【/S2/】e洗车的失败可以归结为很多原因:烧钱、转化率低、团队不和、后续服务不力。但是，跳出案例本身，这种“上门洗车”的模式真的可行吗？很多逻辑推理，经过验证，才知道那只是现实中的“伪模式”。

“由于业务调整，我们的上门业务已经暂停；店内服务相关业务将继续经营；目前，我们的主要业务侧重于向服务企业客户的转型，并将继续为现有合作伙伴提供优质服务；创始人和创始团队对现有业务的调整也在有序进行；”“顾客至上”仍然是我们的服务宗旨；针对近期网络上的不实传言，我公司将保留追究其法律责任的权利。”10月12日，e洗车母公司北京演算网络科技有限公司在官网发布了上述声明。

▲E洗车原CEO张晶。

10月初，网上曝出O2O洗车平台eCar已经关闭上门洗车和上门保养业务，数百名员工被裁员或主动辞职，而此前从滴滴离职担任CEO的张静也已辞职。

今年3月10日，e洗车刚刚宣布完成A轮2000万美元融资，平安创投作为主要投资方。不到半年，以洗车为入口的O2O创业公司传出濒临倒闭的消息，再次动摇了业内对上门O2O行业的信心。

1。案例原因:转化率低，团队不稳定

2014年年中，认识了e洗车的另一位创始人段，他在平安集团负责车险业务。有一次，他们在上面的门中聊到洗车切入汽车后服务市场的事情，认为这个想法很好，经历和经验是互补的，于是决定一起创业。

当年11月，e洗车正式上线，主要为用户提供互联网预约到店和上门洗车服务。据e洗车官网介绍，借助该平台，用户可以通过手机等移动终端预约购物，在家洗车。未来，他们还可以提供预约到店、汽车美容、保养、维修、二手车评估等一系列车后服务。

▲E洗车董事长段东仁。

张静把洗车作为汽车后服务的入口:高频、低价、基础标准化服务。产品上线三个月后，e洗车公布了一组数据:百万用户，3000家合作商家，日均订单超过15000单，峰值达到30000单，移动端订单占比达到70%。在高速上，40%的订单来自于二次消费以上。

在张静看来，上门洗车的逻辑是通过低价抢占市场，然后把这些用户变成美容、保养、维修、二手车评估。E洗车希望将洗车店的主要收入来源转移到其他后续服务上，比如打蜡、美容等。

不过，这种转化并不尽如人意。据E洗车产品总监张宽此前透露，E洗车的洗车用户选择保养行为的转化率仅在5%-6%之间。据一位当时负责汽车保养业务的员工介绍，E洗车保养业务前后研发了两个多月，但最后只运营了一个月就停滞了。“第一批上线了二十多家修理厂，第二批上线了十家，量也没起来，做了一个月就不了了之。”

然而，这种转变并不令人满意。e洗车产品总监张宽表示，洗车用户选择保养行为的转化率只有5%-6%之间。据当时负责汽车保养业务的一位员工介绍，e洗车保养业务前后发展了两个多月，但最后只运营了一个月就熄火了。“第一批上线了20多家维修店，第二批上线了10家店，量不升反降。过了一个月，就没了。”

▲E洗车的发展历程。

创始人之间的分歧是矛盾的根源。据悉，e洗车的高层和重要岗位大多是平安的人，对外人来说相对排挤。事实上，今年5月e洗车就有过一次裁员。据报道，CEO张静和其他许多人当时就离开了公司。据悉，该公司此时已名存实亡。

原因是多方面的，有一部分是业务发展太快，补贴太严重，造成了资金短缺。也有人说，为了融资，投资方对减员人员有一定要求，所以裁员。据悉，当时e洗车的人员大部分是R&D和BD，人员的工资结构很大，高收入也很大。

10月12日，e洗车在声明中确认“创始人及创始团队正在调整现有业务”。据报道，首席执行官一职将由董事长段接任，但e洗车尚未正式宣布。

2。行业困境:补贴大战，模式困境

公开资料显示，e洗车于2014年11月上线，其母公司微积分网络科技有限公司于2013年1月获得博洛尼家居创始人蔡明等天使投资1500万元人民币。2015年3月，宣布获得平安创投领投的2000万美元A轮融资。今年7月，公司创始人段也宣布B轮融资基本到位。

据某知名O2O联合创始人介绍，e洗车有今天的成绩。最大的问题在于盲目烧钱，这是自找的。据测算，如果按照今年5月e洗车倒闭的时间计算，其2000万美元的A轮融资仅持续了两个多月。

无论如何，一直推崇O2O上门洗车模式的E洗车，最终竟停止了上门服务。此前，E洗车曾宣称相比起传统洗车，上门洗车除了带来直观的省时省事外，也更自由、划算。

无论如何，一直倡导O2O上门洗车模式的e洗车，终于停止了上门服务。此前，e洗车宣称，与传统洗车相比，上门洗车不仅直观省时省事，而且更加免费，性价比更高。

▲传统洗车成本与E洗车服务。

此前，张静曾对洗车的成本结构做过调查:一个顶级洗车的成本结构大概是场地成本的55%，人工成本的40%以上，自己的利润不到5%。改变成本结构，e洗车可以优惠更低的价格，比如9.9元洗一次，2-3分钟就能洗完。

当时e洗车提出的方案是上门服务，认为上门租金没有了，只剩下人工成本。然而问题随之而来。要知道，希望从上门洗车变成其他后续服务就更难了，因为美容、打蜡等服务都需要专业的设备来完成。

加上目前洗车O2O行业日益泛滥，商家之家打起了补贴战，对资金的要求加重了不少。据不完全统计，全国洗车O2O公司在最高峰时达到50多家。他们之间大多通过一元洗车，零元洗车的价格战抢占市场，一旦转化无望，这里面大部分将走向合并或者死亡。

目前洗车O2O行业日益泛滥，商家之家开始了补贴大战，对资金的要求提高了不少。据不完全统计，全国洗车O2O公司最高峰时有50多家。大多是通过1元洗车和0元洗车的价格战来抢占市场。一旦转型无望，大部分都会合并或者死亡。

▲E洗车的1分钱推广活动。

在载车网副总裁许巍看来，洗车O2O行业的预期盈利模式大多是补贴用户转向其他业务。但其实补贴烧出来的用户很多都不是真正的用户，甚至需求是补贴下的伪需求。

据了解，为了吸引用户，e洗车从去年12月开始推出“1分钱洗车”活动，在北京、上海、广州、深圳、天津、南京、武汉、苏州、沈阳、佛山等城市陆续上线。如果按照日均1.5万张计算，补贴金额可想而知。

仅去年一年，腾讯支持的滴滴，阿里投资支持的滴滴，就在全国上演了一场补贴大战。两家公司烧钱金额高达24亿元，最终也难逃与滴滴合并的命运。

段最后一次接受媒体采访是在今年7月初。当时他表示E洗车准备向资本市场开放，希望今年11月在新三板挂牌。不过就目前的情况来看，这个目标可能要推迟了。

最新的消息是，10月24日，上门洗车O2O创业公司“功夫洗车”正式发布业务调整公告，从当天起，上门洗车业务关闭，仅保留上门维修和上门救援业务。这是继e洗车、赶集易洗车、云洗车等O2O之后，又一家在洗车领域遭遇挫折的O2O公司。

作者:张笑君

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