10月22日，双11旺季前夕，童渊在对53家投资机构调研时，回应了公司的战略和行业的未来。

前三季度，童渊完成快递业务116.41亿件，较去年同期增长40.24%，高于行业平均增速近4个百分点，市场份额15.16%，但净利润同比下滑30%，公司未来的竞争战略引起资本市场关注。

| 01数字化转型提高定价能力

数据显示，童渊第三季度新秀排名位居行业前列。对此，童渊回应称时效的提升得益于数字化转型带来的管理能力提升，依托数字化管控工具加强快递服务产品的精准分析和管控，投递转运时间持续减少，整体时效明显提升。

众所周知，全程时效是衡量快递服务的重要指标，会直接影响企业的市场份额和定价能力。在同质化竞争的市场环境下，快递企业精准化管理能力的提升有利于优化客户结构，提高产品定价能力。

在数字控制模式下，单票成本也呈现持续下降趋势。童渊表示，下一步将提高车辆装载票和运价的透明度，动态优化干线线路，加大自动化设备投入，提高人均效率，依靠管理能力加大深挖的降本力度空，进一步降低运输成本和中心运营成本。

去年以来，行业价格竞争激烈，快递企业整体网络稳定性和盈利能力都受到很大压力。随着一系列调控政策的实施，行业价格竞争有所放缓。根据童渊公布的9月份最新运营数据，其快递产品的单票收入为2.28元，同比增长近4.70%。这已经是童渊单票价格连续第二个月回升，价格企稳回升明显。

对于价格战趋缓后的走势，童渊认为，在行业价格竞争回归理性、竞争焦点逐渐转变的前提下，企业旺季提价政策将具有一定的可持续性，行业整体营收和利润水平将逐步改善。

| 02国际和航空空协同和互补

在激烈的竞争下，如何开发童渊市场？童渊表示，下一步将完善客户分层和产品升级，逐步建立差异化、多元化的客户层次和产品体系，精准匹配客户日益多样化的快递产品和服务需求，提升产品定价能力。

同时，加强快递时效、投诉率、丢失损毁等各项指标的精准管控，有效提升快递时效，完善标准化作业体系。

童渊认为，提高快递产品和服务的定价能力取决于企业的数字化能力。近年来，全面数字化转型初见成效，构建了领先的数字化管控体系，实现了技术、业务、组织、管理的多维度变革，提升了精细化管理能力，有效降低了运营成本，提升了客户体验，创新了商业模式。快递产品和服务定价能力逐步增强，市场竞争力显著提升。

再看通达系，童渊是唯一拥有航空公司空的快递公司，航空公司空的快速发展成为公司新的增长引擎和未来战略方向之一。

童渊表示，未来公司将抓住国际air 空货运市场的发展机遇，积极拓展自有air 空的商业运营，加强自有air 空、的市场拓展能力建设，积极制定和实施中大型、远程全货机引进计划，逐步优化机型。

此外，童渊表示，通过收购YTO快递国际，获得了众多覆盖全球的国际物流和干线运输网络领域的专业化、国际化人才。目前，国际全球货运代理业务运行顺畅，逐步为大型跨国企业提供全球供应链服务。

对于下一步的发展战略，童渊表示，将积极深入布局全球快递服务网络，拓展国际市场，加快自身航空公司空与YTO快运国际货运和快递服务的协同互补，逐步构建全球供应链一体化，提升综合服务和竞争力。