中找不到合适的发展路径，走出去是迟早的事。

01 2021年，哪些公司倒闭了？

2021年，许多初创公司将会消亡。

据时间数据创业公司数据库统计，2021年共有775家创业公司被关闭，仅一季度就有725家创业公司被关闭，占全年的93.55%。

倒下的775家创业公司中，不乏曾经跑在赛道外的明星公司，如学霸君、兄弟公司、拜腾汽车、伊尔山、同程人寿等。

伊三作为最后一个在共享衣柜赛道上活得最久的选手，悲惨的出局也标志着共享衣柜模式在当前中国市场的消亡。

图/易官方微博

“共享衣柜”在共享经济的创业大潮下应运而生，一二三也得到了资本的青睐。但廉价优质的国产品牌让共享衣柜赛道失去了实力，共享衣物的消毒清洗问题进一步挤压了用户需求空。

在双重打击下，去年8月，易正式封服，结束运营，共享衣柜赛道时间最长的玩家终于倒下了。

有的创业公司坚持到最后一分钟，有的刚开始就出局，所以桐城的生活没那么“耐打”。

在社区团购的赛道上，同程人寿并不是第一家宣布破产的企业，但由于其“小而美”的存在，其破产被业界称为“社区团购破产第一案”。

成立于2018年1月的同程在社区团购赛道上的跃进受到资本青睐，短短三年半就获得8轮投资，总融资金额近4亿美元。

然而，去年7月6日，同程人寿创始人兼CEO何宣布，同程人寿放弃原有的社区团购业务，启用新品牌名“蜜橙生活”，切入团长供应链服务器。

但第二天晚上，蜜橙生活发布公告称:由于公司近年经营不善，虽经多方努力，仍无法摆脱经营困境，因此公司决定申请破产。曾经的明星创业公司，倒闭了。

覆巢之下有蛋，在“双减”政策的利剑下，K12教育公司在劫难逃。

知名教育项目IT培训机构兄弟公司因融资困难、现金流断裂宣布破产。

2021年初，学霸君这个受过教育的独角兽也崩溃了。曾经靠融资成为独角兽的学霸君，因为造血能力不足，习惯了烧钱。他面临进退两难的境地，别无选择，只能关门大吉。

同样受到融资难和资金链重创的还有造车新势力——拜腾汽车。

拜腾量产预览版M-byte，图/BYTON拜腾官方微博

国内新能源车企的格局已经是蔚来、理想、小鹏争霸的局面。然而，短短四年时间，获得六轮融资，总额84亿元的拜腾依然无法破局。疫情之下，拜腾汽车陷入资金链断裂的境地。去年7月，拜腾汽车关联公司正式宣布破产重整。

数百家初创公司，无论是老牌公司还是独角兽公司，都没能挺过2021年。

根据时间数据披露的信息，2021年，创业公司数量最多的是企业服务公司，有103家；其次是电子商务公司，关闭101家；第三是教育培训公司，有81家；金融和本地生活公司并列第四，有58家倒闭。

商业模式、市场环境、产业政策、资本偏好...创业公司面临着许多挑战。是锻炼他们内功，增强造血能力的最强屏障。

02 775家创业公司，为什么没有活下来？

公司爬坡过坎，过五关斩六将，才能活下来。

行业政策首当其冲，成为对创业公司最锋利的利剑。

去年“双减”政策一出，整个教育培训行业都掀起了轩然大波，创业公司也是风声鹤唳。根据《泰晤士报》的数据，今年已有近90家教育公司宣告死亡，其中不乏独角兽和大公司。甚至在“双减”发布后的50天内，每三天就有一家教育公司宣布破产。

学霸君、兄弟连、柚子钢琴练习、快陪练等近90家K12教育公司淹没在创业的寒潮中。

在社区团购行业，创业公司最大的竞争对手是巨头。疫情带来的线上对食品的需求被创业公司看到了，巨头们也进入了这个市场。巨头的进入打破了整个社区团购赛道的发展节奏，可以说直接导致了同程生活的崩溃。

在社区团购竞争最激烈的时期，同程人寿单笔融资就能拿到2亿美元，发展势头迅猛。桐城从江苏起家，却不甘于一个角落。随着融资和烧钱的扩张，通过收购其他企业实现了快速扩张，但也带来了隐患。在客单价极低的情况下，仍然要面对鲜损、退款等问题，导致利润极低、不断亏损成为常态，而社区团购赛道上“巨头”的内卷化让同程的生命危在旦夕。

“巨头们”把行业的游戏规则从“拼创新”、“拼执行力”变成了“拼资本”、“拼补贴”。阿里、美团、滴滴、拼多多等巨头祭出价格战“大杀器”，“一毛钱买菜”大行其道。就连菜市场的摊贩也感受到了压力，社区团购成了一场持久战。资本只能押注行业龙头，但逐渐放弃。

