目前全国上百万家的维修企业、后市场产能已经饱和。由于国内后市场店面和人工的成本过高回报周期太长，使得内外整体升级成了一笔不划算的生意。

汽后维修门店运营，需要系统升级，不断提升服务，那么汽修门店运营需要如何做才能持续盈利呢？

目前门店、商圈、空间布局大部分无法改变，在现有的条件下，合理布局，尽量减少非营业性面积，充分利用每一平方米的空间。

门店的定位不是和4S店去PK豪华的休息区，而是比拼坪效比，把每一寸场地都运用到极致。对店面的改造升级，更多的是从项目定位和客户定位进行改进。

门店专业性的提升体现在：技术专业、设备专业、流程专业、人员专业、知识专业、服务专业等方面。

一个门店是否能让客户进入门店之后，迅速认知到员工的专业素养、技术水平以及严谨的施工流程等。

任何一个客户，永远只相信自己眼睛看到的东西。这些专业信息的传递，是门店取信于客户，给客户信心的重要保证。

将一些重要的汽车知识、系统工作的原理、常见问题等，用解剖、演示、陈列、图片、体验等方式，让抽象的东西可视化，同时又便于客户理解。

目的是让客户在参观的同时瞬间就能认知到店铺的技术实力、专业水平。

一个店铺最终的销售业绩，很大程度上取决于门店的人脉积累。门店与门店之间的竞争， 争夺的就是优质的客户资源。

积累的优质客户资源越多的门店，经营起来就越容易， 业绩就越好。反之，就要源源不断的去寻找新客户来拉动业绩。

在客户的跟踪过程中，客户在每一个里程节点上所应消费的项目，能否被充分挖掘出来？起决定性作用的是门店技师在查车过程中的挖掘动力，挖掘技巧以及挖掘能力。

而销售人员的作用是跟踪、回访、信息提供以及成交过程中的临门一脚。

门店管理中可导入专业的系统管理软件，把所有信息都导进去，前期操作会麻烦一些，上手之后，会大大提高工作效率，节约人工成本。

聪明的老板往往都知道如何用好一个管理软件，控制成本提高效率也是隐形赚钱。

用系统来管理产品和客户信息，提供优质专业的客户服务。

但有些店很难一直坚持使用，不愿花太多时间去操作，严格要求考核指标，对于门店只要解决人员问题，使用和培训都不是问题。

门店管理的要义：不是把人都变成机器人，而是激发员工，让员工效率更高。真正机器替代人的部分由机器来干，而机器不能替代的就让员工发挥。

我们经常看到店面做洗车和保养套餐，利润却越做越薄。越做越难以生存。我们看到很多店面本末倒置，预售机油保养套餐或洗车卡，但是店面核心项目不行。

结果，保养套餐、洗车卡确实把用户引来了，但是客户仅仅把你当成了换油店或洗车店而已。

保养套餐、洗车卡将这两项的毛利几乎打平，是背负着店面利润降低的基础，如果没有核心项目的跟进，结果只能是越做越死，核心项目决定门店利润。