深度调查:10亿押金3年退。你的小黄车押金去哪了？
去年年底，共享单车数量最多的ofo共享单车出现了押金难退的情况。一个月过去了。目前情况如何？一起看记者的调查吧。
2017年夏天，谭先生交了199元押金，成为ofo共享单车的用户。从2018年11月开始，谭先生尝试在网上退还押金，至今未能成功。
北京ofo共享单车用户谭先生:当时我开始申请(退押金)的时候，有1100多万(排队退押金的用户)，现在，还有1100多万(用户)。
从1月13日到15日，谭先生连续三天记录了自己退款排队的排名。
按此计算，ofo共享单车平均每天可以退还8629名用户的押金。按照这个速度，谭先生需要等1343天，也就是2022年夏天才能拿到定金。记者跟随谭先生来到位于北京中关村的ofo共享单车公司总部。负责接待的工作人员表示，目前押金只能在网上申请退款，排队等候，不能当场办理。谭先生告诉记者，ofo共享单车有两种押金:99元和199元。按照每人99元计算，排队退押金的用户超过1100万，涉及金额超过10亿元。
事实上，早在2017年8月，交通运输部等十部门发布的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》就指出，使用自行车共享需要缴纳押金的，自行车共享企业应建立专门账户，专人监管，确保资金安全。2017年是自行车共享发展最快的一年，ofo共享单车公司与中信银行签署了战略协议，提出了存款托管的意向。但在后续具体业务中，截至目前，ofo共享单车未与中信银行签订任何押金托管或监管协议，未在该银行开立托管账户，也未将其押金委托给该银行或由其监管。
中国社科院金融政策研究中心主任何海峰:其实他们挪用了这样一笔存款。按照规定，15天内应该可以撤，但是现在不能撤。我们发现他们把这些存款甚至一些待摊费用放在企业的扩张发展上。
专家表示，用户押金被企业挪用的一个重要原因是现有法律不明确。在央行现行规定中，尚未考虑“专用存款账户”这一新业态的自行车共享存款账户的监管要求。专家建议，在制定共享出行押金专用账户管理细则的同时，还需要明确第三方监管的职责、托管银行的流程和标准、押金相关信息的公开披露等，形成多方共同监管。
(编辑:张倩蓉)
