支付运费后，收货地址在快递公司的送货范围内。然而，成都崇州市三江镇客户在家取件时被快递代理要求支付1元至3元的取件费。虽然镇上的快件都是代理从市区运回来的，但是乡镇的居民还是不理解这样的收费。
对于这样的现象，有的快递公司明确表示收费不合法，有的则认为代理点帮乡镇客户拉快件，但公司的派送费无法支撑其运营，只能向客户收取少量的取件费。
根据成都市邮政管理局的回应，代办处的这种行为已经违规，居民可以投诉。今天，红星的记者探访了这一现象。目前，部分快递公司已经叫停了三江镇代理的代收代收费行为，并表示如果再发现类似现象，将取缔该代理。
↑崇州市三江镇快递网点
次要费用:
到乡镇网点收取快递需要收取1-3元的取件费。
在成都崇州市三江镇镇，只要问快递网点，几乎全镇人都知道，两个主要网点几乎承载了全镇居民的所有快递业务。但是，网点收取快件需要缴纳1-3元的取件费，一直是居民心中的一个疙瘩。
“网购运费已经付了，有一部分是商家的邮费。快递公司不仅不送货上门，我还要自己去网点取。怎么会有取件费？“常陆(化名)热衷于网上购物。因为“接机费”，他每个月都要多花几十块钱。
11月26日，崇州三江镇城新康南街一家快递网点热闹非凡，前来取件的人络绎不绝。网点门口挂着“YTO快递”的牌子，工作人员通过取件码取了一份童渊快件，递给一位客户，客户再拿3元钱递给网点工作人员。作为取件人，记者询问取件如何收费。网点的一位工作人员说，“取件费要看快件的大小，小的1元，大的3元。”
一位取件居民告诉记者，取件收费由来已久。虽然网购时填写的地址都是具体到镇上某个街道的门牌号，但是镇上的快件都是网点打电话或者通知，然后在网点自行取件。“到网点取货，要交1元到3元不等的费用。其实物品的大小和重量都没有参考标准，都是自己喊价。”
虽然对交费和取件有疑虑，但很多居民早已习以为常，因为“不交费就收不到快件。”
↑崇州市三江镇快递网点
乡镇网点:
快件是帮乡镇的客户从市区拉货回来，需要成本。
记者在采访中发现，这个位于三江镇新康南街的快递网点，除了童渊快递外，还负责大云、申通快递的取件和派送业务。
当被问及为何居民取件仍需收费，收费标准和金额的依据从何而来时，该网点一名工作人员充满警惕，只说:“三江镇已经超出区域，这些快件都是我们自己的车拉回崇州分公司，拉货是要成本的。”然后赶紧拿起电话打了起来。
记者致电网点工作人员提供的负责人，对方居然说“三年前就不做了。”随后，记者又来到三江镇朱婷街的另一家快递网点，门口挂着“百世快递”的招牌。一位刚刚取过快递的居民告诉记者，这里不仅可以取最好的包裹，中通的包裹也是在这里取的。
“这里取件也是要收费的。一般一个快件一两块钱今天就没收了。他们说老板今天心情很好。”面对记者，该网点工作人员表示只是在办公。对于其他问题，他们一头雾水，对方提供的网点负责人电话一直无人接听。一家快递公司在分管人事后告诉记者，三江镇这两个网点都是同一个人在管。
↑崇州市三江镇快递网点
记者在官网查询了童渊、大云、百世、申通、中通五家快递公司的网点分布范围。其中，童渊、中通、百世、大云都包含了三江镇，但YTO快递将三江镇定位为“特殊配送区”，只投递到乡镇，外加0.5个工作日。
申通快递注明三江镇为“自动服务站”，只为客户提供行政区域内的自提自送快递服务，暂不提供派送服务。
在上述快递公司的官网中，并没有三江镇收取快递需要支付取件费这一项。那么，为什么镇上的快递网点都要收取取件费，这样的收费合理吗？
快递公司有两种说法:
1.该机构帮助客户收拾残局。公司的费用不足以维持运营。
事实上，上述官网中的快递公司都将三江镇纳入投递范围，但三江镇的这些点实际上只是这些快递公司的代理点甚至投递点，并不是直营网点。三江镇的快递确实是由当地负责人拉到镇上交给崇州分公司，但是每次快递，崇州快递分公司都会把派送费交给三江镇的代理点。
ZTO快递崇州分公司负责人告诉记者，对于三江镇中腾向居民收取“取件费”一事，他并不是很清楚。“三江镇没有中通代理，都是代理。所谓的代理就是其他快递公司来崇州拉货，顺便把中通的包裹拉回镇上，而三江镇的百世快递就是中通的代理。”
