长江日报大武汉客户端10月31日电由武汉城建集团投资建设的和谐大道(黄晓滨江-黄菡路)项目是后湖地区重要的配套市政基础设施项目，也是武汉市重点城建项目，位于后湖岱山地区。

双车道树分隔人行道、非机动车道和机动车道。记者龚平摄

项目起点位于黄孝河西侧，与目前的和谐大道相连。向东通过一座桥跨越黄孝河，与文新路、安珠路、百步亭路、吉祥路、黄菡路等主干道相交，止于现在的老汉黄路。道路全长2.119公里，双向六车道，为城市主干道。

长江日报记者在黄孝河起点看到，道路已与原有的和谐大道相连，部分车主提前“尝鲜”，穿过光滑的黑色沥青路面，双向六车道宽敞，不少车的速度明显提高。

小河的桥头是分界点。从地面道路的颜色可以看出新旧道路的过渡。往黄菡路看，双向六车道的“颜值”相当高。刷黑光滑的柏油路，呈现出完美的弧线；两侧的人行道和非机动车道也达到5米左右的宽度，尤其是双排行道树的“分隔”，让行人、非机动车和机动车各行其道，互不干扰，道路等级高。

和谐大道下的公用隧道通风口。记者龚平摄

记者发现，在机动车道和非机动车道之间的绿化带里，每隔几十米就能看到方形空的通风井。据武汉城建集团建设管理公司介绍，这是通风井，因为地下6米有一条共同沟，这也是我市为数不多的完成地下共同沟建设的城市主干道。

地下管廊宽约12米，电力、燃气、通讯网等除排水管网外的其他管线都被内部隔断“地下”，管廊内的人可以行走，方便后期设备维护等工作。

道路两侧分布排水管道，人行道设计为海绵城市，铺设彩色环保透水砖，可以抵御雨季的强降水。

将于10月31日通车的一公里长的和谐大道从黄孝段到安珠段。

和谐大道示意图。

和谐大道作为后湖地区重要的“一横”路网，已完成三期建设，从姑嫂树路延伸至黄菡路，为后湖地区开辟了又一条出城通道。

(长江日报记者通讯员杨成宇赵西博)

[责任编辑:糖郝]

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