文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业]小米入局新能源汽车的时间虽然较晚，但加大对产业链企业的投资力度或将是小米汽车弯道超车的重要方式。

小米造车正在加速

据资料显示，埃泰克汽车电子（芜湖）有限公司近日发生工商变更，新增股东小米关联公司海南极目创业投资有限公司，注册资本增至1.05亿人民币，持股比例为5.5556%。

同时，该公司经营范围变更，除了汽车零部件研发、软件开发、智能车载设备制造、汽车零部件及配件制造、电子元器件制造等；还新增智能车载设备销售、机械设备销售、信息技术咨询服务、企业管理咨询、财务咨询等。

埃泰克汽车电子公司新增股东小米关联公司海南极目创业投资有限公司

据了解，该公司是一家由澳大利亚埃泰克汽车技术有限公司与鑫源投资管理有限公司于2003年共同投资组建的中外合资企业，法定代表人为Chen Zejian。官网显示，该公司主要从事 设计、开发、制造、和销售各类汽车电子产品。

埃泰克汽车电子（芜湖）有限公司官网截图

值得一提的是，自今年9月注册了小米汽车有限公司之后，小米于11月18日又注册了第二家汽车公司——小米汽车科技有限公司。据企查查显示，小米汽车科技有限公司法定代表人为雷军，注册资本为10亿人民币，经营范围包括新能源车整车制造，技术开发等，公司注册地为北京。

11月18日，小米汽车科技有限公司成立

可见，相比于第一家小米汽车有限公司，小米注册的第二家汽车公司，多了“科技”二字。两家公司法定代表人均是雷军，注册资本却相比第一家公司的100亿元缩减到10亿元。整体的经营范围包含新能源车整车制造、技术开发等业务，注册地均在北京，业内人士大胆猜测，“未来小米汽车依然会围绕北京建厂。”

9月1日，小米汽车有限公司成立

随着近日的一次签约，小米汽车正在进一步走上正轨。

11月27日，北京经济技术开发区管委会与小米科技签订《合作协议》，正式宣告小米汽车落户北京经开区。同时，小米汽车项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆，预计2024年首车将下线并实现量产。

小米汽车官宣正式落户北京经开区

与其他造车新势力相比，小米汽车所具备的其中一大优势就是“不差钱”。根据此前报道，小米造车首期投资为100亿元人民币，预计未来10年的投资额为100亿美元。大部分造车新势力都在前进过程中或多或少面临过“缺钱”的难题，而小米汽车在这方面或许少了很多困扰。加之北京经开区将全力支持小米造车的一系列工作，无疑将对小米汽车项目起到明显的推动作用。

小米造车10年投资100亿美元

据北京经开区相关负责人表示，“北京经开区将举全区之力，在市区两级工作专班的积极推进下，为小米汽车项目做好保障服务，推动项目早开工早日投产，协同联动构建产业生态，积极抢占未来汽车产业发展高地，将小米汽车打造成为具有全球影响力的新能源汽车民族品牌，为北京建成全球智能网联汽车科技创新高地做出贡献。”

预计2024年首车将下线并实现量产

此外，同样其主营业务为“汽车电子电器零部件的研发、生产和销售”的奥联电子，近日在互动平台回应称，“公司与小米汽车正在接触中，目前暂不是小米汽车零部件供应商。”

小米在汽车产业链项目频频出手投资

据悉，自官宣造车以来，小米在汽车产业链项目频频出手，据不完全统计，截至2021年9月30日，小米投资布局有关智能汽车领域企业共有62家，其中智能驾驶布局17家企业，智能电动布局13家企业，智能座舱布局6家企业，其中有22家企业是2021年新增投资。