双11快递高峰接近尾声，退换货流量被巨头盯上。
11月15日，刚刚在蜂巢盒子快递柜取件完毕的用户向快报观察员反映屏幕上出现了百度“0元快递退货”的广告。腾讯推出微信直通车服务后，百度也试图借助双11返程高峰收获一波用户流量。
| 01贪图巨大的快递流量
快递观察者登录百度App发现，搜索“0元送”后，会出现一个“双11免费退换货”入口，里面包含了顺丰、JD.COM、三通一达、极兔等多家企业。除了传统快递，百度还整合了闪送、达达快递、顺丰等即时物流平台的订单录入。
在吸引用户方面，百度“双11人人推”推出红包补贴，包括大云10元红包无门槛、顺丰减3元红包无门槛等这些补贴是百度和快递公司联合推出的。
快递观察者发现，用户下单时，会跳转到快递公司的百度小程序页面，换句话说，百度只是提供了一个流量入口，并不参与其运营。价格方面，除红包补贴外，与快递企业平台订单价格一致。
国家邮政局数据显示，双11当天全国快递业务量达到6.96亿件，旺季还将持续一段时间。百度作为互联网巨头，自然不想错过如此巨大的流量领域。
据了解，快递服务只是百度“惠生活”平台的一个子选项。通过快递入口，用户可以进入百度构建的同城生活零售地图，包括美食、旅游、外卖、电影、电商等。长期以来，缺乏业务流量和供应链优势的百度试图通过搭建资源聚合平台来切入业务。
无独有偶，2020年6月，微信正式推出“微信快递服务”小程序，定位是快递服务平台。这个小程序有点类似菜鸟裹裹，但不同于菜鸟裹裹，微信在发送时可以选择发送哪个快递，而菜鸟是系统指定的快递公司。
早在2019年，微信就开放了物流助手接口。小程序开发者不需要对接不同快递公司的接口，只需拨打微信物流接口，连接多家快递公司进行发货和实时物流状态查询。
| 02个人邮件市场即将爆发
随着双11后退换货小高峰的到来，一个隐藏的逆向物流不断引起业界关注。因此，无论是对于顺丰、通达系等快递公司，还是腾讯、百度、阿里等流量平台，打造新的消费入口的重要性不言而喻。
目前，虽然个人快递领域仅占整个快递市场的20%左右，但一线、二线城市的快递需求持续旺盛，来自三线、四线城市的小镇正在快速崛起。包括退换货在内的个人交割市场可能成为继接力交割之后的又一个增量市场。
双11前，大云接手拼多多退换货业务的消息引发关注。一方面，拼多多的逆向物流渠道不再局限于顺丰和邮政，另一方面，大云也试图缓解其流量焦虑。
快递观察人士了解到，同样在双11之前，顺丰快递发布了“不关注hi-shopping，退货更简单”的宣传海报，并列举了拼多多、Tik Tok、a auto faster、淘宝天猫等平台的退货规则。有运费险的可以享受首次免费配送优惠，没有运费险的也可以获得平台补贴。
此前，专门为拼多多退换货的顺丰也在尝试接入大云等通达系快递服务。淘宝平台买家发现，运费险还可以支持顺丰退换货。 Tik Tok平台也完成了与顺丰、中通的退换货流程对接。
对于电商平台来说，退换货的便利性会影响用户二次消费的概率。对于快递企业来说，逆向物流可以增加业务量，价格高于正向物流，还可以衍生出其他附加业务。
回归最终能否给百度带来新的流量，还不好说。不过，快递观察人士认为，在快递企业高度内卷化的当下，尤其是Tik Tok和Aauto更快进入电商市场和电商交换逆向物流市场带来的巨大业务量，传统快递不应该缺席。
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