虽然外界因素有影响，但是如果没有好的内功，更难支撑创业公司走下去。

在2021年倒闭的创业公司中，汽车运输行业的拜腾汽车获得的融资最多，融资金额达到84亿元。

作为与蔚来、小鹏、威马并列的造车新势力“四小龙”，拜腾汽车是含着“金钥匙”诞生的。拜腾汽车首款量产车型M-Byte于2019年美国消费电子展亮相。戴雷曾在采访中表示，这款车型将于2020年年中正式投入量产。然而，在拜腾汽车烧钱84亿融资后，M字节车型仍未实现量产交付，可见其并无造血能力。

去年年初，举步维艰的拜腾汽车也有了转机。

当时富士康宣布向拜腾投资2亿美元，共同推进拜腾首款车型M-Byte量产，争取2022年一季度前量产，加速推动拜腾汽车早日成为新能源汽车一线品牌。

拜腾与富士康签约仪式，图片/拜腾汽车官网

富士康的入市，为深陷困境的拜腾燃起了希望。毕竟当时的拜腾虽然造血能力不足，但离汽车量产只有一步之遥，工厂和样车都准备好了，只欠东风。

然而，经过半年的磨合，拜腾内部股东之间复杂的博弈和不断的宫斗，让富士康心灰意冷，掉头开始了自己造车的道路。

截至目前，仍然没有对拜腾汽车的接盘。中国执行信息公开网显示的信息显示，拜腾汽车关联公司南京智行新能源汽车公司已被强制执行1430多万，破产清算案件也已启动。

无论是外部还是内部，创业公司的倒闭都是有迹可循的。

值得注意的是，从时间数据来看，今年因疫情倒下的创业公司只有两家，这也说明疫情并不是创业公司在创业寒潮中步履蹒跚的最大因素。

烧钱、行业竞争、融资能力不足、现金流断裂、政策监管是创业失败的五大主要原因。根据《泰晤士报》的数据，这五个主要原因分别影响了436家、428家、277家、231家和84家创业型公司。

倒下的创业公司已经成为历史，坚持下来的都在挣扎求生。

03 2021年，创业寒潮加剧

后疫情时代，创业寒潮仍在加剧，活着的公司日子也不好过。

回过头来看，很多倒下的独角兽都是资本的宠儿，但是烧钱不可行。

在教育行业投融资高峰期一度如火如荼的融资投放大战中，据blackboard insight数据显示，全年的投融资事件已经达到886起，K12线上大班模式凭借其商业模式和刚需程度获得了资本空之前的热情。

然而，在教育市场快速扩张和资本头部战略的影响下，“融资1亿，花2亿打广告”的烧钱大战愈演愈烈。

在亚布力中国企业家论坛上，新东方创始人俞曾透露，2020年全年，资本将在在线教育上投入近150亿美元，但在线教育的收入只有数百亿人民币，这意味着“收到的每一分钱都要先花两块钱”。

事实上，自2019年3月HKEx上市以来，新东方在线的亏损持续扩大。在竞争激烈的市场环境下，在线教育同质化越来越严重的形势下，持续烧钱的状态也拖累了新东方。

新东方2021财年上半年财报显示，新东方在线总营收成本为5.236亿元，比去年同期的2.505亿元增长109.0%，销售费用也增长7.6%，至5.153亿元。这些高昂的费用和烧钱直接把新东方拖入了泥潭。

现在，由于监管原因，新东方关闭了大部分业务，努力寻找新的生存方式。

就在近日，余在个人微信号上发布了标题为《老余闲话:好好工作，好好学习，努力寻找新的方向！一条“”的推文在网上迅速刷屏，新浪微博话题#新东方辞退6万员工#也上了热搜。

于在文章中提到，新东方市值下降90%，营业收入减少80%，辞退员工6万人，学费返还、员工辞退N+1、教学点房租返还等现金支出近200亿元。

现在新东方正在努力转型直播业务，挣扎求生。这也是教育培训行业很多公司的缩影。新的一年，他们还是要在寒潮中寻求机会。

同样在创业寒潮愈演愈烈中挣扎的，还有社区团购赛道的老牌企业十社。

图/十惠团官网

同程人寿宣布破产后，“老三会”之一的十会在2021年的创业寒潮中勉强挺了过来，但近日也有消息透露，未来两三周湖南所有格子仓都将关停。预计到年底，长沙所有商家都将关闭，从业人数将骤降80%。

对此，10号团表示:“湖南业务不存在完全停工的情况”，员工人数骤降的说法“不符合事实”。

但实际上，第十集团发家的长沙大本营情况并不乐观，一些第十集团长沙本地供应商面临着回款慢、尾款持续拖欠的情况，不得不上门“讨债”。

近日，北京市市场监督管理局官网显示，团购平台石慧集团旗下北京石慧科技有限公司因商品质量问题、商家上架商品数量错误、商家库存数量设置错误等原因，未能向消费者发货、补发和取消订单，被北京市朝阳区市场监督管理局罚款30万元。

前十俱乐部也是资本市场的宠儿。仅2020年就将获得四轮注资，总金额超过4亿美元。然而现在，它在关闭仓库后继续撤站，节节败退。

在2021年的寒潮中，775家创业公司被一扫而空后，不同行业的洗牌仍在继续。那些还在苦苦支撑的公司还能等到春天吗？