今天主要是介绍如何做标准品直通车。许多标准产品被卡住或卡住。我想说一下自己的看法，然后看不同的情况来选择卡位或者抢位。欢迎大家批评指正。

其实标品直通车比较简单，最常用的方法就是卡位和抢位。先说什么是标准产品，你就明白了。标有统一市场标准的产品，在市场上一般都有明确统一的规格、款式、型号。举几个例子:保时捷911，大G，宝马7，5，3，奔驰S，E，C等。你一听到它们的名字就能马上想到它们的外观。以及一些生活用品:婴儿奶粉、纸尿裤、奶瓶、手机、家电、笔记本、美容用品等。，都是不能再贴标签的产品。还有一些非标产品，也适合用标法操作。这种定制被称为半标，因为很难界定属于哪一方，比如一些定制的产品，一些有明确动漫IP的衣服。

基本上很容易理解标准产品。如果我要买手机，那我就去搜，肯定会优先考虑旗舰店。如果旗舰店没货了，那我基本上是在最开始几个有货的店就去专卖店买，很少再往下走，因为产品和价格又差不多，所以我不会再浪费那个时间了，所以这是标品的核心运营思路，尽量抢前面的位置。

常用的工具还是两个:一个是卡位，一个是抢位。简单来说，这两个就是一个手动抢，一个机器抢，但其实还是有很大区别的。

先说卡位。卡位很简单，就是关键词竞价。尽量选择第一或者前三的位置。可以搜一下看看。第四名的直通车其实是比较落后的。当然，一些真正贵的4-6类也可以测试。

但是很多时候这个卡位不会像他建议的那样在指定位置，也就是卡不在上位。主要是这个卡位不计算人群竞争，他给你的位置仅供参考，所以这只是在一定程度上提高了你的位置。一般来说，卡位的点击率一般会变高。但是如果卡上没有位置，如果点击率变高了，也不能绝对受位置影响，也可能是你的图片足够优秀，你的价格，你的营销卖点影响。如果只是位置影响，画面要求没那么高，所以这是卡位的优势之一。仓位要求没那么高，拖价格的时候后期操作比较好。

为什么这么说？能拖价格的前提还是那些:

1.方案稳定(质量分足够高)，稳定的前提是点击率足够稳定。

2.钱跑得快。第三，人群被切断了。

如果方案足够稳定，点击率也应该足够稳定，现在我们提高了卡槽点击率，但主要不是受位置影响，所以还是说明方案整体比较好，点击率不够的话也可以用人群拉，这样可以快速提升词的权重，后期拖价的时候可以多方面做。

但是，有利也有弊。缺点是卡位不准确，部分产品点击率没有明显变化。无法测试其他想法，无法给人换词，无法精简区域。在这种情况下，我们必须抢占位置。这个以后再说吧。

既然先说了卡槽，那就说说卡槽怎么玩吧。其实我还是建议可以做卡槽计划或者只做卡槽，后期拖价格的效果更明显。

其实卡槽很简单，只是一个价格，但是最重要的操作在后期。在做标准产品的时候，人群也必须做。这个增加的人群要根据自己的品类大小和量来决定。如果人群覆盖的人数比较多，就是三等人群，如果覆盖的人数少，就是二等人群。产品价格高，价格高，消费低，消费低，总体测试中等。

就算二等人数覆盖1000-2000以上也是正常的，覆盖300-500的人数就低了。它不是一个绝对值，也是一个指数。如果有一个覆盖几万的，三等的人就可以测了。

而且，人要注意不要重叠。如果衡量性别+月均，不太建议加上性别+年龄，这个衡量中的哪一部分人要看各自类别的特点。如果是价格驱动的品类视觉平均，如果是年龄驱动的品类视觉平均，就要衡量年龄等等，你首先要对产品有透彻的了解。

这里可能有人会问，不是说把标准品当卡座用吗？为什么一定要成为人群？

其实标品里也有人。我们举一个特别明显的例子。月入2-3k，20-30k谁买爱马仕包的几率大？比如哪部分人买的是假的爱马仕包？还有就是宝宝的奶粉，低年龄和高年龄比中年小，所以我们这里也可以测算一下月平均-年龄-性别。还有很重要的一点是，人群准备好了，后期价格拖累很好，因为这是卡位，位置因素的影响比较小，所以后期测试人群后，可以降低关键词竞价，点击率就上去了。前期分数肯定上去了，自然要多花钱，所以很多人说我直通车跑这么快怎么办？我的流量突然暴涨怎么办？你想马上下去吗？要不要提高每日限额？其实前期跑得快是好事，意味着重量增加，意味着目前的操作没有问题(当然也不是绝对的，如果有问题要具体分析)。接下来就是删除关键词和人群，分析流量结构，这个我就不详细介绍了。这是一个比较基础的，大家可以看看我之前的文章做资料，都有提到。

删除关键词和人群后，就可以把价格拖下来了。别忘了拖累价格的前提。记住六个字:满分，稳定，优质。满分是指质量分要足够高，尽量10分，点击率要足够高(点击率有多高，后期拖累价格多少空)。稳定是指评分和点击率，今天不可能是10分。拖价的操作也比较简单。可以统一降低关键词5%-10%，或者降低分时折扣。不要一次跑太多，直到跑不完一天。当然，中间也会出现各种问题，比如拖价之后，点击率大幅下降，转化率大幅下降，甚至点击量下降。这就是前面提到的满分和稳定性的问题。如果你的计划不稳定，分数不够高，那就好办了。