该负责人表示，中通崇州公司会给代理支付一些配送费，但配送费并不是很多。“本来一个快件才几毛钱，他们拉回来肯定会有成本，会额外收费。现在人工费这么高，配送费才几毛钱，他们怎么活，镇上不止一家在收费代收？”
百世快递崇州分公司负责人也给出了同样的说法。对方说三江镇属于区外范围，镇里代理点崇州拉货。公司一个快递最多能给代理8毛钱，三江镇百世快递每天不到100个，到代理点一趟才几十块钱。“其实我们也会告诉他们不能收费，但实际情况不一样。一个代理要承担房租、人工、油费，快件量又不大，人做不起来。”
一位业内人士表示，如果去掉代理，快递公司直接把快递送到镇上，成本太高。如果允许客户从镇上取快递到市区，这将大大影响客户网购的积极性。“两难之下，机构本应是调解人，但由于缺乏规范管理，往往会出现一些问题。”
针对这一情况，百世快递崇州分公司负责人表示，他们也在向总公司汇报，但一直没有解决。
2.公司支付了代理费。该机构不能再次收费。
然而，对于同一个快递公司，记者在同一个问题上却得到了不同的解释。
YTO快递崇州分公司负责人表示，三江镇新康南街37号挂有“YTO快递”牌子的门店是童渊在三江镇的指定代理点，他们的配送网点目前只覆盖镇一类地区。三江镇是分布覆盖的区域。代理商收取“提货费”是不合理的。“因为乡镇寄的包裹量很少，达不到送货上门的要求，所以我们现在在乡镇做的业务模式是代理式的。我们会给乡镇代理一定的费用，一个包裹总公司给我们1.3-1.5元。除去我们分公司的运营成本，我们会给乡镇社0.8~1元的补贴让他们从镇上拉货回来，居民可以在乡镇社取货，不允许取货。
但面对乡镇代理说运营成本高，配送费不够，不收“取件费”就会亏本的情况，该负责人表示，这是代理和直销点最大的区别。直销点是一种单纯依靠快递，按照总公司的标准严格管理的经营模式，而代理是一种货量小，附带快递的经营模式。
但随着乡镇单包量越来越多，每包配送费0.8~1元，代理仍有利润。“三江镇这个童渊的代理点，也是依附于其他同行的快递业务。每天仅童渊的货单量就在100单左右，双十一可能达到200~300单左右。按照每单0.8~1元的配送费来算，基本运营成本肯定是够的，但是利润比较少。
“业务能否维持是工程处自己的事。我们签协议的时候，付款是双方约定的，明确规定代理机构不能再收费。”申通快递崇州分公司经理这样说。按照对方的说法，镇上的代理，收发快递本身就是副业，不能靠发件，主要靠收件。这就是盈利点。“这个钱绝对不能收。”
相关部门:
违反代理收费的客户可以拒绝付款并投诉。
申通快递崇州分公司经理告诉记者，六七年前，崇州乡镇每天的快件很少，也不在分公司投递。“我们会给客户打电话，对方愿意出这个费用就给他带，不愿意就让他来崇州取。”
后来有快递公司通过市内公交把镇上的快件下放到一个小店，公司承担公交运费和小店的保管费。“后来有人看到了这个商机，我们也觉得大巴车给小店送货不太安全，于是代理点就应运而生了。”
根据《快递暂行条例》新规第十一条，国家支持和鼓励从事快递业务的企业在农村和偏远地区发展快递服务网络，完善快递末端网点布局。
四川省快递协会秘书长高峰说，由于乡镇快递距离远，快递公司的专送成本太高，所以建议几家快递公司联合在乡镇找一个代理点，这样可以把快递带到镇上，保证代理点的快递量，但现在事实和高峰说的差不多，只是代理点在收取取件费。“这不符合快递的相关规定。”高峰说。
11月29日，成都市邮政管理局工作人员就此事回应称，快递公司与代理点关于派费太低，需要收取件费的说法并不合理，快递是寄件人与快递企业达成的一个承运合同，“你既然收了我这个件，并且收了寄件人的快递费，就应该按照约定向收件人进行投递，你可以向寄件人多收钱，不能向收件人收钱，不应把这个费用转到收件人身上。”针对类似的现象，邮政管理部门称消费者可以进行投诉，由快递公司进行处理，同时还可以向邮政管理部门的申诉部门进行申诉，该部门会来判定这个责任。截至11月29日，童渊快递崇州分公司负责人表示，已停止在三江镇的代理点代收代收费。
申通分公司经理说，今年10月份，有人投诉崇州其他乡镇有类似站点。经过调查，他们要求不能再收费了，如果再发现，就取缔该机构。同时，对方表示申通崇州分公司正在向总公司申请在三江镇设立网点。
来源:红星新闻记者云实习生陈红摄影报道
