有人说无锡是长三角最像深圳的城市，无锡和深圳一样都是科创型城市，无锡和深圳的产业的科技含量，自主可控性的内生发展力都是在全国领先的；无锡和深圳一样也都是集约型发展的城市。深圳是全国面积最小的城市之一，而无锡的面积也仅仅只有苏州的一半、杭州的1/4。
今天我们就来剖析一下深圳和无锡关于停车方面的对比。
据《2020年广东省汽车、二手车数据分析报告》显示，深圳汽车保有量连续两年保持3%左右增长，2020年增加了10万辆，总量达353万辆。根据江苏省公安厅交警总队2月4日发布的统计数据显示，截至2020年底，江苏省机动车保有量达2230.46万辆（不含拖拉机），比上年增长5.56%，无锡市机动车保有量为235.1708万辆。深圳汽车保有量较无锡多出100万辆。
深圳在汽车保有量如此之大，城市面积又如此之小的情况下，应势而生的停车难、停车贵问题应该显而易见才是。相反，像深圳这个一线城市的道路停车泊位收费价格确实相当的“白菜价”。
深圳停车分为三种区域，对应三种收费方式。一类区域：工作日：停车后首半小时3元；半小时到三小时6元/半小时；三小时后10元/半小时等。二类区域：工作日停车后首半小时1.8元；半小时到三小时3.6元/半小时；三小时后5元/半小时等。三类区域：工作日停车后首半小时1.2元；半小时到三小时2.4元/半小时等。
深圳路边停车收费标准来源于https://www.szrtc.cn/Index.html
无锡市机动车停放服务差别化收费政策，根据《市物价局、市公安局、市住房和城乡建设局、市城管局、市交通运输局关于印发〈无锡市区机动车停放服务收费管理办法〉的通知》（锡价规〔2018〕82号）制定了《无锡市区机动车停放服务收费标准》（锡价规〔2018〕83号）。
定价如下
政府性投资公共停车泊位停放服务收费标准（政府定价）
无锡作为一个二线城市，人均收入较深圳还是有着很大的差距，但是在停车费这类的支出上却是比肩而上的。
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