大家好。
我是阿强，燃烧的男孩。
前阵子有个很热的词叫“超宇宙”。我简单粗暴地翻译一下，就是人们用数字化身来控制一个虚拟世界，在这个虚拟世界里，他们也可以有感官体验。比如2万元买宝马，3万元买奔驰的需求，也可以通过“二手车元宇宙”实现。不是高科技而是去鲁d的火车票，没错，这就是全国最大二手车批发市场的城市——山东枣庄。
为什么这里是最大的二手车批发市场？
因为枣庄的车辆过户比较“开放”，国内很多地区因为二手车排放标准限制不能过户，一些像国二、国三这样的老车型只能过户到枣庄。
经过一整天的观察，我总结了这里的二手车是如何流通的。我简单跟你说一下吧。
步骤1:购买
鲁南早上七点，刚刚喝完牛肉汤的阿强顺着大车的方向，来到一个卸货区，当地人俗称“二手车早市”。
即使汽车玻璃依然磨砂，也难以抵挡当地车商进货的热情。铲车像兵蚁一样把车一辆一辆往下搬，很多车都是车商买了才落地的。这里的车俗称“长毛车”，可以简单理解为“没有翻新过的车”。
第二步:翻新
大部分车商会把“毛坯车”开回去，自己翻新。常见的翻新方法不外乎喷漆抛光、钣金修复、清洁座椅内部、清洁发动机舱等。当然，也有像计价器调整这样的“特殊待遇”，这在枣庄并不稀奇。
“毛车”增多后，维修需求一下子上来了。所以推动了一系列的二手车翻新行业，价格也很实惠。像车辆内外和发动机舱的精细清洗，北京要600-800元，枣庄只要200元。北京修补一个漆面的价格在300-500元不等，而枣庄全车所有表面喷漆只要1000-1500元。就是翻新成本低，所以包装后的“毛坯车”价格不会太高。枣庄车商的翻新能力不可小觑。
第三步，销售
“毛坯车”经过加工后，可以拉到市场上销售。但是在这里买车，一定要坚信一个原则就是“一个价格，一个产品”，因为大部分“毛坯车”都是不带三元催化剂来的。
三元催化剂用于净化尾气中的污染物。它含有铂、铑、钯三种贵金属，所以被称为“三元”。在大部分二手车送到这里之前，三元已经被“阉割”了，去提炼，去销售。所以有人开玩笑说枣庄的二手车有味道。当然，这种现象在枣庄二手车市场非常普遍，几乎人人皆知，所以我们买车的标准还得因地制宜。
整个市场大部分车都是5万左右的车。许多门都没有锁。打开车门上车自己看就行了。并且有大量廉价的万元车，特征明显。它们排列整齐，座椅统一，油漆统一，车型以伊兰特、伊兰特、大众途安为主，被称为“[S2/]下线车”。
什么是“下线车”？简单来说，退役的出租车变成了家用车，从营运性质变成了非营运性质。不过，就算歇业了，这车的使用年限也是8年。这种车虽然寿命短，但里程很多。5-6年跑50万公里并不少见。价格便宜，但还是那句话，“一分钱一分货。”这种车即使翻新后也很难卖出高价，所以有可能你8000块买的伊兰特只能开一年。因为超过8年后，这种车就禁止上路了。
所以来枣庄二手车市场看车，如果有懂行的朋友陪着，还是可以避免踩到大坑的。市面上家用车比较多，当然也有一些有趣的“/s2/]魂”。
比如这辆E46，桑塔纳，万元跑车炫酷等等，还有一些车可以买着玩。
然而，就在我们准备离开的时候，“德国粉红领袖”老鼠瞥见了它。这辆质量不错的第四代高尔夫[/s2/]在要卖的车上花了一万多块。仔细看了下车辆，发现不仅过户少，里程也少。最重要的是手动挡。所以未来的可玩性还是很高的。如果各位嘉宾先生有好的玩法，欢迎私信。
总而言之，枣庄二手车市场真的是一个有趣的地方。超低的车价甚至颠覆了我们对这些二手车的常规认知，一大堆廉价车被抓。
但无论在哪个二手车市场买车，“一个价格，一个产品”的硬道理都不会错。
好了，本期节目就到这里。
我们下次再见。