当你计划稳定的时候，拖着价格翻车也是有可能的，但是这个时候很容易把车拉回来。你要记住，你降价之后，如果有任何数据下降，不要急着把价格加回来，而是把人群加起来，不要加太多，关键词下降多少人就加多少人。重复这样做，ppc会越来越低，因为点击量不是100%高于人群，所以ppc肯定会下降。而且，不是每一次调整都要拉人群，只有在数据变化剧烈的时候。至于添加哪部分人群，这是我们六字前提中的优质，删除后剩下的优质人群！所以直通车是环环相扣的，后面每一步操作都是有帮助的。不要急着点菜，心急吃不了热豆腐。

停完了再说停，其实指的是停的工具，因为不是每次停都能得到好的结果。很多车都停在了该停的地方，但是点击率还是没有提高，也没有好的效果。这时候我们可以尝试用stop助手来做。这和停止是不同的。这才是真正的停在你想要的位置，当然是在成功止损的前提下。这个设置比较简单。只需设置溢价比例，选择你想要的理想排名。这个保费比例是30%起定的。后期一般不需要把成功率调的太高。如果能达到50-60%，成功率基本更高。当然这个也要看你的关键词竞价。如果对排名有什么期待，就要把物品分类，细分品类尽量第一，最低的前三，小一点的品类尽量第一，流量本身就小，不要抢流量小的第一，大一点的品类，看关键词。如果是精准匹配，抢前三，如果是广泛匹配，前六也行。当然这也要看你自己的需求和实际操作。只是我平时习惯了。如果前期不知道怎么设置，可以试着去做。

选择关键词，点击上面的抢位助手，新建抢位助手，然后设置。如果有之前看过的抢位策略，也可以用那个。一般情况下，点击率会比以前高很多。如果没有改善，就要检查抢位成功率了。一般92%以上就够了。

那我们就来说说抢位助手怎么用，保费怎么定，大致可以分为以下几种情况:

1.低出价高溢价

这种情况下，关键词竞价低，人群溢价高。这时候降低抢单助手的溢价是可以的。其实这个时候抢人助手还是要增加人群的流量的。为什么保费要低？这主要是因为我们不能破坏我们原有的交通结构。

现在因为低标高溢价，大部分流量应该是在人群上面跑的。你可以这样理解。在一堵2米高的墙内，有两个人站在墙边往外看。一个叫关键词，一个叫人群，身高0.5米，骑在关键词上(等于人群溢价的50%)。这时候两个人都看不到墙外的风景，但是这个时候来了。这个时候这个叫人群的人已经看到了墙外的风景，而这个叫关键词的人仍然没有像以前一样享受到任何优惠，或者说只能通过人群了解外面的风景。此时，如果抢位的助手是1.1m，那么关键词的高度也来到2m 1，可以看到外面的风景。这个时候就不需要人群告诉他外界的情况了，那么人群获得的流量比例就变大了，这是自然的。

在这种情况下，并不是很适合拖价格，因为拖价格的目的本身就是提高人口覆盖率，而现在这种做法是提高人口覆盖率，拖价格的难度更大。这也是我建议你前期多尝试卡槽的原因，先别抢槽。

2.高出价低溢价

这时候就要先计算人群覆盖率，其实和上面的道理是一样的。主要目的是提高人群覆盖率。这时候如果人群覆盖率高，那么就和上面的情况一样，可以使用针对助理的低保费。

如果人口覆盖率很低，此时有两种情况:

第一种情况是计划运行速度非常快。这种情况下，运营可以降低关键词竞价，抢位溢价率提高。这次降价的幅度是每次5%-10%，抢位溢价率同比提高。当然，这个时候你要观察抢位的成功率，降价，仓位肯定会降低。你要观察抢位的成功率。这个只有第二天才能看到，所以记得第二天早上再看成功率。当然，如果你的点击率下降了很多。一般抢位成功率较低，需要及时增加抢位溢价。如果溢价点击率正常的话，基本上就是成功抢位了。此时建议实时观察数据，但要以小时数据为参考，如果小时数据变化较大要及时调整。

第二种情况是计划运行缓慢。这里我说，计划的跑步速度是多少？跑得快就是把涨停跑得快，比如一两个小时，两三个小时，跑得慢的话七八个小时，可能要到晚上十点或者十一点才能跑完。跑得慢，就需要抬高人群溢价，做低标高溢价的辅助溢价。基本上这和价格低溢价高的时候是一样的。提高价格。

那么，我们来谈谈高出价低溢价条件下的价格拖累。这时候其实比低出价好，因为出价高，人群溢价低。这时候每次降低5-10%的出价就可以了，然后观察数据变化。根据人群数据，抢位成功率可以适当调整人群或抢位溢价。这个观察时间要精确到小时，避免翻车事故。即使数据变化很大，也可以及时拉回。

这篇文章有点超前。如果对直通车的基本操作不是很清楚，建议看我之前的文章。有一个简单的直通车操作。先理解这些概念，再做高级操作。其实直通车还是一个基本的操作流程。只要基础打好了，后面的一切都会比较容易上手。当然每个店铺的情况不一样，直通车的使用也不一样。具体怎么用，要看你自己的计划和运营需求。

今天的分享到此结束。如果有什么不明白的地方或者店家遇到什么问题，欢迎在评论区交流。