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如果不是聚美优品突然跳出来宣布私有化，我表哥甚至忘了不是他们而是网络名人鼻祖陈欧。

早在2014年，聚美优品就在纽交所上市。当时，陈欧刚刚31岁，他成为了纽约证券交易所200多年来最年轻的首席执行官。

聚美优品的化妆品团购模式也引领了潮流。

然而5年过去了，除了偶尔的推广，聚美优品几乎从网上蒸发了，广告很少，市场份额几乎可以忽略不计。仔细研究官网的产品会发现，大部分都是第三方投放，很少有自营。

2020年新年伊始，聚美优品宣布收到董事长陈欧的私有化要约，拟以每股美国存托凭证20美元的价格收购公司剩余股份(上周五公司股价收于每股美国存托凭证17.43美元)；上述交易完成后，聚美优品将成为陈欧的一家私人公司，其美国存托凭证将从纽交所退市。

陈欧提出的20美元/ADS的收购价仅相当于当年的2美元/ADS，折价率超过70%，远不及22美元的发行价。

这并不是聚美优品第一次尝试私有化。早在2016年2月，陈欧及其背后的资本曾一度申请私有化，但最终以失败告终。

两个问题。

第一，聚美优品为什么要私有化？

私有化对应上市。

公司上市后，不再是少数管理层的人所有，而是投资人共享的公司。所以财务信息要按规定披露，利润要分红，股价是投资者用钱投票的结果。

私有化就是回购股东手中的股份，然后为所欲为，不披露信息，不分红。但大多数情况下，私有化是异地上市，比如360私有化后，回归a股市场。

陈欧想回a股吗？

看聚美优品网站目前的情况，似乎没有这样的打算和准备。

剩下的目的只有一个:从股东的口袋里偷钱。

陈欧开出的价格实在太低，被批评为“难看”。

二、聚美优品还有什么？

只是看聚美优品的购物网站，感觉是个空壳网站。

但从公司2018年财报来看，“市场服务”收入有9.2亿，占总收入的21%以上。

这是什么？

街电从事共享充电宝业务。

当时王思聪推陈欧，对共享充电宝业务非常不看好。

然而，几年过去了，在自行车共享的一茬又一茬之后，街头力量实际上已经存在，并且获得了相当好的收益。目前是共享充电宝市场第一名，市场份额接近一半，已经开始盈利。

共享充电宝只是一种盈利模式，表面上看起来类似于自行车共享，但背后的盈利方式并不完全相同。

两者之间的主要区别如下:

1.可购买和不可购买

大部分共享充电宝都支持购买，也就是说，交了押金之后，如果不还，可以拿走。这甚至是很多共享充电宝前期的主要盈利方式。

但自行车共享并不买账。而是为了防盗，他用了很多非标准件，不能带走自用。

自行车共享缺乏盈利模式。当然，ofo挪用押金是另一种情况。

2、2C和2B

虽然两个看起来都像2C，但实际上共享充电宝是2B的。

共享充电宝都是在超市、餐厅等店铺，产品不直接面向顾客，而是面向店铺，有额外的盈利模式。比如很多大型超市和酒店会主动付费，然后让顾客免费使用。

没人在乎自行车共享是否留在主干道上。用户会自己找，然后扫码骑走，不会产生新的盈利模式。

3.随着智能手机的普及，充电宝成为刚需。

王思聪撕共享充电宝的时候，大部分人都不看好共享充电宝的商业场景。但是随着智能手机的发展，人们发现虽然手机的电池容量越来越大，但是人们沉迷手机的时间越来越多，导致电量不足。

这就给了共享充电宝足够的盈利空空间。

根据艾媒咨询的数据，2019年中国共享充电宝用户规模有望突破3亿。2019年上半年中国共享充电宝用户份额，街电以40.5%位居行业第一，小电、怪兽、来电占比分别为23.6%、20.9%、11.7%。

王思聪还没来得及直播，因为几场官司限制了高消费。恐怕他再也没有空讨论过共享充电宝这个话题了。

然而，街头力量的高速增长给了陈欧一个喘息的机会。

4.运营私有域流量

2019年以来，私有域流量概念大热。

所谓私域流量，主要是指微信微信官方账号等自媒体流量。因为用户精准，推广效果好，这种私域流量很贵。

街道的位置可以实现精准的客户触达，通过与固定商家的合作，可以实现精准的导流。

具体来说，客户在扫码使用共享充电宝时，需要关注街电推送的微信官方账号。每关注一次，街电可以盈利0.5-1元左右。

考虑到公司庞大的客户群和私有域流量的运营，收入非常可观。

第三，大胆猜测

聚美优品尚未公布2019年的任何运营数据，因此投资者很难知道街电的真实盈利情况。

PS，不发季报和半年报，美国证监会不管？

但是第三方咨询公司的数据基本显示，街电发展非常迅速。

根据iResearch的数据，街电的用户超过1亿。预计2019年街电收入很可能超过30亿元。

陈欧抛出了一个非常低的私有化计划，很可能是因为他想“偷”街电的果实。