值得吗？
反正车主说修的很开心，他也不想卖车！
所以承诺的尚酷R-来了
先给车友们讲解一下故事的背景和主要人物。
这辆尚酷R的车主是编辑部主任，北京人，曾经开着一辆7万元音响的Jeep自由侠。
于是K哥问老师的第一个问题就是:“你为什么要换公交车？”
大老师深吸一口气，回答:“我有一个钢炮梦！”
又是他妈的钢炮梦。。。
K哥还没开口，大老师深吸一口气，补充道:“原来的吉普太肉了，速度慢，你一天到晚吐槽。你们上一篇文章怎么样了？”
我明白了。苦肉车早就有了！
其实大老师换车很难。因为老师是北京户口，找车只能在全北京找。
而这样一把十年前的性能钢枪，人不在北京怎么检验？
大老师很自信，说某平台有验车服务，我很信任他们！
于是去年10月的一天下午，大老师尚酷R骑着滑板车从北京来到我们公司楼下的地下室——
然后车到我们这里，自然是走流程优先车，一看就会有小伙伴惊呼:
“大老师，这车不对！”
环顾四周，前车架螺丝基本都被动过，有力证明了这辆车不简单。
我二话没说，打开朋友的车库，开始仔细检查。
不查也没关系，查就是了。。。
上图防撞梁属于副厂，贴了一层薄薄的补丁，保护作用不大。
估计是这里的卡扣坏了，用的是自攻螺丝。。。
什么样的水箱也被用作副厂零件，机械师瞟了它一眼:
“哎哟，好前嘴！”
反正K哥记得那天大老师从车库出来的时候，脸是黑的。
这时候一般会有开车的人问，怎么办？我能归还汽车吗？
合同已经签了。我如何能归还它？
(所以以后收二手车的车友一定要自己查，而不是找朋友，要相信自己！)
老师一咬牙:“修！”
决定修复后，如何修复是个问题。修理店的老板给老师两个方向。一种是更换可靠的辅助部件，价格便宜，工期短。这叫修不好。第二种是更换原厂配件，价格贵，时间长，因为有些零件要订(毕竟是进口车)，这叫福修。
大老师北京人的“骄傲”在这一刻喷涌而出。把性能部件都给我，我要修！
K哥让大老师列了一个维修改装清单(有点长)。有车友希望收到以后参考，也有酷车的朋友欢迎一起交流:
翻新:
全新灯罩260元
中控面板主机外，750元订购德语空两个月。
750元从德国空订购中控面板主机内部框架两个月。
转向灯泡4 30元
原水箱架2500元
原装大灯支架一对400元
防撞梁原厂2000元。
辅助罩隔音棉250元
正装连锁套装1164元
原装水泵582元
发电机张紧器339元
高压油泵顶杯285元。
防冻锅38元
发电机皮带150元
外置空滤芯88元
变速器刹车油1008元
博世DOT4plus刹车油200元
辅助前保险杠蒙皮2000元
前撑320元
水箱导风板520元
一对前轮轴承1160元。
大众汽车厂前后标520元
真空管50元
140元的前减震器缓冲块
160元的前减震器防尘罩
排气管吊耳60元
排气管80元
倍耐力P0 235/40/ZR18 4人民币4120元
冰川白珍珠漆6500元
轮毂翻新2500元。
3M景瑞车膜4000元
零件修改
GTS安全阀380元
欧司朗CBI PRO大灯3200元
KONI变色龙减震器5500元
艾巴赫弹簧套装1880元。
大众芬达喇叭一套600元
TDTAS刹车喉455元
肯特，2件，7800元
GTS金属涡轮管780元
GTS加固中冷器管+节气门进气管800元
GTS三角臂加固小橡胶套360元
GTS加强机脚下一双900元。
GTS三角臂实心轴承座大橡胶套460元
GTS平面轴承+聚氨酯圆形弹簧垫400元
GTS钢筋顶胶350元
GTS变速箱神棍900元
GTS锭梁机爪充胶塞200元
TRW高碳SPS刹车盘1800元
工作阀88元
EBC黄色真皮刹车片2400元
ITG高性能空滤网850元
铝镁合金下护板188元
油烟机支撑杆135元。
皮草转弯方向盘套600元
一套BBS RG-G轮毂12000元。
BBS红hub封面1300元
BLOX锻造螺丝1300元
原装200M主机4000元
雷沃一阶程序5100元
原厂胎压监测1500元
后方颠簸300元
NGK7度火花塞400元
NGK红头点火线圈560元
MOUTL防冻液690元
仿碳纤维外后视镜外壳102元
最后加上15300元的工时。。。k哥给你加一加。
16502元，四舍五入11万也行！
这个钢炮梦有点贵！
不管说不说，断断续续做了快4个月了，钱已经花到位了。全车和第一天真的不一样。
K哥稍微想了一下，一个字就是——紧凑！
与几个月前相比，整车的行驶质感就像两辆车一样，晃动和异响完全消失。快速过弯时，在新型减震器的加持下干净整洁。
任何开车的人都要竖起大拇指说——“好车！”
(当然最好没有K哥的高R)
车造完之后，大老师经常和我们一起去兜风。
但是为了追求一个完美的姿态，他的车减震降到了一指(通过性我们一般用一指半或者两指)，导致底盘很低，恰好这两年杭州几乎到处都在修路。。。
K哥记得有一天我们从西湖景区出来，有一条路看起来很平坦。实际上波动非常大。K哥带着高R走在前面，大老师开着一辆尚酷R跟在后面。
K哥过去的时候还行，擦了一点胎；大老师经过的时候，K哥听到咔嚓一声。
后来大老师很生气，问K哥走的是什么路。K哥只回了他两个字:你活该。
可能就是这个尚酷R“先天不足”的原因吧。在这样彻底翻新的情况下，大老师总会觉得自己的车 有问题。
比如有一天，刚下班，大老师一脸严肃的跟编辑部说，我觉得我的方向有点偏。
我想世界上肯定有一些有才华的人能感受到一次偏差，但考虑到大老师的日常生活，他绝对不是那个有才华的人。
所以K哥和编辑部其他同事都用“傻逼”的眼光看他。
大老师受不了了。第二天，他找了一个不错的四轮定位师傅，做了一个新的四轮定位。
回来后我说了三个字，“舒服”。
K哥懂了。大老师就是想花钱。
过年的时候大老师开着这车回北京，过年后又回来了，没毛病。
大老师说很满意。
K哥问大老师，如果一个骑车人收你的尚酷R 20万，你会卖吗？
大老师给了我一个白眼。
但是昨天K哥在厕所路过他的地方时，看到大老师的电脑屏幕上显示的二手车之家，网页停留在一辆保时捷911的界面上。
k哥又懂了。
大老师还是有钱的。[/s2/]
